Einen Rat bitte?!

[nanosonde]

Hallo Leute!

Ich habe folgendes Problem: wenn ich längere zeit( halbe stunde etwa) gefahren bin, leuchtet die Öldrucklampe. Wenn ich dann beschleunige, erlischt sie wieder solange bis ich wieder in einen gewissen drezahlbereich falle. Sie erlischt auch wenn ich kurz aus kupple und zwischengas gebe. da ich keinen drezahlmesser habe kann ich euch nur die geschwindigkeitsbereiche sagen. Im 5 Gang wenn ich zwischen 80 und 100 fahre. Im 4.Gang zwischen 60 und 80. Im 3. zwischen 40 und 50. Ölstand hab ich kontrolliert, das ist soweit ok.
Ist das Problem schon mal irgendwo aufgetreten bzw kann mir jemand weiterhelfen? Danke
Gruß nano

[Wizzaro]

Achte mal darauf ob auch deine Batt. anzeige aufleuchtet,wenn ja,dann lass die Lima mal testen. Das prob habe ich im Winter mit meinem Roten Passi

*Kay

[nanosonde]

Nein, die leuchtet nicht. Die Platine hab ich schon mal checken lassen, aber da war nichts. ich denke an die Ölpumpe, aber mich wundert das es nur in bestimmten drezahlbereichen passiert.

Gruß nano

[Kiff]

Was meinst du mit "Ölstand ist soweit ok"

Liegt der wirklich in der Mitte des schraffierten Bereichs auf dem Ölmeßstab?

[Kovu_Lion]

hmm ... kenne so eine ähnliche Story aus nem Opel ...
Hast du das richtige Öl drin?

[4-Runner]

Hatte ich schon mal exak das gleche Prob. bei einem Golf II mit 90 PS.

Ich hatte erst auf ein elektrisches Problem getippt und habe die beiden Geber gewechselt. Danach war der Fehler immer noch.

Dann hab ich den Öl und Ölfilter gewechselt. Hat auch nichts gebracht.

Als letztes hab ich den Öldruck gemessen (das hätte ich mal als erstes machen sollen) und siehe da er war Stand und bei einigen Drehzahlen zu niedrig.

Hab dann die Ölpumpe gewechselt und der Fehler war weg !!!

[Roadrunner505]

Kann ich bestätigen, wenn die Ölpumpe keinen richtigen Druck liefert, wird dieser bei manchen Situationen zu niedrig:

Bsp. Nach Autobahnfahrt von 180 auf 60 runter auf der Ausfahrt

[Kalanahanitzna]

Aber bevor Du die Ölpumpe wechselst, tausche zuerst den Öldruckschallter!

Der ist es nämlich auch oftmals (gerade vor ein paar Tagen beim Polo von einem Bekannten gehabt).
Und der kostet auch nur um die 10 Euros.... bestimmt deuuuutlich billiger als 'ne neue Pumpe.

[Bob9999]

Ich hatte sowas ähnliches bei mir blinkte aber noch die batterie-
kontrolllampe mit auf , da lag es am leerlaufsteller der defekt war

[Null815]

muss auch nicht immer gleich die Pumpe sein...oft isses nur ein verdrecktes Sieb ! (Hängt am Saugrohr der Pumpe dran)
Reinigen und gut.

mfg mIcHa