Mein Variant läuft nun bei einem guten Freund weiter - ich lass ihn daher mal hier in der Liste, da er vermutlich auch bald hier auftauchen wird und es dann entsprchend weiterführen kann
0 bis 299.999 km[/QUOTE]
290.000 km WolfofShadows - B3 Variant CL, RP, 1.Motor/Getriebe/Kupplung. EZ 7/91, in Besitz seit 2/92
287.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
280.000 km 69vwfreak69, 94er B4, AAA, Motor 1x überholt
278.000 km ehemals Graf Zahl, B3 CL Variant, ABS, EZ 10/1992
275.000 km E.D.Jod - B3 Variant GT, AAA/CCM, EZ: 03/92
271.000 km Dr.Red Baron B4 Variant GT, ADY, EZ 05/95, Details nicht bekannt, TÜV 10-2018
264.200 km MirKesBre - B4 Variant Classic Line, EZ: 10.11.95, ABF, GKB: CTM, 2.Kupplung, Historie n. genau bekannt
260.164 km kaym - B4 Variant, ADY, Bj. 95, 1.Motor, 1.Kupplung, läuft im Alltagsbetrieb
258.000 km PassiADZ96 - B4 Variant Court, EZ: 03/96
244.830 KM Nick's Henrietta - EZ 26.06.1992 R.I.P. 26.06.2016 B3 Syncro AGG/AYR/AAR
238.000 km dragongirl -'s Spyro, B4 Variant syncro, ClassicLine, 11/95, MKB AGG
234.756 km Acanthus1 - B4 Variant 1.8 ABS, EZ: 02/96 2. Benzinpumpe
234.000 km tibo12 - B3 Variant GL, 2E/CES, EZ: 10/92
218.000 km variantDriveR - B4 Variant CL, 2.0 AGG, EZ: 11/95
212.212 km loetlampe's B4 Variant AGG, EZ 12/95
200.000 km michamatik - B3 Variant GL, 2E Automatik EZ 01/93
198.000 km Graf Zahl, B3 CL Limo, RP, EZ 07/1991
196.000 km Eicke - B3 Variant 1.8 ABS, EZ: 16.02.1994
170.000 km IRGendwer - B4 Limosine 2E, EZ 09/94
156.000 Km Br3nk7 - B4 Limo, MKB ABS, EZ: 06/94
143.750 km caster1956 - B4 Variant 2.0 GL 2E Automatik, EZ 02.94
133.500 km Wonko - B4 Variant 1,8 ABS, EZ 1994
120.300 km max35i - B3 Variant 2.0 16V 9A 5-Gang, EZ 28.06.1993
111.111 km 35i-Pilot - B4 Variant 1.8 ADZ, EZ 1996
109.000 km juergenbie - B4 Variant AGG Motor Automatik EZ 11/95
104.300 km p3730 - B4 Variant 2,0, Originalausführung "Feuerwehr", 1. Motor, AGY, Automatik, EZ 03/1995
95.400 km p3730 - B3 Variant 2,0, Originalausführung "Polizei", 1. Motor, 2E, Automatik, EZ 12/1991
300.000 bis 399.999km
392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989
389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden
387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant
382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)
380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G
380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe
379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)
373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor
367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs RIP366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe
365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse
357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)
355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung
353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)
351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km
350.800 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km
347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet
345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen...
342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt
341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch
340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)
335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe
335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)
335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)
333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15
329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15
322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95
320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant
320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E
320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92
320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD
316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90
316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau
315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe
314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original
313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96
312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung RIP
310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps
310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt...
309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt
308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern
308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden
306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
305.000 km keys81 - B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung
301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)
300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!
300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung
300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93
Hier bin ich jetzt nicht mehr dabei, hab mich daher rausgelöscht:
0 bis 299.999 km
[...]
