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Thema: Der Frust-Thread

  1. #41841
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    Zitat Zitat von sn0op35i Beitrag anzeigen
    Könnte ggf. daran liegen, dass selbst die 3C-Passat für unter 3000,- € in gescheitem Zustand und mit passabler Ausstattung zu haben sind. Wer kauft da dann bitte noch einen alten, lauten 35i? Zumal die meisten, die angeboten werden absoluter Rotz sind?!
    Tja, wenn keiner Bock hat mal 1.500 Euro in ne Reparatur zu stecken...
    Grüße vom WarLord

  2. #41842
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    Avatar von Richthofen
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    Günther benimm Dich
    Zitat Zitat von FBonNET Beitrag anzeigen
    Ich kennen nur einen alten hier, glaub ist ein alter Kriegsveteran.

    Ich hab den 35i 15Jahre gefahren, da wird man wohl auch mal was anderes fahren dürfen.
    Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!

  3. #41843
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    Die ja auch jedes angebotene Fahrzeug definitiv benötigt...

    Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

  4. #41844
    35i Kaiser Avatar von goldenB4
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    Ich würde mir gerne nen B4 fürn Winter holen, aber was die teilweise für passable haben wollen, nee da hol ich mir lieber was moderneres.
    Schließt endlich Ramstein! AMI go Home!

  5. #41845
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    Die Zeit für gut und günstig ist dank ebay Kleinanzeigen vorbei.

    Mittlerweile darfst die Ersatzteile in Litauen bestellen, da gibt's noch günstig gutes gebrauchtes...
    Grüße vom WarLord

  6. #41846
    35i Kaiser Avatar von Mr.Rossi
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    Traurig wie blöd einige meiner eigenen Kollegen sind.
    Machen nen Problem wg nix
    Verbindungsschlauch zwischen 2 Luftkesseln abgegangen, weil die nur aufgeschrumpft sind und andersweitig nicht gesichert, bei 12bar Druck???
    Weil meine Tour warten kann sollte ich den LKW mit dem Kollegen tauschen und auf den Notdienst von Mercedes warten.
    Da ich nix ausser mich dabei hatte fragte ich den Kollegen ob er zufällig ne Schlauchschelle dabei hat?
    Er Zaubert ne ganze Werkzeugkiste aus dem Staufach in der auch Schlauchschellen sind, sein LKW seine Kiste.
    Ich hab dem da ne Schlachschelle drauf gemacht LKW auf 12 Bar Vorratsdruck kommen lassen und mal kräftig gezogen FEST.
    Der Dankt mir tausendmal ich sag 3 Kabelbinder richtig fest in die Rillen des Schlauches hätten es auch getan, ja die hab ich auch dabei.....

    Disponenten angerufen kannst den Notdienst zurückpfeifen hab ich repariert, meinste das hält mit der Schelle fragt der mich. Ich sagte besser als Orginal......................, da sagt der kannst doch dann auch bei uns in der Werkstatt anfangen.
    Das hab ich dankend abgelehnt da steh ich lieber im Stau als in DER Werkstatt zu arbeiten weil ich weiß wie die arbeiten und so langsam kann ich mich nicht bewegen und so unkreativ Probleme lösen auch nicht,
    geschweige belastete Teile zuschweißen ohne drauf zu achten wie es richtig wäre das es nicht nach 5 Tagen schon wieder anfängt zu reißen.
    Geändert von Mr.Rossi (25.07.2018 um 01:41 Uhr)
    Laut Statistik ist eine von fünf Personen verrückt.
    Wenn um dich herum vier Leute sind, die dir normal erscheinen,
    sieht´s schlecht aus.

  7. #41847
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    das haben ja selbst die Wibchen in der Familie besser drauf. Wenn was nicht läuft/klappert oder sonstwas dann wenigstens mal aussteigen und gucken wo es herkommt bzw eben mit dem was da ist festmachenversuchen - kann nicht mehr als kaputt bleiben.

    LKW -Werkstatt a la "brat drüber der Bock muss gleich wieder Rollen" ??
    na dann Prost-Mahlzeit...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
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  8. #41848
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    Man Stelle fest, das Schneidöl nimmt eine Mandelartige Note an beim Schweißen....
    warum kann denn hier keiner mal nen Kaltreiniger und nen Lappen nehmen....

  9. #41849
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    das bringt bei Rohren und anderen Hohlkörpern aber auch gerne das Schweißschild dem Gesicht spontan näher.

    Ich werds nie vergessen wie nach nem dumpfen "rumps" am anderen Ende der Halle der Schweißer rückwarts vom unterwagen gefallen ist -> er sollte am Mitnehmer der Seiltrommel was aufschweißen und hats fett akkurat mit Bremsenreiniger entfernt. Ohne die innere Schutzscheibe vom schild hätte er das Glas von der Automatik im Gesicht gehabt...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  10. #41850
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    Och, das Knallt hier öfter mal, so isses nicht. Daher auch der Kaltreiniger. Dann knallt da och nichts

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