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Thema: Unterschiede 1,9 TDI 1Z Steuergerät, mit/ohne WFS

  1. #1
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    Unterschiede 1,9 TDI 1Z Steuergerät, mit/ohne WFS

    Hallo,

    ich bin immer noch an meinem T4 1,9 TDI Umbau und habe ein neues Problem, mein Steuergerät hat eine Wegfahrsperre. Da mir das deaktivieren der WFS fast zu aufwändig ist, würde ich gerne ein Steuergerät ohne WFS verbauen. Ich habe etwas gesucht und anscheinend haben die "ersten" 1Z keine WFS, da diese erst ab 1995 Pflicht wurde.

    Jetzt wollte ich fragen, worin sich die Steuergeräte im Allgemeinen unterscheiden? Kann ich jedes vom 1Z verbauen, egal ob Audi 80, Sharan, Passat usw. (mein Motor kommt aus einem 95er Golf 3)? Können die Funktionen wie MFA und Tempomat bei jedem Steuergerät freigeschaltet werden?


    Gruß,
    Philipp

    P.S.: Wer ein Steuergerät ohne WFS hat und es loswerden will, darf sich gerne bei mir melden

  2. #2
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    STG hätte ich wie geschrieben zum Tausch von nem facelift ob es passt kann ich leider nicht 100% sagen, aber es gibt sicherlich ein paar hier die das wissen...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  3. #3
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    Hier mal die Teilenummern:


    mopedfan's Passat STG: 028 906 021 B
    von meinem Golf Motor: 028 906 021 AF


    Weiß da jemand Bescheid?

  4. #4
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    Genau diese Frage beschäftigt mich auch.
    Wenn Du die Suchfunktion bemüht hättest, wärest Du wahrscheinlich auf diesen Beitrag von mir gestoßen:

    http:////www.passat35i.de/allgemein/...cht-kompatibel

    Soweit ich das bisher herausgefunden habe, haben die Steuergeräte mit einem Buchstaben (also z.B. 028906021 B, 028906021 C) keine Wegfahrsperre und die mit zwei (z.B. 028906021 AK, 028906021 DD,...) haben eine.
    Dummerweise sind die Stecker am Motorkabelbaum unterschiedlich, siehe obiger Beitrag! Neues Steuergerät an alten Kabelbaum geht rein mechanisch, dagegen passt ein altes Steuergerät nicht an den neuen Kabelbaum.

    Ich habe die Steuergeräte auch mal geöffnet. Das Platinenlayout scheint bei allen gleich zu sein. Allerdings gibt es bei denen ohne WFS drei Dioden, die bei denen mit WFS nicht mehr eingelötet sind.

    Ich frage mich, was passiert, wenn man bei einem alten Steuergerät die Plastiknasen wegbohrt, die das Anstecken an den neuen Kabelbaum verhindern, und es einbaut. Gibt es Freiwillige, die das mal ausprobieren wollen?

    Ach so: Ein Steuergerät ohne WFS (028 906 021 B) hätte ich auch rumliegen.

  5. #5
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    Schade, das hört sich nicht gut an
    Dann muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und die WFS entfernen lassen. Weiß jemand, wo man das günstig machen lassen kann?

    Hier kostet es 95€ + 2x Versand: http://www.t3-umbau.de/product_info....t.html/XTCsid/

  6. #6
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    bin gerade am abklären was geht - denke bis heute Abend weiss ich genaueres
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  7. #7
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    phillip t4 Danke für den Link

    der bringt mich für den T3-Umbau eines Kumpels mächtig weiter
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  8. #8
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Ich hatte an meinem 1Z auch eins mit 021B



    Das hatte keine Wegfahrsperre. Da sind zwei kleine Nasen drin wo der Stecker drauf kommt.

    Die kannst Du wegdremeln und dann sollte es passen. Es wir nur ein Fehler im Fehlerspeicher stehen: Höhengeber defekt.

    Das hat aber nichts ausgemacht. Leistung war 90PS.

    Die ohne Wegfahrsperre sind aber 8 bit und die AT und die anderen mit Metallgehäuse sind 16 bit. Das schränkt die Adaption beim Tuning etwas ein.



    Die STG vom Golf und vom Audi sind aber meines wissens anders und passen vom Stecker nicht.

    ´96 er Passat CL TDi, VR6 Velour, 4 EFH, ZV, SH, GRA, MFA, E-Spiegel, EGSD,

    VW Klappschlüssel mit FFB und Alarm, Webasto Thermo Top,
    DVBT/Navi,Bluetooth Freisprechanlage, VNT 1749VA Lader, geänd. LLK+Ölkühler
    Chip @ 152 PS, langes Getriebe, 60/60 KW Gewinde, 15" Borbet CF, Ibiza-Lippe, Dachkante


  9. #9
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Super, das hilft ja schon etwas weiter
    - bin mal gespannt was unser Freund mozz dazu sagt, darum bräuchte ich ja ein 16bit STG wohingegen das beim 1z ziemlich egal ist so wie ich das sehe...
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  10. #10
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    bevor ich nen Hunni + 2x Versandkosten für das dämliche Wegfahrsperre wegmachen bezahle hab ich die Wegfahrsperre auch eingebaut und adaptiert. Ich verstehe die ganze Wegfahrsperrenentfernungsspinnerei eh nicht...
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