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Thema: Funkfernbedienung

  1. #1
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    Funkfernbedienung

    Habe über eine Funkfernbedienung Erstanden NaJa hat sich gut Gelesen,2 Handsender,mit Klappschlüssel,und Schlüsselrohlinge,und zusätzlich sirene,und kofferraumentriegelung,und coming home,und div.
    Nun das Modul war daund wie es so schön Bschrieben war Plug and Play oh welche freude,nur Anstecken und alles funktioniert,aber dann nachdem einige Kleinigkeiten am stecker geändert wurden Passte der Salat doch Staunen nichts Funktioniert auch nach 2 Tagen versuchen und umschalten die feststellung der ganze SCH...... mit Plug and Play ist für die Katz Schaltpläne nichts nur Anschlussbeschreibung.
    das hab ich nun davon von der Bequemlichkeit nur weil ich bei diesem Schneewetter zu Faul war aufzuschliesen.
    ich habe die Jom keylessopen S eingebaut nun Suche ich nen Kabelbelegungsplan um das ding ohne Plug and Play stecker Anzuschliesen,aber Anfragen an die firma werden nicht Beandwortet.

  2. #2
    scheißt Regenbögen
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    Zitat Zitat von rentner Beitrag anzeigen
    ... aber Anfragen an die firma werden nicht Beandwortet.
    Nimm es mir nicht übel, aber wenn Du die Anfrage an die Firma ebenso schrecklich geschrieben hast wie Deinen obigen Text, dann wundert es mich überhaupt nicht, dass man Dir von dort aus keine Antwort zukommen lassen mag: Ich musste Dein Geschreibsel dreimal (!) lesen, bis ich verstanden habe was Du willst.

    Was genau hast Du denn am Stecker geändert?
    Und was genau funktioniert nicht, bzw. was funktioniert überhaupt?

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1991er VW Golf Function 1,6 TD
    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  3. #3
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  4. #4
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    Zitat Zitat von rentner Beitrag anzeigen
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    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
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  5. #5
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    NEIN nein hab natürlich nicht so an die Firma geschrieben,ich habe nur nach einem Belegplan Gefregt,weil ich den Verdacht hege das der Stecker von der ZV pumpe irgentwie Falsch Geschaltet ist,und nachgefragt wegen einem Schaltplan für ganz normale Montage.
    am Stecker wurden nur 2 Nasen enrfernt da es sich warscheinlich um die belegung am Neueren Stecker war,die Farben der Kabel haben aber beim zusamenstecken gegeneinander Gestimmt.

  6. #6
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    ...und was geht denn nun nicht?

    Ich kann mich noch dran erinnern, das ich bei der inca-pro zwei Kabel umpinnen musste, vielleicht hast hier auch so ein Problem...


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
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  7. #7
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    Das ist nun mein Problem ich werde natürlich die Stecker zur Pumpe abschneiden,und da liegen lediglich 4 Kabel an Rot OK Strom,Schwarz ist Masse nun noch 2 weisse leider keine Ahnung wo an der Pumpe die Hinmüssen alle anderen sind Klar aufgeführt.

  8. #8
    scheißt Regenbögen
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    Zitat Zitat von rentner Beitrag anzeigen
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    Zitat Zitat von rentner Beitrag anzeigen
    NEIN nein hab natürlich nicht so an die Firma geschrieben
    Aha, und warum schreibst Du dann hier so? Sind wir es etwa nicht wert, dass Du Dir 30 Sekunden mehr Zeit nimmst und Deinen Text verständlich und lesbar schreibst? Sowohl ich als auch so ziemlich alle anderen hier helfen ja wirklich gerne, aber ein wenig Mühe darf man von einem Threadersteller wirklich verlangen...


    Zitat Zitat von rentner Beitrag anzeigen
    am Stecker wurden nur 2 Nasen enrfernt da es sich warscheinlich um die belegung am Neueren Stecker war,die Farben der Kabel haben aber beim zusamenstecken gegeneinander Gestimmt.
    Dass man an den Steckern die zwei Nasen entfernen muss, ist normal ... das war bei meinen "PnP-FFB" auch immer so, weil es verschiedene Ausführungen der Stecker gibt. Auf die Kabelfarben bei dem Nachrüst-Satz kannst Du Dich nicht verlassen: Da hab ich schon die wildesten Sachen erlebt.

    Was Volker meinte bzgl. dem Umpinnen an der IncaPro FFB, das bezieht sich nur auf das Problem, dass dort die "Auf"- und die "Zu"-Tasten bei bestimmtem Modelljahren vertauscht waren ... das Vertauschen von zwei Kabeln hat da Abhilfe geschaffen. Aber in diesem fall scheint das Problem ja größer zu sein...

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  9. #9
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    Zitat Zitat von Kalanahanitzna Beitrag anzeigen
    Was Volker meinte bzgl. dem Umpinnen an der IncaPro FFB, das bezieht sich nur auf das Problem, dass dort die "Auf"- und die "Zu"-Tasten bei bestimmtem Modelljahren vertauscht waren ... das Vertauschen von zwei Kabeln hat da Abhilfe geschaffen. Aber in diesem fall scheint das Problem ja größer zu sein...
    ...stimmt, jetzt wo Du's schreibst


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
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    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
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  10. #10
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    Leider haben wir immer noch nicht erfahren, was nicht funktioniert hat...

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