Thread kann geschlossen werden habe mir den passenden Achträger besorgt und eingebaut.
Mfg
Thread kann geschlossen werden habe mir den passenden Achträger besorgt und eingebaut.
Mfg
Mit Schrauberischem Gruß
Marc7490
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Schlachtopfer:
VW Polo 9N1 (Bj. 2002) 1,2 16V AZQ --> noch Teile vorhanden!
VW Vento (Bj. 1995) 1,8 ADY 90PS --> Befindet sich in Schlachtung!
Warum sollte man Leuten dazu raten sich mit einem großem Aufwand einen nicht passenden Achträger unters auto zu schrauben?
Mit Schrauberischem Gruß
Marc7490
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Schlachtopfer:
VW Polo 9N1 (Bj. 2002) 1,2 16V AZQ --> noch Teile vorhanden!
VW Vento (Bj. 1995) 1,8 ADY 90PS --> Befindet sich in Schlachtung!
Es würde wohl kaum jemand dazu raten so einen Träger zu besorgen. Aber es gibt genügend Schlachter und Bastler im Forum die eventuell eine solchen Träger da liegen haben und wissen wollen ob er passt bzw ob er sich anpassen lässt.
Und nach 300 Post hier im Forum müsstest du doch eiegentlich gemerkt haben, das hier Threads nicht einfach so geschlossen werden, nur weil das Problem für den TS erledigt ist.
fund ich gut das des Tread noch nicht zu ist
Mir iss heut der Aggregatträger durchgrissen an dem Dreieckslenker.... Schöne Shiet
Kollege von mir hat nen B4 VR mit schaltgetriebe ich hab den 1,8 PF Motor. nun die Frage, würde das Passen ????
Nach ersten messungen von den Bohrlöchern mittels Metermaßstab stimmten die Bohrlöcher überein.
Onkelchen meinte was mit Plusachse, kann mir ebent auf die schnelle einer erklären was so ne Plusachse ausmacht oder was des ist ?!?
Bin zzt etwas durch den wind weil ich kurz vorher noch auf der Autobahn war und mir immernoch durch den kopf geht:"Das hätte auch auf der Autobahn passieren können und dann währst weg gewesen...."
Danke im Vorraus.
IMG-20130413-WA0006.jpgIMG-20130413-WA0010.jpgIMG-20130413-WA0008.jpg
Um den Träger wo das Brett drunter liegt handelt es sich
Unterschiede gibts nur bei den Motorlagern(4oder6 Zylinder bzw vor oder facelift) und Aufnahmen der Tilgergewichte(2wd 4wd) du brauchst entweder wieder 4zylinder 2wd vorfacelift oder wenn du den von deim kollegen nimmst nen hinteren Motorhalter von nem 4Zylinder ausm facelift
Dat is ma ein Geschwader
[gallery]14571[/gallery]
klingt gut, ne Teilenummer hast nicht zufällig da ??!!?
Dat is ma ein Geschwader
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Muss das alte Thema nochmal ausgraben.
Hab nen B3 mit 2E, Achse ist durch und kann jetzt ne B4 VR6 Achse bekommen.
Zum Umbau wird das hintere rechte Motorlager mit entsprechendem Motorhalter benötigt wie ich das jetzt gelesen habe, mehr nicht?
Es hieß ja erst die VR Achse sei anders als die 4 Zylinder Versionen aber das bezieht sich nur auf die B3 Versionen, die B4 VR ist baugleich mit den 4 Zylinder Versionen?
Von den Teilenummern her passt dein B3 nicht zur B4 VR6 Achse,wo genau die Unterschiede sind,weiß ich leider nicht.
TÜV 6-24...