Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Ich fliege gerne, am liebsten wenn ich den Stick selber in die Hand nehmen darf und mein Kumpel auf mich aufpasst
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
Kenn ich net. Ichbin mal 2 Tage wegen Schneefalles in Bergen gestrandet. War schöner Flughafen Was machst du da oben? Sowas bist doch garnet gewohnt.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Drecks schei* , Pi**E, maaa...
Heut noch n paar mal auffer Bahn gewesen, n Diner zum Frühstücken gesucht, wieder heim, Audos waschen, Madame im 16V meiner einer den noch warmen VR6 gestartet und dann bis zur 1. Kreuzung gekommen... grandiose Rauchentwicklung aus der Haube, Lüftung aus, Blinker links, Temp. i.O. ; Kontrolleuchte blinkt noch nicht. Vor mir, hinter mir, neben mir Autos... ok, blinkt noch nix, Temp. hält sich... Ampel grün, Gegenverkehr, Leuchte blinkt... abgebogen, Industriemoloch, Seitenstreifen ordentlich geparkt, Bremse, P, Haube auf, Motor aus...
Ausgestiegen und die Straße zurückgeblickt, durchgehende Spur bis zum Horizont. Haube auf, kein Zischen aber halt: Rauch!
Nachdem das Zeugs verzogen war, Ernüchterung, es war überall Kühlwasser, vor allem direkt über der Maschine und in der Dämmung an gleicher Stelle, allerdings kann das im Grunde genommen auch überall herkommen, das sprüht ja ggf quer durch den Motorraum.
Also Motor wieder an! Und nu das Kuriose: Ich kann kein Leck an Kühler oder irgendeinem Schlauch erkennen! Qualm zieht aus allen Ritzen der Plastikabdeckungen. Hab aber gerad überhaupt nicht aufem Schirm welche Kühlschläuche noch darunter liegen...
Meine bessere Hälfte meinte noch netterweise, daß an der ersten Ampel ne ordentliche Ladung aus dem ESD getreten sei... aber nu kam nix mehr raus. ZKD Schaden mit direktem Wasseraustritt ist mir aber keiner geläufig, zumal der Motor einwandfrei lief...
Froststopfen raus? Kene Ahnung, hab die Haube zu gemacht , den 16V gewaschen, den T3 ausser Firma geholt und jetz is eh dunkel...
Super Wochenstart!!!
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Servus,
beim VR6 immer wieder der Klassiker, Thermostatgehäuse gerissen. Kalt alles dicht, und wenn warm läuft es raus.
Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI
Durchaus möglich... Hab dem den Vormittag ordentlich die Sporen gegeben... dann ne 3/4 Std. vor der Nummer noch mit 150kg Zusatzgewicht die Nadel gegen Ende bewegt...
Da gibt altes Material halt irgendwann auf...
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Mal wieder den Nerv im Halsbereich eingeklemmt der sich schön aufteilt richtung Kopf rechts der Wirbelsäule runter und in den Arm und um den Rippenbogen nach vorne.
Bei mir ist momentan nur der Abzweig längs der Wirbelsäule und in den Arm betroffen.
Erstens tut es bei Kopfbewegungen teils scheiße weh und der rechte Arm fühlt sich leicht taub und geschwollen an ohne es zu sein zudem ist der ständig merklich, sonst merkt man die ja nicht.
Meine Pillen die ich sonst nehm kann ich mal knicken Diclo geht aber das Muskelrelaxat geht garnicht mehr muss ja morgen wieder 40t fahren
Laut Statistik ist eine von fünf Personen verrückt.
Wenn um dich herum vier Leute sind, die dir normal erscheinen,
sieht´s schlecht aus.
So gings bei mir vor 3 Jahren auch los und gipfelte in 3600 mg Ibuprofen pro Tag und vielen Spritzen. Nach der Operation war ich nach 10 Tagen medikamentenfrei
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