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Thema: Auswirkung von Ethanol E85 auf Schmierstoffalterung und Verschleiß im Ottomotor

  1. #31
    MettShopBoy Avatar von Glinzo
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    Nuja @ Topic:

    E85 ist für mich ein Glück noch kein Thema, bei der geringen Laufleistung meiner privat PKW....
    Verstehe ich. Was anderes ist das bei mir. Kostenbezogen auf SP98 (müsste ich fahren) fahre ich mit einem Verbrauch von 8,1 Litern/100km. Das kann sich sehen lassen. Vor allem bei den Leistungsdaten.

    SAAB 900 2.0T 261 PS 390Nm SP ----> 17,08 EUR/100km
    FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380Nm Diesel ----> 9,81 EUR/100km
    BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PS ​Diesel ----> 9,36 EUR/100km

  2. #32
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    @ timme:mag sein aber Back to Topic

    @ Glinzo nuja als Firmenwagen alles diesel, und die stehen ein glück Griffbereit, also muss nicht jeden tag zig km zur arbeit mit dem privat PKW..

    jedoch wenn dem mal so ein würde, wüsst ich gar nicht wo ich hier E85 bekomme???
    Geändert von sonntagsfahrer (11.11.2011 um 22:42 Uhr)












  3. #33
    MettShopBoy Avatar von Glinzo
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    Hier (und daheim in BY) ists mit E85 auch Essig. In Stuttgart gibt es gerade mal EINE Tankstelle (von der ich aber nur 3 km weit weg wohne) und daheim in BY müsste ich über 60 km nach Erlangen fahren. Im Umkreis ist da sonst nix zu finden. Ab Stuttgart findet sich die nächste Tankstelle richtung Norden bei Heilbronn (45km) und nach Süden bei Herrenberg (40 km). Ohne Tankstelle in der Nähe wrde ich diesen Sport gar nicht betreiben.

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  4. #34
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    jedoch wenn dem mal so ein würde, wüsst ich gar nicht wo ich hier E85 bekomme???
    Das ist wohl überall das Problem. Wir haben hier auch nur (noch) eine Tanke die das anbietet (Energie-Tankstelle - ja, kommt vom Fußballverein). Ich brauch es aber auch nicht, da ich die meiste Zeit im Jahr dann doch mit dem Firmenwagen unterwegs bin und der Passat nur als Ersatzwagen dient (max. 10000Km im Jahr). Wenngleich mich E85 an sich schon interessiert.

    Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.

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