hmmm, daran hab ich auch als erstes gedacht... erkennen kann ich so aber nix! Fällt das Teil erst beim Ausbau auseinander?
Was willst für die Federn haben?
hmmm, daran hab ich auch als erstes gedacht... erkennen kann ich so aber nix! Fällt das Teil erst beim Ausbau auseinander?
Was willst für die Federn haben?
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
Zitat von Katharine Hepburn
Die Versandkosten würden reichen. Ansonsten geschenktDie Gummitülle hält die Feder noch zusammen. So hab ich das schon mal gesehen. Dass was anderes so knarzt kann ich mir nicht vorstellen. HA-Lager oder die Dämpferverschraubung oben und unten schließ ich mal aus. Die Federn waren aus einem B4 mit 2 Liter Benziner.
Geändert von Glinzo (13.11.2013 um 10:06 Uhr)
SAAB 900 2.0T 261 PS 390NmSP ----> 17,08 EUR/100km
FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380NmDiesel ----> 9,81 EUR/100km
BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PSDiesel ----> 9,36 EUR/100km
Ja entweder Federbruch oder der Lagergummi unten am Dämpfer knarzt.
meinst der Gummi kann solch einen Radau machen?
wobei heut früh hab ich fast garnix gehört...
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
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Soll ich die Lieferung noch bremsen? :P
SAAB 900 2.0T 261 PS 390Nm
FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380Nm
BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PS
nie nicht
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
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Is ja mit Hermes. So schnell sind die eh nicht
SAAB 900 2.0T 261 PS 390Nm
FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380Nm
BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PS
genau so schaut's aus
Is ja mit Hermes. So schnell sind die eh nicht
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
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Gar nicht erst angeschlossen gewesen?
Jetzt Golf 3 Varri mit AFN...
und Omega B 2.5 DTI ...
Ex:
Omega B 2.5 TD
Omega B 2.5 V6
Astra G 2.2 Coupe
1995 B4 Varri Highland ADY (Unfall 5/15)
1994 B4 Varri Freeway TDI (Export 1/16)
1995 B4 Varri Davos ADZ (still alive)
1996 B4 Varri Exclusiv VR6 (R.I.P 12/2014)
1995 B4 Varri GT TDI 1Z (R.I.P 05/2015)
nöö... genau so hab ich den vorgefunden
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
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