So wir ham bei meinem gestern mal eben den fehlerspeicher ausgelesen und der Lambdawert im messwertblock 6 liegt stabil bei 0,87 bei drehzahlveränderungen zeigt der wert keinerlei reaktion. Muss das so oder is da was gehimmelt?
So wir ham bei meinem gestern mal eben den fehlerspeicher ausgelesen und der Lambdawert im messwertblock 6 liegt stabil bei 0,87 bei drehzahlveränderungen zeigt der wert keinerlei reaktion. Muss das so oder is da was gehimmelt?
Soweit ich weiß muss der Lamdawert immer pendeln... Wenn ich da noch richtig informiert bin, dann ist deine lamda wohl 9A.
Lambda is erst n gutes jahr alt, kann dann eigentlich nicht wirklich sein. Ich denk dann wird das wohl eher an der verkabelung liegen... naja mal schauen, hab ja nun bald 3 wochen zeit mich dem auto zu widmen
War der motor noch kalt? oder schon betriebswarm?
mfg
martin
Jo, sollte eigntlich so sein, da der sprit sonst anden Zylinderwänden kondensiert und das Gemisch abmagert.
Ebenso hast bei Volllast auch keine Lambdaregelung.
Daher auch das Kaltstartventil.
mfg
martin
Der Wert in 6,1 ist nur der Festwert für den Notlauf.
Die Lambdaspannung (nicht Lambdawert) kriegst du in 1,3!
Im Anhnag mal die Labledatei von Grusy. Einfach in *.lbl umbenenn und ins Label Verzeichnis kopieren.
Fällt aus wegen is nich...
...und kommt auch nicht wieder!
ewusst hab ichs, aber in dem moment einfach ned dran gedacht dann werd ich das bei gelegenheit noch mal wiederholen.Zitat von Killerschnauze
ok, dann ham wir auch noch beim falschen wert geschaut, wird nachgeholt.Zitat von schalom
Ich hab allerdings das PX Steuergerät (Nachfolger vom FL) Denke aber nicht, dass sich das großartig unterscheidet ?!?
Wird das selbe sein. Siehst ja was er dir für ne Spannung auswirft.
Fällt aus wegen is nich...
...und kommt auch nicht wieder!
Label Datei muss dann umbenannt werden fürs PX.
Dateiname = STG Nr