Passat Climatronic Problem / Anschluss Webasto Standheizung

[Kovu_Lion]

ach halt nee ... über der ZE die schwarz gelben Verteiler sind Zündungspluss, nicht war

[Pana]

wozu brauchst du Zündungsplus bei der Standheizung?

Und doch, die Standheizung hat 3 Sicherungen:
- Uhr,
- Gebläse (also hier die CT)
- Standheizung

[Kovu_Lion]

Die Vorwahluhr wird Laut Plan doch an Zündungsplus 15 angeschlossen ?
Vorwahluhr-BBW46.JPG

die drei sicherungen sind ja direkt an der Standheizung

[Pana]

achso, ok, das gibts bei den neueren Webastos so nicht mehr.
Keine AHnung, wozu das dient.

Und ja, da kannst du oberhalb der ZE ein Kabel abgreifen,
schwarz-gelb ist aber meist Klemme-X (abgeschaltet beim Anlass-Vorgang),

es gibt aber beim Verteiler TV5 auch schwarz-gelb als Zündungsplus, sicherung 14, also prüfen.
TV 4 schwarz ist ungesichertes (!) Zündungsplus

[Kovu_Lion]

nun bin ich endlich mal dazu gekommen die Standheizung in betrieb zu nehmen... Oder besser gesagt, habe es versucht. Die defekte Umwälzpumpe hab ich mittlerweile getauscht, und nun alles mal angeschlossen. Die Standheizung zündet, läuft, heizt .. alles wunderbar. Nur das Gebläse wird nicht eingeschaltet. Eigentlihc kann es doch da gar nicht so viel falsches geben?

Bisher getestet:

Leitungen am Wechsel Relais

-Masse: Ok
-Schaltstrom für Relais wird nach einer weile geschalten (12 Volt)
-Strom von 15A(25A) Sicherung liegt an
-Zündungspluss kommt auch an
-rote Leitung an Q4 an ZE
-schwarz richtung CT

Das Relais selber ist evtl defekt, aber selbst wenn man es abzieht und mit einer Brücke von der Leitung 15A(25A) Sicherung zur Schwarzen Leitung legt , lässt sich das Gebläse nicht aktivieren.

HE Bleibt jedoch stum. Auch nach 15 Minuten laufender Standheizung. Manuel (mit Zündung) kann ich es einschalten.

[Alex1.8i]

Daran habe ich mir auch die Zähne ausgebissen . Den HE Modus gibt es in der B3 Climatronicsoftware nicht .
Ich habe zwei Steuergeräte abgeschossen beim rumtesten . Das Steuergerät wartet auf eine kurze Unterbrechung von Klemme X ( Motorstart ) , erst dann läuft das Gebläse selbständig an . Sonst passiert gar nichts, die Climatronic schaltet ein und wartet ganz brav.


Ich habe mir ein B4 Steuergerät besorgt und die Stecker am Steuergerät umgepinnt, habe jetzt dafür ein paar graue Haare mehr .
Achtung : Den 28 Poligen Stecker an der Climatronic nie alleine angeschlossen lassen sonst grillst du dein Steuergerät .
Woran zu merken wenn es zu spät ist ? Zündung aus, Climatronic aus, Standheizung aus ... man zieht einen Stecker ab und das Gebläse läuft Vollgas an . In diesem Moment zieht der Lüfter über die interne Plusleitung zur Diagnosen des Gebläses durch die Platine ordentlich Saft und das war's dann mit Steuergerät . Also Vorsicht .

[IRGendwer]

Daran habe ich mir auch die Zähne ausgebissen . Den HE Modus gibt es in der B3 Climatronicsoftware nicht .
Ich habe zwei Steuergeräte abgeschossen beim rumtesten . Das Steuergerät wartet auf eine kurze Unterbrechung von Klemme X ( Motorstart ) , erst dann läuft das Gebläse selbständig an . Sonst passiert gar nichts, die Climatronic schaltet ein und wartet ganz brav.

Doch den gibt es

[Kovu_Lion]

Daran habe ich mir auch die Zähne ausgebissen . Den HE Modus gibt es in der B3 Climatronicsoftware nicht .

Doch den gibt es

und was stimmt nun
Wenns den gibt, was ist dann falsch ><

[Kovu_Lion]

Hab jedenfalls bis lang noch nirgens was dazu gefunden dass es bei der alten CT nicht gehen soll? wie wäre dass dann früher gelöst worden? Standheizungen gab es ja früher auch schon und hätten doch da auch das Gebläse ansteuern müssen

[Alex1.8i]

@ Irgendwer : Dann hilf uns doch bitte weiter, wenn du weißt wie dort der Standheizungsmodus aktiviert wird.
Wenn man es über Q4 anschließt, geht die Climatronic an und verharrt im Normalmodus . Ich habe auch schon 30 min lang gewartet, die Lüftung läuft nicht an.
Muss man noch eine weitere Strippe bestromen ?