ich glaub ich hab damals einfach 2 Scheren reingewürgt
p.s. brauch einer von euch noch ein VW Beta?
ich glaub ich hab damals einfach 2 Scheren reingewürgt
p.s. brauch einer von euch noch ein VW Beta?
du musst einfach mit den passenden haken zwischen ta taste und rand und links zwischen pfeieltasten und rand und rau. die klammern bekommst du eig in jeder Carhifi abteilung für ca. 5€ zu der efh geschichte der sperrschalter sitzt vorne in der mittelkonsole zwischen linken und rechten taster.
mann erkennt es ob gesperrt oder nicht ob die schalter beleuchtung hinten an ist oder eben nicht.
Wer aufgehört hat der Beste zu sein hat aufgehört gut zu sein!
Versuch mal von unten reinzugreifen (Bedienteil für Heizung und Lüftung ausbauen) und ein bissl nachzudrücken. Dann könntest du auch gleich fühlen ob deine Haken überhaupt packen.
Also das Radio habe ich raus bekommen. Habe die Blenden links und rechts in der Ecke entfernt und dann gings auch mit dem Entriegelungswerkzeug. Scheinbar bin ich wohl doch nicht tief genug gewesen um gescheit zu entriegeln... Trotzdem danke für eure Tipps =)
@ tobi85: Es ist egal ob der Sperrschalter in der Mittelkonsole gedrückt ist oder nicht. Die Fensterheber bleiben unbeleuchtet und lassen sich nur von vorne herunter fahren...
kabelbruch türdurchführung
Wer aufgehört hat der Beste zu sein hat aufgehört gut zu sein!
Leider bin ich an das Fensterheberproblem noch immer nicht heran getreten. Mittlerweile ist es aber auch so, dass das hintere linke Fenster nur noch manchmal von vorne zu öffnen geht. Je nach Lust und Laune... Wenn ich das Problem behoben habe, poste ich es heir auf alle Fälle =)
Hallo zusammen,
da mein Passat Variant GT 16V nun seit Anfang des Jahres abgemeldet in der Scheune steht und ich mit einem T4 Bus unterwegs bin, überlege ich den Passat zu verkaufen. Ich gebe ihn ungern ab, bin ihn immer sehr gerne und ohne Probleme gefahren. Doch zum rumstehen ist er zu schade. Für welchen Kurs würdet ihr ihn realistisch einschätzen?
Hier mal die Ausstattung und Daten zum Fahrzeug:
- original 2.0l 16V ABF - KEIN Umbau (davon gibts laut KBA nur noch 313 Stück in Deutschland)
- ca. 105.000 km (nachweisbar)
- Checkheft
- TÜV: 04/2015
- Abgasnorm: D3
- LB6P softgrün opal
- GT Sportsitze (Stoff)
- Fahrersitzhöhe elektrisch verstellbar
- Lederlenkrad
- Lederschaltknauf
- Ledermanschette am Handbremshebel
- elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Sitzheizung (Beifahrersitz ohne Matte)
- MFA
- Climatronic (hat bis zuletzt einwandfrei funktioniert)
- Elektrische Fensterheber vorne und hinten (die hinteren lassen sich nur von vorne hoch und runter fahren)
- originale elektrische Wegfahrsperre
- originale Infrarot Fernbedienung (funktioniert nicht, Inca Pro eingebaut)
- VW gamma Radio mit 8 Lautsprechern
- VW CD Wechsler 6fach
- Anhängerkupplung
- 8fach bereift (Winter auf 15" Stahl, Sommer auf 16" BBS mit 205er Reifen DOT 2013)
- neue Batterie
Wie gesagt, bin am überlegen und wäre für eure Hilfe bzw. Einschätzung dankbar =)