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Ergebnis 501 bis 510 von 571

Thema: Liste mit den Laufleistungen

  1. #501
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
    Beiträge
    1.744

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    vakooft

    Registriert seit
    12.09.2009
    Zitat Zitat von Berti Beitrag anzeigen
    Wieder ein Stück nach vorn gekämpft! Mal sehen, ob er noch die 500.000km knackt...
    ...

    Wo Du sooo gekämpft hast, trag ich meinen Übergangs-B4 mit 465tkm besser nicht ein.
    MfG,
    Micha

    Heute morgen am Frühstücks-Tisch:

    Das reinste Wurst-Käs-Szenario!


  2. #502
    Fahranfänger Avatar von Graf Zahl
    Name
    Oliver
    Ort
    Landau
    Beiträge
    73

    Typ
    B3 Limo
    MKB
    RP
    EZ
    1991

    Registriert seit
    20.12.2016
    Mein Variant läuft nun bei einem guten Freund weiter - ich lass ihn daher mal hier in der Liste, da er vermutlich auch bald hier auftauchen wird und es dann entsprchend weiterführen kann

    0 bis 299.999 km

    290.000 km WolfofShadows - B3 Variant CL, RP, 1.Motor/Getriebe/Kupplung. EZ 7/91, in Besitz seit 2/92
    287.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
    280.000 km 69vwfreak69, 94er B4, AAA, Motor 1x überholt
    278.000 km ehemals Graf Zahl, B3 CL Variant, ABS, EZ 10/1992
    275.000 km E.D.Jod - B3 Variant GT, AAA/CCM, EZ: 03/92

    271.000 km Dr.Red Baron B4 Variant GT, ADY, EZ 05/95, Details nicht bekannt, TÜV 10-2018
    264.200 km MirKesBre - B4 Variant Classic Line, EZ: 10.11.95, ABF, GKB: CTM, 2.Kupplung, Historie n. genau bekannt
    260.164 km kaym - B4 Variant, ADY, Bj. 95, 1.Motor, 1.Kupplung, läuft im Alltagsbetrieb

    258.000 km PassiADZ96 - B4 Variant Court, EZ: 03/96

    244.830 KM Nick's Henrietta - EZ 26.06.1992 R.I.P. 26.06.2016 B3 Syncro AGG/AYR/AAR
    238.000 km dragongirl -'s Spyro, B4 Variant syncro, ClassicLine, 11/95, MKB AGG
    234.756 km Acanthus1 - B4 Variant 1.8 ABS, EZ: 02/96 2. Benzinpumpe

    234.000 km tibo12 - B3 Variant GL, 2E/CES, EZ: 10/92

    218.000 km variantDriveR - B4 Variant CL, 2.0 AGG, EZ: 11/95

    212.212 km loetlampe's B4 Variant AGG, EZ 12/95
    200.000 km michamatik - B3 Variant GL, 2E Automatik EZ 01/93
    198.000 km Graf Zahl, B3 CL Limo, RP, EZ 07/1991

    196.000 km Eicke - B3 Variant 1.8 ABS, EZ: 16.02.1994
    170.000 km IRGendwer - B4 Limosine 2E, EZ 09/94
    156.000 Km Br3nk7 - B4 Limo, MKB ABS, EZ: 06/94

    143.750 km caster1956 - B4 Variant 2.0 GL 2E Automatik, EZ 02.94
    133.500 km Wonko - B4 Variant 1,8 ABS, EZ 1994
    120.300 km max35i - B3 Variant 2.0 16V 9A 5-Gang, EZ 28.06.1993

    111.111 km 35i-Pilot - B4 Variant 1.8 ADZ, EZ 1996

    109.000 km juergenbie - B4 Variant AGG Motor Automatik EZ 11/95

    104.300 km p3730 - B4 Variant 2,0, Originalausführung "Feuerwehr", 1. Motor, AGY, Automatik, EZ 03/1995
    95.400 km p3730 - B3 Variant 2,0, Originalausführung "Polizei", 1. Motor, 2E, Automatik, EZ 12/1991
    [/QUOTE]
    Volkswagen Passat 35i B3 Harlekin
    Umbaustory|Diskussion über Umbauten


  3. #503
    Fahrradfahrer
    Ort
    Oberfranken
    Beiträge
    21

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AEK
    EZ
    Januar 1996

    Registriert seit
    24.09.2015
    300.000 bis 399.999km


    392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
    390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989

    389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden

    387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant

    382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)

    380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G

    380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe

    379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
    375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)

    373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
    370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor

    367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs
    RIP366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
    366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe

    365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse

    357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)

    355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung

    353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)

    351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km

    350.800 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90

    351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
    349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km

    347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet

    345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen
    ...
    342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt

    341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch

    340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)

    335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe

    335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)

    335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)

    333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15

    329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
    329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
    326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
    325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15

    322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95

    320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant

    320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E

    320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92

    320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
    319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
    317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
    316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD

    316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90

    316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau

    315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe

    314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original

    313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96

    312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung
    RIP
    310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps

    310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt
    ...
    309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt

    308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern

    308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden

    306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
    306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
    305.000 km keys81 -
    B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
    303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
    302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)

    301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung

    301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)

    300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor

    300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!

    300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
    300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung

    300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93



    Hier bin ich jetzt nicht mehr dabei, hab mich daher rausgelöscht:


    0 bis 299.999 km

    [...]

    MfG MasterChristian
    Geändert von Pana (14.03.2017 um 19:35 Uhr) Grund: Tabelle getrennt

  4. #504
    wire and fire
    Avatar von Pana
    Name
    Norbert
    Beiträge
    19.475

    Typ
    B4 Variant
    EZ
    35i-B4 2E Vari: 12/1993, gekauft: 4/1995, RIP: 3/2009

    Registriert seit
    07.06.2007
    0 bis 299.999 km

    290.000 km WolfofShadows - B3 Variant CL, RP, 1.Motor/Getriebe/Kupplung. EZ 7/91, in Besitz seit 2/92

    280.000 km 69vwfreak69, 94er B4, AAA, Motor 1x überholt
    278.000 km ehemals Graf Zahl, B3 CL Variant, ABS, EZ 10/1992

    275.000 km E.D.Jod - B3 Variant GT, AAA/CCM, EZ: 03/92

    271.000 km Dr.Red Baron B4 Variant GT, ADY, EZ 05/95, Details nicht bekannt, TÜV 10-2018

    264.200 km MirKesBre - B4 Variant Classic Line, EZ: 10.11.95, ABF, GKB: CTM, 2.Kupplung, Historie
    n. genau bekannt
    260.164 km kaym - B4 Variant, ADY, Bj. 95, 1.Motor, 1.Kupplung, läuft im Alltagsbetrieb

