Und warum war meiner ein "Sport'? Nuja, er hatte einen gemachten 600er Motor und auf der Hutablage laben ein paar alte DDR Sportschuhe und im Kofferraum ein hölzerner Tennisschläger.....
Und warum war meiner ein "Sport'? Nuja, er hatte einen gemachten 600er Motor und auf der Hutablage laben ein paar alte DDR Sportschuhe und im Kofferraum ein hölzerner Tennisschläger.....
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
2er team? ich hab das alleine gemacht
H-RK989
Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.
Schoko oder Scheiße?
Vorstellung
Diskussion
genau, und nach der wende hatten die wessi hersteller was dagegen wenn man sich die prorotypen anschaut, da konnten sich andere ne scheibe von abschneiden!
@ tim, ich hab den beitrag auch gesehn
H-RK989
Hat mit Wessis nichts zu tun, sondern dass es keine Käufer mehr gab, schlagartig. Weder auf Ex-DDR-Gebiet, noch in ehemaligen sozialistischen Brüderländern. Da die Produktionsanlagen völlig veraltet waren, es viel zuviel Manpower in der Produktion brauchte und ein kostendeckender Preis in der vom ganzen Volk herbeigesehnten und vehement geforderten DM nicht zu erzielen war. Von erforderlichen Investitionen in Umweltschutztechniken, Arbeitsschutz, Fahrzeugsicherheit mal ganz abgesehen. DKW und andere dem Trabi ähnliche Fahrzeuge hatten ja auch schon lange vorher nicht überlebt.
Und selbst viele alten Trabis haben nur überlebt, weil die ach so bösen Wessis die niedlichen Trabis aus Hobby aufgekauft haben und so vorm Verschrotten bzw vorm einschmelzen gerettet haben.
Selbst der Versuch von Herpa 2009, nochmal einen modernen Trabi auf den Markt zu werfen, ist gescheitert, es gab nur den einen Prototypen für die IAA.
Geändert von Pana (14.01.2018 um 00:05 Uhr)
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Wer weiß: Vielleicht steckt da auch ein Tacho mit weniger Kilometern drin...
Grüße vom WarLord