hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt

[Crash67]

nöööö da ich die Klima nicht leeren wollte

[Crash67]

grml, so wie's aussieht kann ich mir nun auch noch eine neue Batterie kaufen
Heute nach der Arbeit beim Startversuch ist die Batterie so schwach geworden, dass alles kurz dunkel wurde... selbst mit Überbrücken macht der Anlasser keinen Mucks mehr -> also kurzerhand angeschleppt und so 5km nach Hause gefahren, der Anlasser macht noch immer keinen Mucks, aber die Spannung fällt auch nicht mehr ab, also die Beleuchtung bleibt gleichmäßig. Im Dunkeln habe ich vorhin noch schnell mit dem Multimeter die Batterie kontrolliert, das zeit zwar 12 Volt an aber um den Anlasser zu bewegen reichts nimmer...

Morgen zuerst mal versuchen direkt vin der Batterie auf den Anlasser los, ob sich da dann was tut.

Liege ich mit meiner Vermutung richtig, das die Batterie wohl 9a ist?

[Crash67]

Batterie 9a ... Masse am Anlasser abgegammelt - da hab ich jetzt ein Massekabel aus einem 67 er Rekord dran und Batterie kauf ich gleich noch...

Dann noch ein blankes Kabel (gelb) in der Nähe des Anlassers gefunden

[WarLord]

Kann sein, dass das gelbe Kabel eine reparierte Klemme W ist. Ein Kabel war damals abgefault.

[Crash67]

das gelbe Kabel war ursprünglich mal ein blaues wie ich heute beim Flicken entdecken durfte...

2015-11-01 12.35.34.jpg

[IRGendwer]

Dann ist es D+

[WarLord]

Das sollte sich dann aber neben Klemme W gesellen.

[Crash67]

nee... das war kein Kabel vom Anlasser, es war eines von diesem Stecker

Stecker.jpg

[Inter]

Ein blaues Kabel am Rückwärtsgangschalter?

[Crash67]

tja, ich kann dir nur sagen, was unter der Isolierung vorkam... und man kann's ja oben recht gut auf dem Bild erkennen