    258.000 km PassiADZ96 - B4 Variant Court, EZ: 03/96

    244.830 KM Nick's Henrietta - EZ 26.06.1992 R.I.P. 26.06.2016 B3 Syncro AGG/AYR/AAR

    238.000 km dragongirl -'s Spyro, B4 Variant syncro, ClassicLine, 11/95, MKB AGG

    234.756 km Acanthus1 - B4 Variant 1.8 ABS, EZ: 02/96 2. Benzinpumpe

    234.000 km tibo12 - B3 Variant GL, 2E/CES, EZ: 10/92

    218.000 km variantDriveR - B4 Variant CL, 2.0 AGG, EZ: 11/95

    212.212 km loetlampe's B4 Variant AGG, EZ 12/95

    200.000 km michamatik - B3 Variant GL, 2E Automatik EZ 01/93

    198.000 km Graf Zahl, B3 CL Limo, RP, EZ 07/1991

    196.000 km Eicke - B3 Variant 1.8 ABS, EZ: 16.02.1994

    170.000 km IRGendwer - B4 Limosine 2E, EZ 09/94

    156.000 Km Br3nk7 - B4 Limo, MKB ABS, EZ: 06/94

    143.750 km caster1956 - B4 Variant 2.0 GL 2E Automatik, EZ 02.94

    133.500 km Wonko - B4 Variant 1,8 ABS, EZ 1994

    120.300 km max35i - B3 Variant 2.0 16V 9A 5-Gang, EZ 28.06.1993

    111.111 km 35i-Pilot - B4 Variant 1.8 ADZ, EZ 1996

    109.000 km juergenbie - B4 Variant AGG Motor Automatik EZ 11/95

    104.300 km p3730 - B4 Variant 2,0, Originalausführung "Feuerwehr", 1. Motor, AGY, Automatik, EZ 03/1995

    95.400 km p3730 - B3 Variant 2,0, Originalausführung "Polizei", 1. Motor, 2E, Automatik, EZ 12/1991
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  5. #505
    Holzwurm Avatar von Alabama
    Name
    Marcus
    Ort
    Achern
    Beiträge
    113

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    2E
    EZ
    1994

    Registriert seit
    19.12.2013
    An diesem Dienstag nun -sozusagen mit taufrischem Tüv- mal eben die Dreihunderttausend gekratzt....



    300.000 bis 399.999km


    392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
    390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989

    389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden

    387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant

    382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)

    380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G

    380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe

    379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
    375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)

    373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
    370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor

    367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs
    RIP366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
    366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe

    365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse

    357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)

    355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung

    353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)

    351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km

    350.800 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90

    351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
    349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km

    347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet

    345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen
    ...
    342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt

    341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch

    340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)

    335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe

    335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)

    335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)

    333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15

    329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
    329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
    326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
    325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15

    322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95

    320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant

    320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E

    320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92

    320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
    319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
    317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
    316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD

    316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90

    316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau

    315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe

    314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original

    313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96

    312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung
    RIP
    310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps

    310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt
    ...
    309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt

    308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern

    308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden

    306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
    306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
    305.000 km keys81 -
    B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
    303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
    302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)

    301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung

    301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)

    300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
    300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E,
    EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
    300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!

    300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
    300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung

    300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93



    Geändert von Alabama (17.03.2017 um 18:48 Uhr)

  6. #506
    Lebende Foren Legende Avatar von black-hawk
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    Zitat Zitat von Alabama Beitrag anzeigen
    An diesem Dienstag nun -sozusagen mit taufrischem Tüv- mal eben die Dreihunderttausend gekratzt....



    300.000 bis 399.999km


    392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
    390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989

    389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden

    387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant

    382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)

    380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G

    380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe

    379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
    375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)

    373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
    370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor

    367.300 km black-hawk´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs
    RIP
    366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
    366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe

    365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse

    357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)

    355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung

    353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)

    351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km

    350.800 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90

    351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
    349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km

    347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet

    345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen
    ...
    342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt

    341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch

    340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)

    335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe

    335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)

    335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)

    333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15

    329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
    329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
    326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
    325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15

    322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95

    320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant

    320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E

    320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92

    320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
    319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
    317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
    316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD

    316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90

    316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau

    315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe

    314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original

    313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96

    312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung
    RIP
    310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps

    310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt
    ...
    309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt

    308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern

    308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden

    306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
    306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
    305.000 km keys81 -
    B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
    303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
    302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)

    301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung

    301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)

    300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
    300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E,
    EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
    300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!

    300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
    300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung

    300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93

    .....
    "SIGNATUR" oder was davon noch übrig ist....


    ein signaturbild werde ich warscheinlich erst wieder hochladen,
    wenn der schlechte witz, siehe unten gelockert wird =).
    Hinweis: Die maximale Größe für eine Grafik ist 600 x 200 Pixel und 24,4 KB.

