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Thema: Totalausfall der Bremse / ABS

  1. #1
    Fahrradfahrer
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    Totalausfall der Bremse / ABS

    Hallo,

    seit einer Woche besitze ich einen Passat Variant GL. Es ist ein B3 ez 4 1990 118Tkm mit servo, klima, Sitzheizung, e-Spiegeln, 4 EFH, Automatik, PF Motor mit eingetragener D3 Abgasnorm, ABS.

    und genau dieses macht mir probleme. Wenn ich bremse arbeitet ca. unter 20 km/h das ABS nur finde ich den grund nicht. Bremsflüssigkeit ist gut und voll.

    Ausblinken der ABS sagt zwar dass alle 4 sensoren kaputt seien, doch bei einer Bremsprobe(vollbremsung) gehen sie auch.

    Gestern will ich in meine Einfahrt abbiegen (bergab) da fängt das abs an zu arbeiten (beim bremsen aus Schrittgeschwindigkeit) und mein Wirbelwind rutscht immerweiter bergab ohne zu bremsen (ABS leuchte blieb aus) und wird schneller. Die Handbremse Packt wie ein Anker und dann blieb ich stehen. Ein einmaliger Vorfall bis jetzt.

    Das ABS Steuergerät hat der Vorbesitzer neu gemacht. Nach dem Start leuchtet für ca. 10 sec. das abs und geht dann aus wenn die pumpe den druck erreicht hat. Es bleibt auch aus, obwol das abs beim bremsen unter 20 arbeitet.

    gruß
    Mat

  2. #2
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  3. #3
    BOFH
    Avatar von grusy
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    Hast du auch eds?
    Miss mal bei allen Sensoren den widerstand. Sollte 1.1 kOhm sein

  4. #4
    Headbanger Avatar von der_Bayer
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    Hallo,

    eine ABS-Leuchte kann man auch manipulieren. Ich würde auch schleunigst eine Werkstatt aufsuchen.

    Viele Grüße

  5. #5
    Kleinschreiber Avatar von Killerschnauze
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    Ähm geht das ABS bei einer Vollbremsung oder nicht?
    Wenns nämlich geht, dann kann beim Ausblinken kein Fehler drin sein.
    Wie ist der Bremsdruck beim Bremsen über 20kmh, d.h geht das Pedal schwer oder ganz normal leicht zu drücken?
    Das Problem mti dem regelnden Abs unter 20kmh haben wir shcon öfters gehabt, das liegt am Signal der vorderen Sensoren.
    Mein Tip: Mach beide vorderen Sensoren neu und du hast deine Ruhe.

    mfg
    martin
    Geändert von Killerschnauze (02.03.2012 um 14:02 Uhr)

  6. #6
    Headbanger Avatar von der_Bayer
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    Würde bei zwei defekten Sensoren nicht auch die Bremskontrolleuchte im KI dauerhaft leuchten? Oder gibts das erst in späteren Modelljahren?

  7. #7
    Kleinschreiber Avatar von Killerschnauze
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    Zitat Zitat von der_Bayer Beitrag anzeigen
    Würde bei zwei defekten Sensoren nicht auch die Bremskontrolleuchte im KI dauerhaft leuchten? Oder gibts das erst in späteren Modelljahren?
    Gabs, aber erst im Mk20 (ohne Lastabhängigen Bremskraftregler an der HA) und nur wenn die beiden Sensoren hinten defekt sind.

    mfg
    martin

  8. #8
    Standheizungsbezwinger!
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    Wie schon geschrieben: erstmal alle 4 Sensoren checken und dann mal die Kontrolleuchte überprüfen, nicht daß einer ne Fake-Schaltung eingebaut hat
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  9. #9
    Fahrradfahrer
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    Hallo,

    war gestern bei meiner Werkstatt, die haben auch nur die Fehler des ABS ausgelesen und gemeint für ca. 580 Euronen könnten sie es machen...
    da sie sonst keinen Fehler finden konnten (Fake Schaltung der Kontrolleuchte oder andere Fehlfunktion) meinten sie zum ausfall der Bremse ich "hätte halt fester reintreten sollen"

    na ja, 580Euronen hat der Passi nicht gekostet...

    also wollte ich gestern die Sensoren messen... aber wie?
    Welchen Stecker an der Hydraulik muss ich überprüfen?
    Ich hatte den Wischwasserbehälter darüber abbgebaut.

    na ja, da ich so also nicht weiterkam wollte ich mir die Sensoren mal ansehen, auf den forderen beiden war eine dicke schicht Bremsstaub... die also erstmal abgemacht...

    weiter kam ich bis jetzt leider nicht.

    Wie stelle ich fest ob eds oder nicht?

    ABS-Leuchte ist nicht manipuliert!

    Bei einer Vollbremsung geht das ABS Tadellos, es funktioniert einwandfrei.

    Bremsdruck ist über 20kmh und unter 20kmh ganz normal weich

    gruß
    Mat

  10. #10
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
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    OK,
    Da Du anscheinend nicht über ein gewisses Grundwissen verfügst und auch nicht mal ein Buch für das Auto besitzt ist es zumindest für mich nicht angebracht hier weiterzuhelfen. Es geht einfach nicht an Bremsen herumzuspielen wenn man nicht mal über ein Grundwissen verfügt wie den Gebrauch eines Multimeters und den Grundfunktionen, sorry!
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