Zitat von
WarLord
Vom Block wurde ja nicht viel weggenommen, oder? Wobei das mit der Verdichtung soweit passen sollte mit der normalen Kopfdichtung. Mit der normalen Kopfdichtung ist ja die Pappdichtung mit 1,6 mm gemeint, nehm ich an.
Du tankst Super Plus oder höherwertigeren Sprit? Die Messwertblöcke der Klopfregelung wären interessant.
Schwungrad macht sich im Leerlauf nicht bemerkbar, genausowenig wie die leichten Riemenscheiben.
Steuerzeiten kontrollieren, wenn die Nockenwelle voreilt kommt's auch zu solchen Phänomenen. Lieber die Kette in Richtung spät auflegen (wenn's nicht mit dem Lineal geht), halt die Einstellung, welche dem OT am nächsten kommt.