  7. #507
    VAG Service Avatar von Bowo
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    380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G

    380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe

    379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
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    370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor

    367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs
    RIP366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
    366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe

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    355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung

    353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)

    351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km

    351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
    349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km

    347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet

    345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen
    ...
    342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt

    341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch

    340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)

    335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe

    335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)

    335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)

    333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15

    329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
    329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
    326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
    325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15

    322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95

    320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant

    320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E

    320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92

    320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
    319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
    317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
    316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD

    316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90

    316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau

    315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe

    314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original

    313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96

    312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung
    RIP
    310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps

    310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt
    ...
    309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt

    308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern

    308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden

    306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
    306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
    305.000 km keys81 -
    B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
    303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
    302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)

    301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung

    301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)

    300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
    300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E,
    EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
    300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!

    300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
    300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung

    300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93

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  8. #508
    der Süchtige Avatar von mrcp
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    392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
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    387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant

    382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)

    380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G

    380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe

    379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
    375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)

    373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
    370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor

    367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs
    RIP
    366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor

    366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe

    365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse

    358.500 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
    357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)

    355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung

    353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)

    351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km

    351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
    349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km

    347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet

    345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen
    ...
    342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt

    341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch

    340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)

    335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe

    335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)

    335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)

    333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15

    329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
    329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
    326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
    325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15

    322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95

    320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant

    320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E

    320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92

    320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
    319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
    317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
    316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD

    316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90

    316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau

    315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe

    314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original

    313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96

    312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung
    RIP
    310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps

    310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt
    ...
    309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt

    308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern

    308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden

    308.000 km mrcp - 4/91 2E, 1. Motor/Getriebe/Kupplung, Kopfdichtung/Schaftdichtungen bei 264Tkm
    306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung

    306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
    305.000 km keys81 -
    B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
    303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
    302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)

    301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung

    301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)

    300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
    300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E,
    EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
    300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!

    300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
    300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung

    300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93


  9. #509
    Mofafahrer
    Ort
    Unterreichenbach
    Beiträge
    28

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAZ
    GKB
    CHA
    EZ
    1996

    Registriert seit
    21.06.2014
    300.000 bis 399.999km


    392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
    390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989

    389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden

    387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant

    382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)

    380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G

    380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe

    379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
    375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)

    373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
    370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor

    367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs
    RIP
    366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor

    366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe

    365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse

    358.500 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
    357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)

    355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung

    353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)

    351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km

    351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
    349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km

    347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet

    345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen
    ...
    342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt

    341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch

    340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)

    335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe

    335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)

    335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)

    333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15

    329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
    329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
    326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
    325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15

    322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95

    320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant

    320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E

    320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92

    320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
    319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
    317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
    316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD

    316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90

    316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau

    315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe

    314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original

    313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96

    312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung
    RIP
    310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps

    310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt
    ...
    309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt

    308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern

    308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden

    308.000 km mrcp - 4/91 2E, 1. Motor/Getriebe/Kupplung, Kopfdichtung/Schaftdichtungen bei 264Tkm
    306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung

    306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
    305.000 km keys81 -
    B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
    303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
    302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
    301.872 km dooley, B4 Variant 1.9 TD AAZ, EZ 96, 1. Motor, 1. Kupplung

    301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung

    301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)

    300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
    300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E,
    EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
    300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!

    300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
    300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung

    300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93


  10. #510
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
    Beiträge
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    Typ
    keiner mehr
    EZ
    vakooft

    Registriert seit
    12.09.2009
    ab 400.000 km

    892.000 km Blauer-RP -'s Passat GT B3 2e, 1.Motor, 3 Kopfdichtungen, 3. Kupplung HU 12/2011(alles belegbar)
    762.000 km Schweigi´s Vater - Passat B3 von , BJ: 1990, 2.Motor, Pickerl bis 11/2011 dann R.I.P.
    746.000 km Preusse -RP 03/89

    715.000 km Renkie - Passat 35i B4 1.9 TDI

    632.228 km MarkusZ - Passat 35i B3 Variant Trend (No 1 von 3) schwarz, AAZ, EZ 01.91

