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Thema: Tacho fällt sporadisch aus

  1. #1
    Neuer Benutzer Avatar von udogc
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    Tacho fällt sporadisch aus

    Hallo! Hab mir einen 94er Passat Variant "geschossen"! Er hat nen 1.8 L mit 90 PS! Gerade mal 1500,- Euronen und 186000 km gelaufen! Relativ gut gepflegt und kein größerer Reparatur-Stau! Ich freue mich , dass ich zu Euch ins Forum gefunden habe und möchte gerzlich hallo sagen! ;-)
    Nun aber zum ersten Grund, Euch mal zu belästigen: Ich musste feststellen , dass ab und zu der Tacho ausfällt! Ganz konkret die Geschwindikeitsanzeige und der Wegstrecken-Zähler! Ich denke mal, dass das Modell keinerlei Tachowelle mehr besitzt? Was könnte defekt sein? Selbst reparierbar oder nützt da nur der Weg zum Händler? ;-(
    Wäre schön , wenn sich mal jemand meldet! Schönen Abend noch und Winke Winke zu allen Passat-Fan`s!

  2. #2
    Automatik-Freak Avatar von Nobbie
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    Hallo und willkommen,
    ob Dein Passie wirklich ein Schnäppchen ist/war, werden hier bestimmt einige bezweifeln aber was soll's .

    Zu Deinem Problem.

    Ist eher alt bekannt und wenn man weiß, wonach man suchen muss ....

    http:////www.passat35i.de/threads/71...KI+Nachl%F6ten

    Gruß Nobbie

  3. #3
    Neuer Benutzer Avatar von udogc
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    Meinst nicht, dass so ein Auto 1500 Euro wert ist? ;-(

  4. #4
    Neuer Benutzer Avatar von udogc
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    Hmmm .. ok .... werde dann wohl mal so nen Tachgeber bestellen und meinen erneuern! Was kostet so ein Teil und wie schwierig ist der Wechsel??

  5. #5
    wire and fire
    Avatar von Pana
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    Der Geber ist nur geschraubt, und hat einen 3-poligen Stecker, der 2-polige Stecker ist für die Rückfahrscheinwerfer.
    Tachogeber im Getriebe: Pic - Klick mich



    Aber guck dir erst den Tacho an, da geben die Lötstellen viel eher den Geist auf als der Geber. Ist hier in den Top-Ten der Fehlerursachen.
    Gruß Norbert
    ---------------
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  6. #6
    Neuer Benutzer Avatar von udogc
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    Alles klar! Da werde ich am WE wohl mal schauen ..... Hoffentlich finde ich dann auch den richtigen Lötpunkt! ;-(

  7. #7
    wire and fire
    Avatar von Pana
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    Mach gleich alle, und den Lötpunkt vom Spannungskonstanter (falls noch vorhanden) auch.

    Am Geber musst du Plus, Masse und dann die Signalleitung (getaktet) haben.
    Gruß Norbert
    ---------------
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  8. #8
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Hi und willkommen,

    kann aber auch sein, daß der Stecker am Geber so sitzt, daß die Kabel am Getriebe gescheuert haben. Wenn die Ummantelung weg ist korrodieren die und bevor sie durch sind gibt es Aussetzer im Tacho. Aber die anderen genannten Punkte sind auch möglich.

    ´96 er Passat CL TDi, VR6 Velour, 4 EFH, ZV, SH, GRA, MFA, E-Spiegel, EGSD,

    VW Klappschlüssel mit FFB und Alarm, Webasto Thermo Top,
    DVBT/Navi,Bluetooth Freisprechanlage, VNT 1749VA Lader, geänd. LLK+Ölkühler
    Chip @ 152 PS, langes Getriebe, 60/60 KW Gewinde, 15" Borbet CF, Ibiza-Lippe, Dachkante


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