Hätte er sich doch bloß einen Fiat gekauft...Zitat von Glinzo
Hätte er sich doch bloß einen Fiat gekauft...
Seat Mii (2014)
Seat Arona (2019)
Honda CBF 600 (2007)
Simson S50 (1977)
Simson S51 (1980)
Sicherlich ist es richtig, dass die Handbremse einfach nur halten muss, nur ist es gängige Regel, dass die Handbremse nach 3 Raststellungen zumindest mal einen kleinen Ansatz von Bremswirkung zeigen sollte. Die Erfahrung lehrt einen ja, dass was mit der Bremse nicht stimmt, wenn das eben nicht der Fall ist, sei es ein Bremsseil, das kurz vor'm sterben ist, sei's ne Bremse, die abgefahrene Beläge oder ne defekte Nachstellung hat oder ob's ein defekter Sattel ist...
Der Rest wird vermutlich nur noch oben drauf gekommen sein, der Tropfen, der das Fass zum überlaufen brachte. Menschlich, aber absolut nervig...
Ich musste beim TÜV noch nen neuen Verbandskasten holen, weil meiner schon zwei HU Prüfungen abgelaufen war. Fand ich nicht unbedingt erschreckend, aber bezeichnend. Vor vier Jahren wurde die Federfarbe und die Kennzeichnung der Federn der Hinterachse bemängelt, die ABE wurde damals vom TÜV ausgestellt...
Grüße vom WarLord
ÄHHH dann zeig mir bitte diese 3 Rasterstellung in einer Verordnung.
Ebenso GIBTS kein Ablaufdatum von Verbandskästen. Auch das ist eine Urban Legend von TÜV Prüfern und Polizisten. Es ist ein Datum nachdem die Kompressen VIELLEICHT nichtmehr steriel sind und sonst nix. In der STVO steht WAS in einem Verbanskasten sein muss und damit hatsichs.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Im Privatberreich vollkommen richtig - keine Frage.
Im Gewerblichen berreich ... abgelaufen = kein Tüv... ist leider Pflicht.
Gruß Frank
Wenn dein Perso oder Pass abgelaufen ist, kommst du damit auch nicht mehr über die Grenze. Auch wenns nirgends konkret drin steht
Ausstattung und Beschaffenheit nach DIN 13 164 muss der Kasten haben, oder Gleichwertig. Was auch wieder Gummiparagrafenmäßig ist.
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_35h.php
Egal, die 4-5 Euro sollte man schon über haben als gutverdienender Schwabe
Abgesehen davon: 1 Kasten reicht für die HU von 10 verschiedenen Autos
Und Standlicht sag ich mal nix, sowas kann selbst Lischen Müller vorher prüfen.
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Mag ja alles richtig sein, aber der TÜV Prüfer hält den Kopf dafür hin, dass deine Bremse ordnungsgemäß funktioniert, wenn du vom Hof rollst und das wird er nicht machen, wenn sie nicht so funktioniert, wie er es von anderen Fahrzeugen gewohnt ist. Woher soll er auch wissen, dass sie technisch 100%ig in Ordnung ist...
Danke für die Info mit dem Ablaufdatum. Dann freu ich mich beim nächsten mal drüber, dass ich die HU nicht besteh, weil ich eine Diskussion mit dem Prüfer angefangen hab und ihm zufälligerweise die Werte bei der AU nicht gefallen oder er der Ansicht ist, dass die Unwucht im Antriebsstrang nicht unbedingt zu Verkehrssicherheit beiträgt...
Grüße vom WarLord
Das die Bremse 100% OK ist sieht man an auf dem Bremsenprüfstand. Und das ist sie. Woher er das wissen soll? Das soll er in seiner Ausbildung lernen. Das is net mein Problem. BTW ja doch. Unwissenheit anderer is mein Problem.
Nochmals: es gibt VORSCHRIFTEN! An diese muss sich auch ein Prüfer halten. Einfach was neues erfinden weil man halt grad nix zu tun hat kann nicht das Problem des Verbrauchers sein. Ein AU Wert sagt klipp und klar "ja oder nein". Da gibts kein Spielraum. Ebenso wie unwucht im Antriebsstrang.Danke für die Info mit dem Ablaufdatum. Dann freu ich mich beim nächsten mal drüber, dass ich die HU nicht besteh, weil ich eine Diskussion mit dem Prüfer angefangen hab und ihm zufälligerweise die Werte bei der AU nicht gefallen oder er der Ansicht ist, dass die Unwucht im Antriebsstrang nicht unbedingt zu Verkehrssicherheit beiträgt...
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Dann hättest du die HU ja bestehen müsen...
Grüße vom WarLord
Meine vollste Zustimmung!
MFG CP
Richtig. HÄTTE aber eben.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
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