MfG MasterChristian
Geändert von Pana (14.03.2017 um 19:35 Uhr) Grund: Tabelle getrennt
0 bis 299.999 km
290.000 km WolfofShadows - B3 Variant CL, RP, 1.Motor/Getriebe/Kupplung. EZ 7/91, in Besitz seit 2/92
280.000 km 69vwfreak69, 94er B4, AAA, Motor 1x überholt
278.000 km ehemals Graf Zahl, B3 CL Variant, ABS, EZ 10/1992
275.000 km E.D.Jod - B3 Variant GT, AAA/CCM, EZ: 03/92
271.000 km Dr.Red Baron B4 Variant GT, ADY, EZ 05/95, Details nicht bekannt, TÜV 10-2018
264.200 km MirKesBre - B4 Variant Classic Line, EZ: 10.11.95, ABF, GKB: CTM, 2.Kupplung, Historie n. genau bekannt
260.164 km kaym - B4 Variant, ADY, Bj. 95, 1.Motor, 1.Kupplung, läuft im Alltagsbetrieb
258.000 km PassiADZ96 - B4 Variant Court, EZ: 03/96
244.830 KM Nick's Henrietta - EZ 26.06.1992 R.I.P. 26.06.2016 B3 Syncro AGG/AYR/AAR
238.000 km dragongirl -'s Spyro, B4 Variant syncro, ClassicLine, 11/95, MKB AGG
234.756 km Acanthus1 - B4 Variant 1.8 ABS, EZ: 02/96 2. Benzinpumpe
234.000 km tibo12 - B3 Variant GL, 2E/CES, EZ: 10/92
218.000 km variantDriveR - B4 Variant CL, 2.0 AGG, EZ: 11/95
212.212 km loetlampe's B4 Variant AGG, EZ 12/95
200.000 km michamatik - B3 Variant GL, 2E Automatik EZ 01/93
198.000 km Graf Zahl, B3 CL Limo, RP, EZ 07/1991
196.000 km Eicke - B3 Variant 1.8 ABS, EZ: 16.02.1994
170.000 km IRGendwer - B4 Limosine 2E, EZ 09/94
156.000 Km Br3nk7 - B4 Limo, MKB ABS, EZ: 06/94
143.750 km caster1956 - B4 Variant 2.0 GL 2E Automatik, EZ 02.94
133.500 km Wonko - B4 Variant 1,8 ABS, EZ 1994
120.300 km max35i - B3 Variant 2.0 16V 9A 5-Gang, EZ 28.06.1993
111.111 km 35i-Pilot - B4 Variant 1.8 ADZ, EZ 1996
109.000 km juergenbie - B4 Variant AGG Motor Automatik EZ 11/95
104.300 km p3730 - B4 Variant 2,0, Originalausführung "Feuerwehr", 1. Motor, AGY, Automatik, EZ 03/1995
95.400 km p3730 - B3 Variant 2,0, Originalausführung "Polizei", 1. Motor, 2E, Automatik, EZ 12/1991
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
An diesem Dienstag nun -sozusagen mit taufrischem Tüv- mal eben die Dreihunderttausend gekratzt....
300.000 bis 399.999km
392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989
389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden
387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant
382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)
380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G
380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe
379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)
373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor
367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs RIP366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe
365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse
357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)
355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung
353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)
351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km
350.800 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km
347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet
345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen...
342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt
341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch
340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)
335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe
335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)
335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)
333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15
329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15
322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95
320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant
320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E
320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92
320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD
316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90
316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau
315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe
314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original
313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96
312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung RIP
310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps
310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt...
309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt
308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern
308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden
306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
305.000 km keys81 - B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung
301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)
300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E, EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!
300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung
300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93
Geändert von Alabama (17.03.2017 um 18:48 Uhr)
300.000 bis 399.999km
392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989
389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden
387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant
382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)
380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G
380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe
379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)
373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor
367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs RIP366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe
365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse
358.500 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)
355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung
353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)
351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km
351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km
347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet
345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen...
342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt
341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch
340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)
335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe
335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)
335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)
333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15
329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15
322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95
320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant
320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E
320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92
320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD
316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90
316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau
315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe
314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original
313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96
312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung RIP
310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps
310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt...
309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt
308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern
308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden
306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
305.000 km keys81 - B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung
301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)
300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E, EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!
300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung
300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93
300.000 bis 399.999km
392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989
389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden
387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant
382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)
380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G
380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe
379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)
373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor
367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs RIP
366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe
365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse
358.500 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)
355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung
353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)
351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km
351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km
347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet
345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen...
342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt
341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch
340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)
335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe
335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)
335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)
333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15
329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15
322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95
320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant
320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E
320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92
320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD
316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90
316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau
315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe
314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original
313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96
312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung RIP
310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps
310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt...
309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt
308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern
308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden
308.000 km mrcp - 4/91 2E, 1. Motor/Getriebe/Kupplung, Kopfdichtung/Schaftdichtungen bei 264Tkm
306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
305.000 km keys81 - B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung
301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)
300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E, EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!
300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung
300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93
Geändert von mrcp (08.08.2017 um 20:09 Uhr)
300.000 bis 399.999km
392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989
389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden
387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant
382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)
380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G
380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe
379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)
373.000 km Beastmaster -'s GT Variant G60, Tiefseegrün , EZ 06.91
370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor
367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs RIP
366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe
365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse
358.500 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)
355.600 KM Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung
353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)
351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km
351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km
347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet
345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen...
342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt
341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch
340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)
335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe
335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)
335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)
333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15
329.800 km 35iVerbraucher - B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
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320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD
316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90
316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau
315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe
314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original
313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96
312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung RIP
310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps
310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt...
