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Thema: Auswirkung von Ethanol E85 auf Schmierstoffalterung und Verschleiß im Ottomotor

  1. #11
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
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    Sooo, ich komm vorhin nach hause, Thomas der meinen Ex-AGG gekauft hat arbeitete in meinem Garten, jetzt hab ich mal die BBW46 gezündet, ok der Motor war schon warm aber die läuft jetz seit ner haben Stunde durch, ohne Probleme, bin mal gespannt was er mir morgen erzählen wird wenns kalt ist....
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  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Meskalin
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    und was erzählt sie? oder bist du gerade mit löschen beschäftigt?

  3. #13
    aussienator Avatar von Buckeroo
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    ihr macht mir richtig Angst, ich tanke E 85, seit es die Brühe gibt.
    mein Avatar zeigt den besten Hund der Welt, australian shepherd Buckeroo, demnächst im Fernsehen : Tatort

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  4. #14
    Ik wull Di wat! Avatar von kaischraubt
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    Angst ist immer ganz schlecht!

    Der Verschleiß ist besonders bei Kaltstarts und Warmlaufphase höher.
    E85 ist also ein guter Langstreckenkraftstoff, deucht mir.
    Kai

    Wenn man es nur versucht, dann geht's. Jedoch mitunter und nicht stets. -Wilhelm Busch-

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  5. #15
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
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    Zitat Zitat von Meskalin Beitrag anzeigen
    und was erzählt sie? oder bist du gerade mit löschen beschäftigt?
    So, gerade den Anruf bekommen: Tadellos angesprungen und die halbe Stunde ohne Auffälligkeiten durchgelaufen...zumindest bei der BBW scheints zu funktionieren!

    Leute, es ist doch ganz einfach: Wenn Ihr Angst habt dann tankt E10, habt Ihr keine dann beschäftigt Euch weiter mit E85...und wenn mit E85 zuviele Kurzstrecken zusammenkommen dann müßt Ihr halt zwischendurch mal ne halbe Stunde auf der Autobahn das Wasser rauskochen oder einfach öfters das Öl wechseln, dafür habt Ihr ja das Geld gespart, für 1 Tankfüllung E85 sprigt ja wohl der Kübel 0W40 raus
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  6. #16
    Ik wull Di wat! Avatar von kaischraubt
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    Beste Erfahrungen habe ich mit "Sauberfahren" gemacht.
    Vier Tankfüllungen zwischen E 50 und E85, und viele kleine Unrundheiten waren einfach weg.

    Wie Richthofen schon sagt und an anderer Stelle ausführlich diskutiert:
    Ein gutes Öl ist nie zu teuer, und das bestätigt sich bei Exx-Betrieb.
    Kai

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  7. #17
    - BATTLE TESTED - Avatar von söän
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    Angst? Motor schrott = neuer Motor!

    Die meisten hier fahren ja olle 4Zylinder 8Ventiler, die sind ja in ner Stunde aus dem Karren rausgerissen und der neue schnell Verpflanzt. ODER, neues Auto kaufen von der Kohle die man in den 10 Jahren gespart hat in denen man E85 gefahren ist.


    Wir hatten hier einen Bericht in der Zeitung in Norwegen ueber das gleiche, da wurde von Schimmel und starken Schlammablagerungen im Tank gesprochen. Ich halte das für Panikmache (damit wir fleissig Benzin tanken) solange es mir nicht selber passiert.
    2006 Land Rover Discovery 3
    2004 Passat 3BG 1,9TDI 4motion
    2000 Audi A3 quattro VR6T
    1995 Jetta MK3 VR6T

  8. #18
    Ik wull Di wat! Avatar von kaischraubt
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    So lange man Spirituswasser gebrauchen kann, um Schimmelpilze abzutöten und so lange keine Luftblase unter dem Kraftstoff ist, würde ich mir auf solche Aussagen ein gepflegtes Ei backen

    Wie spart Ihr bloß mit E 85? Auf Langstrecke?
    Kai

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  9. #19
    Diamantschleifer Avatar von Qnkel
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    Glaub die BBW/DBW46 kannst auch mit Gas, Pisse oder gemahlener Kohle betreiben, die verbrennt alles, was sie ansaugt und durchs Sieb passt

  10. #20
    Routinier Avatar von Fritzchen
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    Bei Kurzstreckenbetrieb lohnt sich e85 meines erachtens ehe nicht, da der kumpel dann säuft wie n Elephant nach nem Balettauftritt. Im Winter wo die kaltlaufphasen länger sind fahren ehe die wenigsten mit reinem e85 sonder gehen meist auf e70 oder so und auf langstrecke verballer ich in meinem Säuftallesauserdieselundwasser weiterhin mischungen von e5 bis e85 je nach möglichkeiten und temperatur.
    Arrr ich liebe den geruch eines Kaltgestarteten Alkoholikers am Morgen

    Und auch klar ist das man das Öl eher früher als Später wechselt , ich machs ca. alle 10.000tkm mit 5-w40 heißt bei meiner Jahreslaufleistung 2 mal im Jahr und das dann meist im Frühjar und Winter.

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