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Thema: meine Autovergangenheit

  1. #11
    35i König
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    Von da ab bis 14.2.2000 bin ich einen D-Kadett Caravan gefahren, den ich immer noch habe (irgendwas kurz vor 500.000km mit 2 Motoren). Seit dem 14.2.2000 fahre ich Passat 35i (siehe unten).
    Zwischendrin hatte ich immer mal wieder verschiedene andere Fahrzeuge:

    1. Ford Granada Turnier 2,5D in Vollausstattung aus zweiter Hand von nem Malermeister. Denn habe ich bei einem Überholmanöver selbstverschuldetermaßen zwischen zwei dicken Bäumen hindurch in die Wiese geschmissen. Der größte Kombi von allen!!!

    2. Ford 17M Bj.67 als Leichenwagen. Cooles Teil, nur meine Freundin war da irgendwie anderer Meinung und wollte nicht mitfahren (wo es doch so kuschelig geworden wäre mit der durchgehenden Sitzbank). Mit Gewinn verkauft.

    3. Fiat 124 AS Bj.68, besser bekannt als Fiat Spider. Wahnsinnsteil von Cabrio, 2l und 2 Weber Doppelvergaser, irgendwas um die 130PS bei 900kg Lebendgewicht und ein ziemlich kurzes 5-Gang-Getriebe! Die Kiste habe ich noch, ist allerdings eingemottet. Nichts rostet schneller als dieses Auto!!!

    4. Opel Rekord E Caravan, als 3-türer und mit 2,2l-Motor. Ein Spitzenauto für lange Strecken, aber der Tankwart ist Dein bester Freund (Spitzenwert waren 23l SuperPlus im winterlichen Stadtbetrieb). Ist letztlich ausgeschlachtet auf dem Schrott gelandet.

    5. Zuletzt hat sich noch eine 3-türige D-Kadett-Limousine dazugesellt (1,6l und 90 Vergaser-PS). Eigentlich als Schlachtauto gedacht, wird der Wagen nunmehr hoffentlich bis zum 28.09.2003 (dann verfällt der Brief) wieder zugelassen sein.

    Gruß Flo
    Variant GL, 406tkm, Fächerkrümmer, D3-Metallkat, 268°-Nocke, K&N-Filtereinsatz, Chip+Zündzeitpunkt 8° vor o.T., Serienfahrwerk mit Kayaba Excel Dämpfern, Dom- + Querlenkerstrebe an der VA, Serienalufelge 6x15 ET35, HA 20mm-Distanzscheiben m. 205/50er Reifen, Recaros, VA innenbelüfte ATE Powerdisk, Ölkühler v. Golf I GTI m. Thermostat, VDO-Instrumente (Öl-Temp., Spannung, Öldruck), MFA, In.Pro.-Klarglasscheinwerfer, Hella Micro FF 300 NSW, Relaisschaltung.

  2. #12
    Routinier Avatar von BEN_35i4B
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    2001 - eine woche ford fiesta 50 PS gefahren ( kupplung hinüber - weg damit )
    2001 nach dieser woche - Passat 35i B4 Kombi meinen Eltern abgekauft.. details in der signatur

    aber ich will: einen AUDI (am liebsten eine schöne A4 Limo) ;( aber da ich azubi bin hab ich nicht das geld dafür ;( ;( ;( ;(
    das war mal: Passat Bj. 1994, 90 PS, Kamei Grill, 205er Aluett, RS - Front ( nicht mehr,leider), Böser Blick und noch ein paar diverse kleine änderungen

    jetzt:

    Audi A3 1.8T mit 180PS, ABS,ESP abschaltbar, elektr. FH, ZV mit FFB, Radio Concert mit 6-fach CD-Wechsler mit coolen Cd´s im Player , Sitzheizung, S-Line Schaltknauf, 4 Airbag, Wegfahrsperre, santorinblau - perleffekt, Scheibenwischer vom A6, 17" Avus Felgen mit 225/45ZR17 91Y Michelin Pilot Sport Reifen usw.

  3. #13
    DEM Fürst eben..... Avatar von DeR_FeTTe_FuErSt
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    1998-2000 Nissan Sunny 1,4 60 PS ging ab wie nix V/Max lt Tacho 190km/h aber alles hat gerappelt und geflattert
    2000 - heute Passat 35i Limo 90 PS
    später VR6 Exclusiv mit allem wat et so gibt. Is zwar schwer aber wer suchet der findet

    MfG

    DFF
    ab jetzt mit 4 Ringen unterwegs.....

