Meine kleine Schwester mit nem Nissan Primera P11 hatte erst angerufen, daß ihr Auto nichtmehr fährt. Motor läuft, Gang kann man auch einlegen, aber es passiert nichts.
Alles nach ner Kurve. Vermutung von meinem Schwager und mir: ATW kaputt!
Bin mit einer meiner anderen Schwestern mit nem Viano hin, um sie abzuholen. ATW links zerfenzt und Koppelstange auf der gleichen Seite in Mitleidenschaf gezogen.
Schwester gesagt, daß es beim Abschleppen Klacken, Knallen und Klopfen wird, daß das aber nicht so schlimm ist. Auf jeden Fall war sie dennoch nach den 50 Km ziemlich am Ende, obwohl sie ja noch Glück hatte, das der Motor lief und sie daher weiter Servounterstützung hatte. Aber das Geräusch der gerissenen ATW war bitter...
Nach 3/4 des Rückwegs kamen wir bei uns zu Hause an. Ich habe das Auto aufgebocket, um die restliche Welle vom Getrieb zu entfernen, damit das olle Schlagen aufhört und die Mädels im Stadtverkehr etwas entspannter unterwegs sein können. Aber Pustekuchen: Nissan ist Scheiße! Beim 35i brauch ich da nur ein paar M8 Vielzahnschrauben lösen, beim Nissan gibt es eine komische Lösung mit Spangen unter der Staubschutzkappe...
Danke!
Lösen (wollte die restliche Welle vom Getriebe abbauen) konnte ich den Dreck nicht auf die Schnelle. Wenigstens konnte ich meiner Schwester erklären, daß weder sie noch irgendein anderer daran Schuld ist. Das ist halt schlichtweg Verschleiß. Mein großer Neffe (War mit seiner Mutter auf dem Weg ins Trainigslager) hatte jedenfalls ordentlich Schiß, wurde aber von ner anderen Mutti vor unserem Eintreffen abgeholt bzw. mit ins Lager genommen.
Naja, was soll ich sagen. Ist halt scheiße gelaufen, aber wrenigstens kann ich mich auf meine Mädels verlassen. Wenn mir noch mal einer sagt, daß Frauen kein Auto fahren können, kriegen die dirket eine geballert!
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Zitat von Pana
