ja nur wie sehe ich wann bei dem motor die stellung 0 ist?
ja nur wie sehe ich wann bei dem motor die stellung 0 ist?
Na wenn er aufhört zu drehen. Du lässt ihn angestöpselt, baust ihn nur von den Schiebedachzügen ab. Dann fährst du meinetwegen einmal auf "Kipp" und wieder zurück zu "Geschlossen". Bleibt er stehen, ist er in Nullstellung. Jetzt nimmst du dir das Dach vor, bringst das in Nullstellung (="Geschlossen") und schraubst den Motor wieder an. Du synchronisierst quasi die "Geschlossen"-Zustände von Motor und Dach...
02.1991 Passat Variant GT G60 syncro Individual
04.1992 Passat Limousine (MKB: ABS) für den Alltag
Achtung: Viele Hersteller liefern unfertige Fahrzeuge aus! Sie haben vergessen, alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hallo,
wenn ich das jetzt richtig verstehe, bezieht sich das alles in erster Linie auf ein Stahldach. Ich habe jedoch eins aus Glas. Wer kann mir hier mit meinem Problem (s. ganz oben) weiterhelfen?
Einstellen muss man das Glasdach genauso. Du könntest auch mal den Gleichlauf prüfen, das Knacken kann von einer verspannten Dachmimik herrühren.
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und wie bringe ich den deckel ohne motor in die null stellung?der bewegt sich doch ohne motor kein stück.und wenn ich beim motor mit dem imbus drehe verstell ich doch dann die vorher eingestellte 0 stellung vom motor wieder oder?
dann fahrs erst mit dem motor zu, stüchenweise,und dann den motor abschrauben, und auf 0 fahren lassenZitat von TOMSTYLE
Zitat von 'FBonNET',index.php?page=Thread&postID=1065805#pos t1065805
so ist es, ganz hartgesottene schrauber machens auch ohne motor, das ist aber ne sauquälerei, also motor nehmen, inbus dach soweit vor bzw zurückfahren bis die "geschlossene" stellung/haltung erreicht ist, denn motor ab, ans elektriche schließen und austesten bis man die "mitte" wenn man so will erreicht hat (also ganz vor is kippen, wieder zurück bis er einrastet (das ist null stellung) hört & merkt man, denn den krempel zsamm bauen und das glas drauf setzen und denn das glas mit den 4 kleinen schwarzen schrauben einstellen (damits nicht zu hoch/zu tief oder gar schräg drinnen sitzt) und schon ist alles wieder io
THE RISE OF THE 35i
it begins... today
Genau so und nicht anders geht’s. Eventuell kann man noch den Parallellauf prüfen, also ob linker und rechter Seilzug nicht gegeneinander verschoben sind.
Einstellung des Deckels: Vorne 1mm tiefer als die Dachhaut, hinten 1mm höher (Sollwerte nach VW).
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mein schiebedach geht auch nicht mehr zu. rechts gehts zu aber links.... . ich hab da letztens wd40 reingesprüht das es besser rausfährt. 2 tage später im eimer! oder kann da nur was rausgesprungen sein? hab mal ein Foto gemacht. der rechte schieber sitzt fest und fährt mit beim öffnen/schließen mit, aber der linke fährt nur mit hoch und dann nicht wieder zurück. Soll ich mir lieber anderes Kaufen? bekomm noch da ne kriese. muss es immer beim schließen mit nach hinten schieben.
Könnte der Seilzug gerissen sein. Bei Schäden an der Dachmechanik ists am einfachsten, sich aufm Schrott n anderes Dach zu besorgen. Reparieren kann man da wenig bis garnichts, und bei VW zahlst du dich dumm und dusslig...
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