300.000 bis 399.999km


392.000 km DerLange_313 - 2E (AGG Kopf/Block) EZ 91 2.Motor (ca.130000km) 1.Motor bei 375000 Spannrolle gebrochen
390.560 km 35i Veteran - MKB ?, 1,8 90PS EZ 1989
389.772 km anderlavista -'s RP (09/89), alles Original inkl. Kupplung, RIP 5/11 nach Bremsschaden
387.200 km Red-Harlekin35i - Bj.6/91 MKB: RP dann Tauschmotor 2E implant
382.554 km sympatie - B3 Vari ,2E Bj.92 Rot seit 12000 km 2. Motor (Getriebe mitgewechselt)
380.000 km Killerschnauze - EX 91ger 2e, 1. Motor, nach Burnout Getriebeschaden *G
380.000 km urs137 - Variant B4 Bj 95 ADY 1. Motor 1. Getriebe
379.400 km spirit_78 Variant B4 Bj 96 , 1,9 TDI, 1Z Motor, 1. Motor, Getriebe, Kupplung
375.875 km Hoellenfuerst - ABS, EZ 92 (RIP)
370.000 km Rebell - RP, EZ 4.91, 2.Motor
367.300 km black-hawk -´s Blue Monster Bj 94 B4 ab 336km mit agu 1.8t unterwegs RIP
366.000 km PampersBomber20 - EZ 3.91, AAM, 1.Motor
366.000 km bogi32b - Variant, Tornadorot, 1.9 TDI, Bj. 96 1.Motor, 1.Geriebe
365.556 km Tankdeckel - EZ 89, RP Variant, 1.Motor, 1.Getriebe, 2.Kupplung, 2.Vorderachse
360.240 km 35i 1F - B3 Limousine MKB:1F EZ:'90 1.Motor 1. Getriebe; seit 1999 bei mir
358.500 km Bowo - GT Variant, PF, alpinweiß, EZ 11.05.90
357.000 km smh74 - ABF 2.0 GT Limo, EZ 04/95 - 1.Motor, Getriebe und Kupplung (RIP)
355.600 km Niemand - 1.8 CL Variant 90PS BJ 12/89 1.Motor/Getriebe 2.Auspuff/Kupplung
353.000 km Manney - 1Z EZ 11/95 (2. Motor bei 200.000km)
351.800 km stekky - B3 Variant, ABS, 2.Motor bei 319.200km
351.753 km stekky - ABS, EZ 92,
349.463 km stwquattro - Variant Automatik MKB: ABS 1. Motor/Getriebe Verbrauch 8,3l/100km
347.000 km Killerschnauze - 's Notarzt Syncro B4 2l AGG, EZ 03/96, bis 327000km bei Vw gewartet
345.000 km Carsten81 - AAA, EZ 91, Steuerkette übergesprungen...
342.000 km Soarespa, Bj. 96, B4 Limo, AAA, Kette bei 310.000km ersetzt
341.000 km IGOR1 - B3 2l 16V MBK 9A, EZ 91 fährt noch
340.353 km Micha´s 35i - PF, CL, EZ 7/89 1.Motor/Getriebe (RIP 12.2009)
335.570 km Wue-yu-76 - ABS, EZ 10/92 1.Motor, 2.Getriebe
335.318 km Korp Alter - RP BJ 03/91 (verkauft 10/06)
335.000 km rennstudent - B4 Variant TDI (RIP 2000)
333.333 km Tilmann - 91er B3 Variant MKB 2E, 2. Kupplung TÜV 05/15
333.333 km Alabama - GT Variant, MKB: 2E, EZ: 05/94
329.800 km 35iVerbraucher - [/COLOR]B4, ADZ, 1. Motor/Kupplung/ZKD/Lima/Anlasser...
329.100 km Bizzi3 - Pazific, grün Met. AFN TDI Bj. 96 Schaltgetriebe
326.600 km hannibal - B3 Variant Arrivablau Bj.93, 90 PS TÜV 8/18
325.200 km zzyzx - 1.9D 1Y CHA Ohne Turboloch mit 68PS, 1.Motor,1.Getriebe TÜV 01/15
322.000 km 3107 Passat - Variant, MKB ABS 1.Motor/Getriebe/Kupplung EZ 02/95
321.500 km maxa67 - B3 Variant GT, 2E, EZ 3/91 1. Motor und Getriebe, TÜV 10/22, seit 10 Jahren in meinem Besitz
320.951 km kampfa - 10/95 1Z TDI Variant
320.700 km Jenny - B3 Variant, EZ 13.01.92, 2E
320.500 km Bowo - GT syncro, 2E, EZ 21.10.92
320.000 km Schaltzentrale -`s 94er B4 Variant, ABS, 1. Automatikgetriebe
319.600 km 94Chris - EZ 02/94 MKB:2E B4 Variant, Tornadorosa, GT, Climatronic
317.000 km ?? - GT Variant,PF, Alpinweiß, EZ: 9/89, 1. Motor, 2.Getriebe 'Alltagsesel'
316.000 km Schwarzblonder -'s Karovari, EZ: 5/92, MKB: 9A, 1.Motor, 1.Kupplung, 2.ZKD
316.000 km Basstronix - GT MKB: PF, 6/90
316.000 km Scottrider - MKB ABS Bj.92, 2.Motor, 2.Kupplung bei 235tkm LPG-Umbau
315.000 km Passy1983 - CL Variant, MKB: ABS, EZ: 7.05.92 1.Motor/Getriebe
314.500 km TDILK7Y - Variant, 5/95,1Z, alles original
313.000 km SchorseWF - Classic Line MKB: AFN - EZ 8/96
312.678 km nicks - B3, EZ 89, GL Variant, MKB: RP, 1. Motor/Getriebe, 2.Kupplung RIP
310.020 km da.spike - B3, EZ 94, 2,0/115Ps
310.000 km 1st Passi - 94, B4 Variant, ABS, 1. Kupplung, aber relativ platt...
309.000 km gmti1003 - EZ 94, MKB AAA, bei ca.220.000km Motor überholt
308.865 km Passipats - GL, PF, 1.Kupplung, 1.Getriebe, 1 Motor,totale Ranzkiste dank 3 Vorbesitzern
308.300 km VR6US - AAA, ATM bei 300.305km wegen Lagerschaden
308.000 km mrcp - 4/91 2E, 1. Motor/Getriebe/Kupplung, Kopfdichtung/Schaftdichtungen bei 264Tkm
306.000 km hom3r - CL Variant, MKB: RP, EZ: 5.6.90, 1.Motor/Getriebe/Kupplung
306.000 km Stevie Wave - RP, '91, Limo, 1.Motor, 1.Getriebe 1x Motorträger getauscht, verkauft
305.000 km keys81 - B4 Variant mit 1Z,, Getriebe am Ende da Ölverlust ignoriert
304.000 km wopa B4 Variant, ADY Bj. 95, Alltagsauto. 1. Motor, 1. Kupplung
303.418 km merseburger - GL Variant, EZ 4/91, MKB RP
302.000 km MasterChristian, B4 Variant 1.6 AEK, EZ 01/96 (2009 bei 136.000 km Umrüstung auf LPG)
301.872 km dooley, B4 Variant 1.9 TD AAZ, EZ 96, 1. Motor, 1. Kupplung
301.532 km Passi1990 - GT Variant, MKB: ABS, EZ: 11.91, 2.Kopfdichtung/Kupplung
301.000 km svartson - EZ 10/91 CL Variant, 1,8, Weiss (Abwrackopfer Juli 09)
300.834 km BennyWE - MKB: RP, 1.Motor
300.124 km ZobelsVR6 - 92er Variant GT VR6, AAA,1.Motor/Getriebe,auch erste Kette - wird jetzt gemacht!
300.080 km buschi - 89er 2,0l 16V GT Variant, 9A, seit 19 Jahren u >200.000km in meinem Besitz 1. Motor/Getr/Kupplung/Lima/ZKD
300.020 km Holzwurm - MKB: 2E, Bj.95 1.Motor/Kupplung
300.000 km vw-street-style-nord - MKB: AAM, EZ: 93
300.000 km Taipan - MKB PG - Revision von Lader und Motor (1. Übermaß) vor 15.000 km
300.000 km Jake - GT Variant, MKB: AGG, EZ: 9/96
300.000 km car Magic - B3 GL Variant, "Black Pearl", MKB: 2E, EZ: 01/93, seit 2010 in meinem Besitz