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Der Beastmaster
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Der Beastmaster
Geändert von Beastmaster (20.09.2014 um 20:16 Uhr)
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred
Mal Ausgraben hier.
Ich hätt da noch die ein oder andere Frage. Einmal zum Sensor. Kann der auch kaputt gehn und wie kann ich das messen obs am Sensor liegt bzw wo bekomm ich so einen Sensor neu her?? und wegen dem anschliesen der Kabel blick ich das auch noch net ganz so. Welches Kabel wird wo angeschlossen??
Tief, Braad und a gscheids Gwerch
Natürlich kann der Temperaturfühler auch kaputtgehen. Manchmal hat sich aber auch nur eins der Kabel vom Sensor gelöst. Überprüfen kannst du den, indem du den Widerstand misst. Leider kenne ich die Kennlinie davon nicht, aber meistens ist es so, dass der Sensor entweder 0 Ohm oder keinen Durchgang hat, wenn er defekt ist. Ersatz kann man sich vermutlich im Elektronik Zubehör wie z.B. Conrad bestellen, wenn man die Kennlinie kennt. Ansonsten einen Fühler aus einer alten Sitzheizungsmatte heraustrennen.
Ich muß kein altes Auto fahren, ich WILL!
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Da liegt schon mal das erste Problem. Ich hab keine Ahnung wie man einen Widerstand misst. Wenn mir jemand genau sagt was das für ein Sensor ist kann ich mir den klar beim Conrad besorgen aber ich glaub den Alten als Muster mit reinnehmen bringt da auch nix
Tief, Braad und a gscheids Gwerch
Bist du denn sicher, dass es am Sensor liegt? Was ist denn überhaupt das Problem mit der deiner Sitzheizung?
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Mit einem Multimeter. Kann man für Schmales geld im Baumarkt kaufen. Dann stellst das Ding auf das Ohm Symbol und misst an den entsprechenden Pins den Widerstand des Fühlers, merkst dir die Temperatur die beim Messen vorhanden ist und Postest das hier. Und wenn das Ding was anderes Anzeigt, auch.
Das die eben gar nicht mehr geht. Will nur sämtliche fehlerquellen ausschliesen.
Tief, Braad und a gscheids Gwerch
Wenn die Heizung gar nicht mehr geht, dann ist meistens der Heizdraht in einer der Matten durchgebrannt. Kann man aber wieder zusammenlöten.
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