wer langsam fährt, wird länger gesehen..also schön sutsche
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soooo heute wurd der passat offiziel außer dienst gestellt und geht nun erstmal auf kur.... zerlegt isser schon so das nächsten samstag der unfallschaden behoben werden kann, front ist auch zerlegt da haube und stoßi nochmal mitgemacht werden... wenn das soweit fertig ist gehts an den motor und achsumbau
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Neues von der front
Es nimmt Gestalt an aber seht selbst.
Jetzt stellen sich mir nur die fragen
- 11mm oder 12mm pumpenkolben und wo beziehen
- 300kpa map sensor (ladedrucksensor) wo beziehen
- lenkgetriebe beim plusachsenumbau wirklich tauschen?
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Sodale, letztes wochenende haben wir endlich den unfallbeseitigt und der gutachter war gestern auch da wegen repa.bestätigung
Dabei gleich stossi und haube vorn mitgemacht wegen steinschlag und mein DKS lackiert
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so erstmal wieder einpflegen das ganze...
motor ist draußen, der neue lader ist heut angekommen und SML hab ich mir auch besorgt.
grade bin ich dabei die VA komplett zu überholen und zu entrosten,
dank torben
kann ich gleich auf große VR bremse umbauen und hab n neues armaturenbrett.
sonst gibs zum saisonstart noch viel viel zu tun.
- achsumbau auf plusachse
- motor und getriebe komplettieren und einbauen
- ladeluftstrecke usw anfertigen
- front wieder montieren
- PDC anschließen
- kabelbaum für ZV und beleuchtung hinten erneuern
- alarmanlage neu verkabeln
- DKS anbauen
- armaturenbrett tauschen
- gewindefahrwerk einbauen (hierbei auch ein dank an torben)
- software anpassung motor
- neue felgen in 5*100 besorgen
- alles eintragen lassen
- wertgutachten erstellen lassen 20141201_143209.jpg20141226_154147.jpgIMG-20150110-WA0000.jpg
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Da will ich doch mal etwas Licht in das dunkel der Vergessenheit bringen .
Leider gibt es grad keine aktuellen Fotos.
Seit meinem letzten post ist viel Zeit ins Land gegangen und viel passiert . Die wichtigsten Fakten mal vorab.
*Motor komplett revidiert und hat seine ersten 55tkm abgespult -bis auf einen turboschaden nach 2tkm ohne Ausfälle
*Getriebe erlebt dieses Jahr seine 2te Saison, alle anderen gekillt
*s3 bremse vorne in 312mm , hinten ist Umbau auf 256 in Planung
Zum Motor
*grosses fmic System
*11er hd kolben
*0.232 er düsen
*aktuelle Leistung ~194ps und knapp 390nm
*leichtere schwungscheibe mit sportkupplung
* langer 5ter Gang, Spitzenleistung bis jetzt 235kmh
* relativ rußarm abgestimmt
Aktuelles
* überarbeiten der zusatzelektrik
* Innenraum überarbeiten
Wahrscheinlich wird über kurz oder lang aber nicht mehr viel dran gemacht ausser pflege und Instandhaltung, die nächste grosse Baustelle - schweller, dank einem tollen Lackierer der die Abläufe zu lackiert hat .
Was mit dem motor passiert, ob er drin bleibt oder umzieht steht noch nicht fest. Kommt Zeit kommt Rat