Seite 1 von 4 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 34

Thema: Auswirkung von Ethanol E85 auf Schmierstoffalterung und Verschleiß im Ottomotor

  1. #1
    MettShopBoy Avatar von Glinzo
    Name
    Florian
    Ort
    Thalmässing, Lkr Roth, gelobtes Land (Franken)
    Beiträge
    9.130

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    11/03

    Registriert seit
    21.11.2005

    Auswirkung von Ethanol E85 auf Schmierstoffalterung und Verschleiß im Ottomotor

    Die Auswirkung von ethanolhaltigem Kraftstoff auf die Schmierölalterung in Ottomotoren ist bisher kaum untersucht. Das FVV-Forschungsprojekt 930 von TU Clausthal, Universität Kassel und IFOS Kaiserslautern zeigt auf, dass der Betrieb mit E85 die Lebensdauer des Motors verkürzt. Für die Steuerkette als Triboleitsystem erhöht sich die Verschleißrate um 20 %.

    Zu lesen hier:

    Auswirkung von Ethanol E85 auf Schmierstoffalterung und Verschleiß im Ottomotor.pdf

    SAAB 900 2.0T 261 PS 390Nm SP ----> 17,08 EUR/100km
    FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380Nm Diesel ----> 9,81 EUR/100km
    BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PS ​Diesel ----> 9,36 EUR/100km

  2. #2
    Verteidiger des Blödsinn!
    Avatar von IRGendwer
    Name
    Richie
    Ort
    Eisenberg/Thür.
    Beiträge
    8.962

    Typ
    B4 Limo
    EZ
    9/1994

    Registriert seit
    11.12.2004
    sehr interessant, auch wenn ich das nicht verstehe ( noch nicht)
    Signatur gesprengt

  3. #3
    MettShopBoy Avatar von Glinzo
    Name
    Florian
    Ort
    Thalmässing, Lkr Roth, gelobtes Land (Franken)
    Beiträge
    9.130

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    11/03

    Registriert seit
    21.11.2005
    Zitat Zitat von IRGendwer Beitrag anzeigen
    ( noch nicht)
    Wieso "noch" nicht?

    Hast dich grad an der Uni für das erste Semester Ingenieurswesen eingeschrieben?

    SAAB 900 2.0T 261 PS 390Nm SP ----> 17,08 EUR/100km
    FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380Nm Diesel ----> 9,81 EUR/100km
    BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PS ​Diesel ----> 9,36 EUR/100km

  4. #4
    Verteidiger des Blödsinn!
    Avatar von IRGendwer
    Name
    Richie
    Ort
    Eisenberg/Thür.
    Beiträge
    8.962

    Typ
    B4 Limo
    EZ
    9/1994

    Registriert seit
    11.12.2004
    Weil ich den Text nur kurz überflogen habe und mich damit noch auseinandersetzen muss
    Signatur gesprengt

  5. #5
    Auf großer Sparfahrt
    Beiträge
    170

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    2E
    GKB
    AFF
    EZ
    01.03.1992

    Registriert seit
    23.08.2007
    Danke für den Bericht!
    Wirklich problematisch scheint wohl nur der Kaltstart mit Warmlaufphase zu sein - brauche ich doch eine Standheizung?

  6. #6
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
    Name
    Günther
    Ort
    Erlangen
    Beiträge
    24.224

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    2008

    Registriert seit
    12.06.2003
    Standheizung ist immer sinnvoll!
    Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!

  7. #7
    fährt geladen mit Alkohol Avatar von Taipan
    Name
    den hadda.
    Ort
    Chemnitz
    Beiträge
    912

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    EZ
    22.11.1990

    Registriert seit
    10.07.2008
    Betreib die mal mit E85 ... viel Spass beim Autolöschen.

  8. #8
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
    Name
    Günther
    Ort
    Erlangen
    Beiträge
    24.224

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    2008

    Registriert seit
    12.06.2003
    Zitat Zitat von Taipan Beitrag anzeigen
    Betreib die mal mit E85 ... viel Spass beim Autolöschen.
    das werde ich in den nächsten Tagen erleben wie das funzt, mein Spezl wird genau das machen...
    Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!

  9. #9
    fährt geladen mit Alkohol Avatar von Taipan
    Name
    den hadda.
    Ort
    Chemnitz
    Beiträge
    912

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    EZ
    22.11.1990

    Registriert seit
    10.07.2008
    Es ist aber, wie schon irgendwo im E85-Fred erwähnt, nicht unmöglich, dass Du dir mit einer E85 betriebenen Standheizung, aufgrund des schlechten Zündverhaltens, gerade bei tiefen Temperaturen, die Karre anzündest. Du müsstest die SH mit einem zusätzlichen Tank versehen. Inwieweit das mit der ABE der Heizung vereinbar ist, sollte dringend VOR dem Einbau mit der Bauaufsicht geklärt werden.

  10. #10
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
    Name
    Günther
    Ort
    Erlangen
    Beiträge
    24.224

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    2008

    Registriert seit
    12.06.2003
    Zitat Zitat von Taipan Beitrag anzeigen
    Es ist aber, wie schon irgendwo im E85-Fred erwähnt, nicht unmöglich, dass Du dir mit einer E85 betriebenen Standheizung, aufgrund des schlechten Zündverhaltens, gerade bei tiefen Temperaturen, die Karre anzündest. Du müsstest die SH mit einem zusätzlichen Tank versehen. Inwieweit das mit der ABE der Heizung vereinbar ist, sollte dringend VOR dem Einbau mit der Bauaufsicht geklärt werden.
    Tank ist überhaupt kein Problem, Sowas kannst sogar exclusiv bei Webasto kaufen, ist also TÜVig
    Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!

Seite 1 von 4 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •