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ein AFN wird wiederbelebt ...
Hallo allerseits und herzlich willkommen in meiner "Wiederaufbau-Geschichte" meines TDI's!
Haupthema wird sicherlich der Wiederaufbau des Passats sein, ich will aber nicht ganz ausschließen das auch mal das ein oder andere Wort von den Projekten 2 und 3 (sprich Golf 2 Pickup AFN-TDI und "ich baue mir meine Werkstatt auf") geschrieben wird, weil das ganze ja auch irgendwie zusammenhängt bzw parallel mitläuft...
Ich weiß, der Golf Thread ist derzeid leider nicht gepflegt, das Projekt ist ja auch schon seit einiger Zeit reduziert worden und mangels Bilder auch eine recht trockene Lektüre, ich verspreche aber das alles was ich habe zu gegebener Zeit noch nachgereicht wird!
Fahrzeugdaten:
Passat B4 35i pacific
Bj. 1996
MKB: AFN (110PS; TDI)
GKB: CYP
stillgelegt wurde das Fahrzeug im Februar 2008 wegen fester VTG-Verstellung und wie sich hinterher herausstellte auch defekter Einspritzpumpe. Dar Aufbau erfolgt motiviert durch die Umbaugeschichte von "Roadrunner 505" auch gleich mit etwas mehr Leistung - ich werde an gegebener Stelle wohl auch immer mal wieder Bezug darauf nehmen ...
so, die Mittagspause ist vorbei darum gehts vorraussichtlich am nächsten Montag zur selben Zeit weiter
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hier mal ein Bild des guten wie er aktuell noch rumsteht - habs irgengwann mal für den Avatar verkleinert und leider überschrieben ...
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so, melde mich mal wieder zu Wort!
alle Anbauteile sind nun vom Block abgeschraubt;
ZKD ist an den Ölkanälen nach aussen durch, Kopf ist deswegen unten, Kolben und Zylinder sind in Ordnung.
Kupplung hab ich beschlossen gibts definitiv ne neue (Sachs Performance - 420Nm + rund 500,- ) da es das ZMS wohl etwas zerlegt hat, die bisherigen ca. 300Nm waren wohl zuviel...
weiterhin bekommt er noch ARP-Stehbolzen (165,-) für Zylinderkopf damit der mir bei max. geplanten1,7-1,8bar nicht gleich abhebt + neue ZKD (35,-), großer Dichtungssatz (95,-) und Ölwannendichtung (25,-)
Ölkühleradapter mit Thermostat für 70,- ist auch geordert, Kühler hab ich schon...
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gestern noch schnell den 1z geköpft - leider mit ernüchterndem Ergebniss, auch gerissen, wenn auch nicht ganz su schlimm...
... heute dann nen neuen geordert, 230,-€ sicher ist sicher.
der georderte 2k Lack für Achsen, Motorraum, Block und Co ist auch eingetroffen - 1,25l in den beiden Dosen und 0,75l im Paket - bleibende Spuren auf unserem Küchntisch inclusive
morgen sollte auch noch einiges ankommen, arbeiten am Motor bzw. der Zusammenbau fällt dann vorerst aus - dafür widme ich mich dann ersmal der Karosserie sowie dem Prototyp meiner Querlenkerstrebe - bei Bedarf bitte melden, soll welche aus Stahl lackiert als lowcost Variante und welche aus Edelstahl geben
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