  4. #14
    EX-Passat35iFahrer Avatar von StefanVR6
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    1. Audi 80 Typ 89 1.8
    2. Renault 19 (verkauft an meine Mutter)
    3. Fiat Tipo 1.6 DGT (verschenkt an meinen Bruder)
    4. Golf III GTI-Edition (verkauft an eine meiner Ex-en für 13.000DM)
    5. BMW E36 325i mit dem geilsten Motor den ich bisher gefahren habe (mal eben von o.g. Ex zum Abschied bekommen ;-)) Da weiß man(n) nicht ob man weinen oder sich freuen soll.
    6. o.g. Golf III GTI-Edition (zurück gekauft für 8000DM und kaputt gefahren von meinem Bruder)
    7. Passat Vari 35i VR6 (wollte ich als kleiner Junge schon haben, wusste mit 10 Jahren schon das ich den Nasenbär irgendwann mal fahren werde.)

    Naja und firmenmäßig relativ einfach, Ford in allen Variationen von Escort bis Transit alles mal.

    Gruß StefanVR6
    ...Back to roots Passat Variant (natürlich wieder in sateng-silber-metallisch)

    ...3BS fast im Serienlook bis auf 8x18", Vollaustattung, Vmax offen
    lach, ist ja witzig, da ich aber mal fragen muss, was ne "sicke" ist und wo ich die finde, hoffe ich,d as das jemand sagen kann.

    ne bestimmte funktion dafür gibts aber nicht?

  5. #15
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    1. März 2002

    Mein Passi steht vor der Haustür


    September 2002

    VW Bus T2 gesehen und gleich gekauft
    66 PS oder so!

    Januar 2003

    Fiat Uno 1.4 ie geschenkt bekommen


    März 2003

    R19 gekauft, Uno verkauft


    Juli 2003

    wenn bis dann der R19 nicht weg is schlacht ich ihn

  6. #16
    Mr. Cool Avatar von PEOPLES
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    2001 fleppen gemacht

    dann ein jahr ein 95er civic, sehr gutes auto, und jetzt halt den passi, is auch ok.

    dann wollte ich mir nen vr6 oder 16V kaufen, weil die leistung fehlt.

    bei nem freund auf ner 900er fireblade mitgefahren -> mache grad den motorradschein, mir juckts tierisch unter den pfoten
    gurte anlegen, das rauchen einstellen, wir starten

  7. #17
    Foren Gott Avatar von Daniel
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    August 2000 Führerschein bestanden und Passi von den Eltern geschnorrt

    Oktober 2000 : Kunde gibt bei mir im Geschäft nen 84er 2er Jetta mit 90 Vergaser-PS zum Verschrotten ab, der kurzerhand in meinen Besitz überging und nach ein paar kleinen Reps und neuem TÜV bis jetzt die sprintschnellste Kiste war ich bis jetzt hatte. (Ich weiß, kein Kunststück bei bisher 3 Autos )

    Juli 2001 : Übernahme vom Passi von meinen Eltern, Jetta verkauft für 700 DM.
    Ich vermiss etwas die Beschleunigung vom Jetta aber sonst erste Sahne.

    März 2002: Ich komm zufällig zu nem Unfall mit nem B3 dazu und seh dass ich den Fahrer davon kenn.
    Hab gesagt wenn er ihn verkauft soll er sich bei mir melden.
    Ne Woche später hatte ich für 100€ nen 2. Passi den ich eigentlich schlachten wollte. Habs aber net übers Herz gebracht und hab ihn repariert und als Winterauto genutzt.
    Grüßle Daniel


    89er Vari umgebaut von RP auf 2E, FK 60/40 Fahrwerk, 10er JOM-Federteller, 7,5x16 Azev A auf 215/40 R16, SEIDL V1 Frontmaske, Golf III-GTI-Spoiler, Treser-Funzeln, schwarze Hella DE`s, SLL-Lumar Alu-Chrom Folie



    to do:
    * Kabelbaum für Tacho wechseln
    * Kabelbaum für el. Spiegel einbauen
    * Himmel ersetzen ERLEDIGT
    * Lenkung kaputt -->wechseln ERLEDIGT
    * Frontschaden reparieren ERLEDIGT
    * schwarzer Teppich einbauen
    * neuere Innenausstattung einbauen


  8. #18
    Foren Gott
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    Was soll ich denn da sagen?

    1997: Führerschein
    1998: 92er Passat Limo 55 Kw
    2000: 94er Passat Limo 55 Kw

    Grüße vom Tom

  9. #19
    Autobahnraser Avatar von TurboDiesel
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    2002: Passat diesel 80PS
    äähhh ja passat
    Leider zur zeit ohne Auto ;( ;(

    Suche: peugeot 406 oder Omega oder Scorpio oder accord
    oder maybach (so 1.6 liter maschine) Aber alles in diesellllll

    naja es wurde jetzt als übergang ein Fiat Tempra
    Austtatung:

    elektr. fenterheber, Zentral, servo
    baby blau met., spoiler, alu´s, 121.000km,
    ´92, 77PS
    und fährt :-)

  10. #20
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    1998 : Mazda 121 (von der Mama) & Passat 35i 90Ps BJ 88 (vom Papa)
    1999 : Papa kauft neues Auto => ich bekomm den guten Passi
    Intuition ist Intelligenz mit überhöhter Geschwindigkeit.

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