Da kommt das neue Auto mit dem ganzen Firlefanz an und bei der ersten Fahrt stellt der Sepp fest wenn der Kollege vor ihm zu dicht einschert bremst sein Laster automatisch..... Was macht der dann sofort: Abschalten!
Da kommt das neue Auto mit dem ganzen Firlefanz an und bei der ersten Fahrt stellt der Sepp fest wenn der Kollege vor ihm zu dicht einschert bremst sein Laster automatisch..... Was macht der dann sofort: Abschalten!
Geändert von Richthofen (28.06.2016 um 12:29 Uhr)
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
ist wohl auch so in Auffahrten wenn ein PKW vornedran recht dicht rauffährt dass die Dinger ansprechen ...
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
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Bastellimogeplappere
Da wäre Optimierungsbedarf bei den Chippern.....😃
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Wenn man sei Hirn nutzen würde, auf die Straße Glotzen würde und nicht aufs Handy, Zeitung oder Dvd Radio, nüchtern und klar im Kopf, würd die Scheiße nicht Passieren....
Ja wenn.....
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Wenn das so funktionieren würde, dann bräuchte man diesen technischen Schnickschnack auch gar nicht, weil jeder aufpasst. Keinen Abstandsregler, keinen Bremsassistenten , keinen Spurhalteassistenten. Man müsste keine teuren Kontrollen über Alkohol, Ruhezeiten, etc. durchführen, weil sich jeder an die Regeln hält... Ach wäre das schön...
Aber auch hier zeigt sich wieder der Unterschied zwischen Theorie und Praxis, der in der Theorie kleiner ist als in der Praxis.
Nur weil irgendwelche Idioten mit eingelegtem Gang die Karre starten und dann in die Wand rumpeln, nervt mich das Auto von meinen Eltern mit "Beim Starten bitte Kupplung betätigen.", wenn ich es (auch trotz Neutralstellung) anlassen will. Das ist ja wohl meine Entscheidung, was ich wann in diesem Auto drücke/ziehe/schalte
Gruß coke
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Through an Action, a Man becomes a Hero.
Through Death, a Hero becomes Legend.
Through Time, a Legend becomes Myth.
Through hearing a Myth, a Man takes an Action....
Das ganze wird dann interessant, wenn du das Fahrzeug immer in Stellung N abstellst und jemand anders vor dir das Ding mit Gang drin abgestellt hat...
Grüße vom WarLord
Das wird mir nie passieren. Zu meinen Ritualen im Auto gehört, immer an den Schaltknauf zu fassen um Neutral zu kontrollieren oder eben einzulegen. Bei fremden Autos wird zusätzlich visuell kontrolliert, ob das wirklich Neutral ist. Meist starte ich auch mit Kupplung, dass es eigentlich egal ist. Die 2 mal im Monat wenn nicht sind dafür umso nerviger....
Es nervt halt einfach diese Bevormundung. Wenn man so was haben will und auswählen kann ob mans aktiviert oder eben nicht, solls mir recht sein. Aber dass man einen für blöd hält und keine Wahl lässt nach dem "Friss oder stirb" Prinzip geht mir auf die Nüsse.
edit: Ich will etwas nicht haben und der Hersteller sagt "Ätschi bätschi, du musst es nehmen, es ist Standard und lässt sich nicht ausschalten, dumdidum..."
edit2: Ich sehe schon, ich steigere mich wieder in was rein
Geändert von coke_fridger (28.06.2016 um 14:58 Uhr)
Gruß coke
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Ja, Probleme machen wo eigentlich keine sind...
Was sollen denn Automatikfahrer sagen?
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Ist halt was neues...
Grüße vom WarLord
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