120A / 150A Lichtmaschine

[35i-Pilot]

Nu Kay, kannst du mir den Durchmesser oder Umfang deiner Scheibe nennen? Im Katalog steht ja zum Glück nichts von den Grössen und auf meinen vorrätigen Scheiben auch keine Teilenummer :/

[Bloodhound]

Der Durchmesser auf der Außenseite beträgt ca. 55mm.

[Killerschnauze]

Die lleine Scheibe hab ich mit der 150A Lima seit 20000km im grauen B4 drin und es geht.....
Die orginale 120A Lichtmaschine hat orginal auch die kleine Scheibe.
Warscheinlich ist beim Spender der 150A Lichtmaschine die Antriebsscheibe (kurbelwelle) auch größer, somit ist die Übersetzung gleich.

mfg

[35i-Pilot]

Sou, große Scheibe 65mm und die kleine hat 55mm Durchmesser (Aussenseite)
Jetzt hoffen das die Antriebsscheibe des Spendermotors eine passende Größe
hatte, damit die Übersetzung im Toleranzbereich bleibt

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Bei der Mail an Bosch habe ich folgende Limas angegeben:
> > Nr. der neuen Lima (150A): 0 123 520 002
> > Nr. der alten Lima (90A): 0 123 310 002

Antwort von Bosch bezüglich der Drehzahlfrage:

Sehr geehrter Herr Michael,


vielen Dank für Ihr E-Mail an die Bosch Kundenberatung KFZ-Technik.

Da der Riemenscheibendurchmesser im Toleranzbereich von +/- 10mm liegt,
sehen wir hier keine Probleme, bei der Verwendung der neuen Lichtmaschine.


Mit freundlichen Grüßen

[weiße hütte]

sonst nimmste dir ne bosch riemenscheibe mit freilauf?!

[35i-Pilot]

sonst nimmste dir ne bosch riemenscheibe mit freilauf?!

Der Freilauf ändert meines Wissens nach nichts an der max. anliegenden Drehzahl, es wird nur verhindert das bei Lastwechsel die Lima mit einem Schlag abgebremst wird.Wie beim Fahrrad ohne Rücktritt

[Richthofen]

Freilauf ist beim Benziner Quatsch!

[weiße hütte]

das der nichts am durchmesser ändert ist klar, dann haste aber ne passende scheibe oder komm ivh grad nicht hinterher ?!
naja die lager werden unabhängig ob diesel oder henziner trotzdem geschont

[Schattensonne]

Sorry das ich den alten Thread mal hoch hole aber das passt so gut,

meine Lima hat nun endgültig den Geist aufgegeben, ein neuer Regler hat auch nichts mehr gebracht, im Moment ist ne 90A Valeo verbaut, die aber anscheinend von Anfang an, seit ich den Passat habe, nicht genug Saft gebracht hat (wegen Musikanlage und vielen kleinen Spielereien)
nun wollte ich eine 120A Lima vom 1,9l TDI Passat nehmen und bin beim durchstöbern, ob des geht, auf diesen Thread gestoßen und der hat mich etwas verwirrt wegen der Riemenscheibe
andererseits frage ich mich halt auch, wenn die alte Lima mit 90A nicht wirklich funktioniert hat, ob dann nicht eine neue 90A nicht auch reichen würde
wenn ich aber eine 120A Lima verwende, die vielleicht ja unter umständen nicht gebraucht wird, was passiert dann mit dem überschüssigen Strom der produziert wird, wenn Batterie (derzeit 60AH) voll ist, bräuchte ich dann vielleicht auch ne größere Batterie?

noch was anderes, ich hab ja nun ein Dieselgetriebe verbaut, also sind ja die höheren Drehzahlen, wo eine Lima am optimalsten funktioniert, ja eher selten, was in dem Moment auch wieder für eine 120A Lima sprechen würde, da die im niedrigeren Drehzahlbereich schon mehr Strom bringt wie eine 90A Lima

ich weiß es ist keine wirkliche Frage dabei aber ich würde mich freuen wenn mir wer bei der Entscheidung was ich machen soll etwas auf die Sprünge helfen würde

Danke
MFG Schatti

[Richthofen]

Ich würde immer die allergrößte Lima verbauen!

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