309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt
308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern
308.300km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden
308.000 km mrcp - 4/91 2E, 1. Motor/Getriebe/Kupplung, Kopfdichtung/Schaftdichtungen bei 264Tkm
306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
305.000 km keys81 - B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
301.872 km dooley, B4 Variant 1.9 TD AAZ, EZ 96, 1. Motor, 1. Kupplung
301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung
301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)
300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
300.231 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E, EZ: 05/94, demnächst sollten mal Ventilschaftdichtungen neu..
300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!
300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung
300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93
ab 400.000 km
892.000 km Blauer-RP -'s Passat GT B3 2e, 1.Motor, 3 Kopfdichtungen, 3. Kupplung HU 12/2011(alles belegbar)
762.000 km Schweigi´s Vater - Passat B3 von , BJ: 1990, 2.Motor, Pickerl bis 11/2011 dann R.I.P.
746.000 km Preusse -RP 03/89
715.000 km Renkie - Passat 35i B4 1.9 TDI
632.228 km MarkusZ - Passat 35i B3 Variant Trend (No 1 von 3) schwarz, AAZ, EZ 01.91
563.000 km IGOR1 - B3 1,8l MBK:AAM, EZ:92 und fährt auch noch
550.000 km Hauckzilla´s Schnuffel - MKB: RP 11/90 ( RIP - 7.12.08 )
530.006 km myfisch - 1Z TDI komplette Technik Original, nun vermutlich Kolben gerissen
509.365 km Alexx AS -´35i AAZ EZ 11/91
485.000 km 35i eLiTe - ABS-Motor, EZ 11/91, totally Original
475.723 km zAu`s Nasenbär - 1.9er Diesel mit brachialen 68PS, alles original, minimaler Ölverlust
470.000km michamatik - der Ex-Richthofen-B4, 96er GL Vari, Zwo-Liter
460.000 km Berti - EZ 07/1992 MKB: ABS 3xZKD 1.Motor (0,2 Liter Öl/1000km) 1.Getriebe 1.Kupplung
459.532 km Mop - MKB: 2E 01/93 1. Motor 1. Getriebe und 2. Kupplung - alles ohne größere Schäden
458.242 km Streetfighters - MKB: AAM 10/92 1. Maschine
456.000 km Kramolisch - MKB ABS - 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Lima, 2.Kupplung, sonst alles original!
450.000 km Diaboli´s Vater - ABS
450.000 km tommler - 1Z TDI, 1. Motor+Getriebe, 2. Kupplung
430.000 km Rüdi -´s 96er AFN TDI alles an Motor und Getriebe original
430.000 km MlCHAEL - 1Z, Variant GL, Bj. 03/1995, seit gestern MHD um zwei Jahre verlängert...
423.000 km Rieger Passat VR6 - RF Motor 1.Motor, 1.Getriebe EZ 89
420.000 km Rieger Passat VR6 - PF Mptor 1.Motor, 1.Getriebe EZ 89 R.I.P März 2007
415.850 km Wölfchen -'s Alkoholiker 95'er ABV B4
415.000 km LeukoPasserati - ABS, BJ 93, Alkoholiker, nur normale Verschleissteile gew.
415.000 km Manga -s' Passat B4 Bj 95, 1Z , 1. Motor, 2.Kupplung, Saisonkennzeichen seit 2015 nur noch Sommer
414.000 km Laubsägentoni -´s AFN, 1.Motor, 2.Getriebe, 1.Kupplung, EZ 10/96
413.658 km passat3589 - 2E, B3 Vari, EZ 91 - alle zylinder bei 12bar
410.000 km Kamel -'s AFN, Bj.96, 1.Motor, 1.Getriebe, 1.Kupplung jed. keine Geschichte bekannt
407.022 km Flo - RP, Bj. 90, 1. Motor, 2. ZKD, 2. Zündverteiler, 2. WaPu, 2. Servopumpe, original LiMa, aber revidiert, 1. Getriebe, 1. Kupplung, seit 262.681 km oder 15 Jahren von mir gefahren
406.975 km thewhiteone - 10/94 MKB 1Z in 4 jahren 130 Tkm
405.000 km Beastmaster - G60 syncro Tiefseegrün , 06/1991
402.341 km Knettchen - RP-Motor, EZ: 09/90
401.400 km Crash67 - GL Variant, MKB RP, EZ: 04/89
401.000 km Wester - GT Limo, alpinweiß, ABT Tuning, MKB: ABS, Baujahr: 04.1992, Alltagsauto
400.000 km Gerrit - RP
Heute auf der A4 im bergischen Land, östlich von Köln.
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Witzig, an gleicher Stelle, sicher auf 3-4km eingrenzbar, hab ich grad vor Kurzem erst unsern Zweitwagen genullt. Allerdings erst auf 65.000km, obwohl der kleene Suzuki nur zwei jahre jünger ist als der B4!
Geändert von michamatik (21.11.2017 um 18:46 Uhr)
MfG,
Micha
Heute morgen am Frühstücks-Tisch:
Das reinste Wurst-Käs-Szenario!