Dass die Lötstellen im DWA-Steuergerät oft auch Ärger machen, haben wir hier öfters erlebt. Die Preisfrage ist nämlich, ob das 53 überhaupt angesteuert wird. Oder doch, aber das 150 ist dann der Schuldige. Du siehst, so n´ganz ohne Messungen und Spannungsprüfungen ist das nicht einfach zu beschreiben von uns.
DWA ist ja wie bereits ausgeführt von mir als neues Ersatzteil direkt von VW bestellt und drangehängt worden.
Also werde ich Morgen mal versuchen im dunklen Schacht unter dem Armaturenbrett Die Farben der Kabel zu lokalisieren, die zum Relais 53 und 150 führen.