    563.000 km IGOR1 - B3 1,8l MBK:AAM, EZ:92 und fährt auch noch
    550.000 km Hauckzilla´s Schnuffel - MKB: RP 11/90 ( RIP - 7.12.08 )
    530.006 km myfisch - 1Z TDI komplette Technik Original, nun vermutlich Kolben gerissen

    509.365 km Alexx AS -´35i AAZ EZ 11/91

    485.000 km 35i eLiTe - ABS-Motor, EZ 11/91, totally Original

    475.723 km zAu`s Nasenbär - 1.9er Diesel mit brachialen 68PS, alles original, minimaler Ölverlust

    470.000km michamatik - der Ex-Richthofen-B4, 96er GL Vari, Zwo-Liter
    460.000 km Berti - EZ 07/1992 MKB: ABS 3xZKD 1.Motor (0,2 Liter Öl/1000km) 1.Getriebe 1.Kupplung

    459.532 km Mop - MKB: 2E 01/93 1. Motor 1. Getriebe und 2. Kupplung - alles ohne größere Schäden

    458.242 km Streetfighters - MKB: AAM 10/92 1. Maschine

    456.000 km Kramolisch - MKB ABS - 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Lima, 2.Kupplung, sonst alles original!

    450.000 km Diaboli´s Vater - ABS
    450.000 km tommler - 1Z TDI, 1. Motor+Getriebe, 2. Kupplung

    430.000 km Rüdi -´s 96er AFN TDI alles an Motor und Getriebe original
    430.000 km MlCHAEL - 1Z, Variant GL, Bj. 03/1995, seit gestern MHD um zwei Jahre verlängert...
    423.000 km Rieger Passat VR6 - RF Motor 1.Motor, 1.Getriebe EZ 89

    420.000 km Rieger Passat VR6 - PF Mptor 1.Motor, 1.Getriebe EZ 89 R.I.P März 2007
    415.850 km Wölfchen -'s Alkoholiker 95'er ABV B4

    415.000 km LeukoPasserati - ABS, BJ 93, Alkoholiker, nur normale Verschleissteile gew.
    415.000 km Manga -s' Passat B4 Bj 95, 1Z , 1. Motor, 2.Kupplung, Saisonkennzeichen seit 2015 nur noch Sommer
    414.000 km Laubsägentoni -´s AFN, 1.Motor, 2.Getriebe, 1.Kupplung, EZ 10/96

    413.658 km passat3589 - 2E, B3 Vari, EZ 91 - alle zylinder bei 12bar
    410.000 km Kamel -'s AFN, Bj.96, 1.Motor, 1.Getriebe, 1.Kupplung jed. keine Geschichte bekannt

    407.022 km
    Flo - RP, Bj. 90, 1. Motor, 2. ZKD, 2. Zündverteiler, 2. WaPu, 2. Servopumpe, original LiMa, aber revidiert, 1. Getriebe, 1. Kupplung, seit 262.681 km oder 15 Jahren von mir gefahren
    406.975 km thewhiteone - 10/94 MKB 1Z in 4 jahren 130 Tkm

    405.000 km Beastmaster - G60 syncro Tiefseegrün , 06/1991
    402.341 km Knettchen - RP-Motor, EZ: 09/90

    401.400 km Crash67 - GL Variant, MKB RP, EZ: 04/89

    401.000 km Wester - GT Limo, alpinweiß, ABT Tuning, MKB: ABS, Baujahr: 04.1992, Alltagsauto

    400.000 km Gerrit - RP


    Heute auf der A4 im bergischen Land, östlich von Köln.

    211117 004.jpg

    Witzig, an gleicher Stelle, sicher auf 3-4km eingrenzbar, hab ich grad vor Kurzem erst unsern Zweitwagen genullt. Allerdings erst auf 65.000km, obwohl der kleene Suzuki nur zwei jahre jünger ist als der B4!

    Geändert von michamatik (21.11.2017 um 18:46 Uhr)
    MfG,
    Micha

    Heute morgen am Frühstücks-Tisch:

    Das reinste Wurst-Käs-Szenario!


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