Kosten für Neulackierung der Radläufe

[gmti1003]

Hallo an meinem Passi nargt an denn Hinteren Radläufen der Zahn der Zeit und langsam kommt der Lack hoch und die ersten Roststellen sind sichtbar.
Meine frage nun , was kostet es so etwas zu entrosten und neu zu lackieren natürlich vom Fachman!

Vieleicht ist ja hier ein Lackierer der mir sagen kann was so was kostet und auf was man achten muss.
Ich hab kein Plan vom lackieren und will mich in der Werkstatt nicht übers Ohr hauen lassen oder das es nach 3 Monaten wieder anfängt zu Rosten oder der Lack abplatzt usw....

Vielen Dank

[Killerschnauze]

Servus

Ich denke da bist mit 200-400€ dabei, je nach Rostbefall.

mfg
martin

[gmti1003]

Jo, wie leuft das denn ab ? also wie wird das denn entrostet ? schleifen, Sandstrahlen , Rostumwandler drauf ?

Danke !!!

[christkind@work]

Rostumwandler hat da nichts zu suchen

Rost mechanisch entfernen (Sandstrahlen, Negerkeks), ggf. neues Blech

danach gaanz grob: Grundierung, Füller, Schleifen, Farbe

Edit: Ich würde zu mehreren Betriben fahren (Karosserieinstandsetzer, Lackierer), fragen was die für Lösungen parat haben, nebst Preisen und dann dorthin gehen, wo ich das beste Gefühl habe

[Richthofen]

Der Lackierer wird zuallererst die Flex ansetzen und versuchen damit allen Rost zu erwischen, hat der punktuell keine Chance sollte man das Sandstrahlgerät zum Einsatz bringen. Ist aller Rost entfernt wird er Zinkstaubfarbe auftragen, nach Trocknung dieser die Stellen mit Dickschichtfüller auffüllen. anschließend die Kotflügel mit Siliconentferner abwaschen, naß schleifen, grundieren und abschließend lackieren...

[gmti1003]

Ja das klingt doch gut ! ja denn werd ich heute mal die Lackierdoctoren aufsuchen , vielen Dank erst mal ... werde Bericht erstatten

[Rüdi]

Radläufe habe ich bisher immer gut mit der Sprühdose hinbekommen, die Lacknebelkante habe ich in die Ecke gesetzt wo der Radlauf ins Seitenteil übergeht

Und Rost würde ich grundsätzlich immer selbst behandeln, in Werkstätten wird das mal schnell zwischen Tür und Angel gemacht, die repariern lieber Unfallschäden mit Abtretung wo hohe 4-stellige oder gar 5-stellige Summen rein rollen

[onkel-howdy]

Radläufe habe ich bisher immer gut mit der Sprühdose hinbekommen, die Lacknebelkante habe ich in die Ecke gesetzt wo der Radlauf ins Seitenteil übergeht

*hüstel*
es gibt keine lackkante wen man das crepband umschlägt und nicht stumpf lässt. trotzdem wirds mit dosen NIEMALS so das man es nicht sieht. wer das hinbekommt dem zahl ich SOFORT 100€.

die frage is halt obs gut aussehen soll oder obs halt nur farbe ruff und billig sein soll. wen letzteres dann von mir aus mit der dose. aber mit der dose vom farbenfachgeschäft und keinem baumarkt schrott.

[Rüdi]

Auch in der Werkstatt wird es meist nicht so das man absolut nichts mehr sieht, es sei denn die lacken gleich das ganze Seitenteil mit

Ich sehe nicht ein bei einem Auto im Wert von 500 - 1000 Euro noch hunderte €€€ für Lackierungen zu investieren, was anderes istes wenn es ein Show & Shine Karren ist, da spielen € ja keine große Rolle, zeitwertgerechte Instandsetzung ist bei mir das zauberwort

[kaischraubt]

Und nicht vergessen: Bei Radläufen kommt der Rost meist aus dem Hohlraum - da auch mal schauen.