Und als Gott an sieben Tagen die Welt erschuf, fragte er am Fünften die Steine: "Steine, wollt ihr VR6-Fahrer werden?" "Nein", riefen die Steine laut im Chor, "wir sind dafür nicht hart genug"!
Felgen: Rh Zw1
Vorne 8,5x17 ET 53 mit 205/40 Conti Sport Contact 3
Hinten 9,0x17 ET 35 mit 225/35 Conti Sport Contact 3
Fahrwerk:
KW Variante 2
Tieferlegung...so um die 45mm
Karosserie: Vorne und hinten gebörtelt
vr6.jpg
Felgen: BBS Le Mans 112 8,5X17 ET20 5X100
Reifen: Hankook Ventus V12 K110 225/35 ZR17 86Y XL
Fahrwerk: KW INOX LINE Variante 2
Karosserie: vorne und hinten gebördelt bzw. gezogen
Bremse: vorne Golf IV R32 hinten Golf IV R32 mit 280X22mm Bremsscheibe
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ölölhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhh
Räder:
VA: 7x17 ET35 mit 205/40R17
HA: 7x17 ET35 +15mm Distanz mit 205/40R17
Fahrwerk: Koni Gelb Gewinde
Karrosse: VA gezogen und gebörtelt HA original
Tieferlegung: 80 mm ? auf den ersten beiden Bildern ist er 3 cm höher als eingetragen ist
215/40/16 mit 9x16 ET15 auf Limo mit Plusachse
vorn 2cm untergelegt + 2cm gezogen
hinten 2cm gezogen
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Der Turboumbaufred:
http://www.passat35i.de/threads/8231...goes-Turbo-%29
Hier darf gelästert werden:
http://www.passat35i.de/threads/82318-Talk-Talk-Talk-Heute-VR6-FULLY-LOADED-Uncle-Sam-s-B3-Limo-goes-Turbo-%29
Ich hatte seinerzeit die ROD Typ: 57756 215/40 ZR16 als Sommerschluppen bei mir drauf
Desweiteren hatte ich zum Schluss noch die SAT S-line Felgen in 7,5Jx17H2 205/40 ZR17 druff
Habe beide sätze immer noch im Keller liegen.. wird zeit das ich die mal wieder loß bekomme
nun will ich auch mal mein "Hochhaus" zeigen
Borbet "Design T" in 16 Zoll mit Continental Sport Contact II in 215/40/16
an der Vorderachse in 7,5J x16/ ET 20
an der Hinterachse in 9J x 16/ ET 15
Fahrwerk und Karosserie in unverändertem OriginalzustandHandy 153.jpg
HÜTE DICH VOR STURM UND WIND UND OSSIS DIE IN RAGE SIND
2,0L 16V US
7,5x17 ET 40 Audi A8 Gullideckel mit 185 35 R17
Lochkreisadapter von SSC VA/HA 20mm pro Seite von 4x100 auf 5x112
Gewindefahrwerk (Tiefe "so weit wie es ging")
Radkästen Kanten umgelegt nicht gezogen
alles eingetragen!!!!
Bild028.jpg
Das sind die Standart Sebring 15" vom G60.....
nur halt schwarz...
mfg
martin
Geändert von Pana (08.08.2013 um 19:22 Uhr) Grund: zusammen gefügt
DSC_0203.jpg DSC_0213.jpg DSC_0215.jpg
vo. u. hi. Felgen Brock B1 7,5x16 ET35
vo. u. hi. Reifen Goodyear Eagle F1 205/45R16
vo. u. hi. Gewindefahrwerk, Abstand Radmitte <--> Radlaufkante ca. 30 bis 31cm
vo. 10mm SCC Spurverbreiterung (Druchsteck-System)
hi. 40mm SCC Spurverbreiterung (auf Nabe verschraubt)
vo. Radlauf gebördelt und Kötflügel mit dem "U-Scheiben Trick" ausgestellt
hi. Radlaufkante zu 2/3 herausgetrennt, der Rest ist gebördelt
Schleift in keinem Fahrzustand, egal wie stark beladen...
aktueller Fahrzeugbestand:
1991er VW Golf Function 1,6 TD
2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
2022er Skoda Superb Scout 4x4
2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG