damit hast den Nagel auf den Kopf getroffenZitat von Richthofen
...ok, das Billigöl sieht keiner auf dem Treffen
damit hast den Nagel auf den Kopf getroffen...ok, das Billigöl sieht keiner auf dem Treffen
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
... ich nehm 10w 40 im caddy nur weils das halbweg vernünftig-günstigste war ... bei nem 1987er 1,6l TD ists glaub ich nicht so wichtig ... aber ich vergleiche mal ...
"" . Nur weil du paranoid bist , heißt das noch lange nicht , dass sie nicht wirklich hinter dir her sind. ..."".
Hauptsache das öl hat die entsprechenden Freigaben von VW. Und das ist selbst bei dem Praktiker-Öl der Fall. Was anderes hat mein Passi nie gesehen. Und 20%-Aktionen (oder neu -25% für ohne Stecker) haben die ja oft genug, um sich mal nen Kanister noch preiswerter zu holen.
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
und schon geliefertna geht doch !!!da der Ölwechsel am Dixi eh in 1- 1,5Tkm ansteht kommt das da gleich mit rein in Getriebe und Motor
Signatur gesprengt
die Lieferung war bei mir auch sehr schnellaber ich hatte auch nicht dieses Theater wie Du
der TedDI schluckt aktuelldem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
so ... im caddy werkelt jetzt das Ceratec die nächsten 5000km ... das getriebe bekommt sobald die sonne raus kommt 2 neue wellendichtringe an den Flanschen und dann auch ceratec und castrol transaxle ... dann hat der Laubfrosch mehr Keramik als mein Geschirrschrank !
"" . Nur weil du paranoid bist , heißt das noch lange nicht , dass sie nicht wirklich hinter dir her sind. ..."".
Da stehen doch eh nur Gläser für den Lochnagr drinne. Ach nee, 2 Kaffeetassen haste ja auch noch.
Seat Mii (2014)
Seat Arona (2019)
Honda CBF 600 (2007)
Simson S50 (1977)
Simson S51 (1980)
Meld mich mal mit einem Zwischenstand.
Nach dem Ölwechsel mit dem CeraTec hatte ich den Eindruck wow läuft besser. Dies war aber nur dem neuen Öl geschuldet.
Nach jetzt 400km merkt man schon mehr, der Motor läuft allgemein seidiger.
Gravierend finde ich den Unterschied zu früher bei minus Graden.
Sonst nach dem Starten wars lauter beschwerlicher, in den ersten sekunden, jetzt läuft der freier, lockerer die ganze warmlaufphase lang.
Mir kommts vor als hätt der nen neuen Motor bekommen.
Leichte veränderung auch in der Hochdrehwilligkeit kommt mir leichter vor.
Bin gespannt ob sich dies noch verstärkt, denke weil ich täglich fahre werd ich das nicht mehr wahrnehmen.
Allerdings haben gelegendliche Mitfahrer das auch schon bestätigt.
Meine auch laut MFA braucht der jetzt 0,1l weniger was allerdings auch an sonstwas liegen kann.
Unterm Strich bin ich nicht sauer die 18 Euro bei meinem Teilemensch gelassen zuhaben. Ich hab extra nicht bei Amazon bestellt mein Teilemann soll auch etwas Verdienen und ich bekomm eh bei allem gute Kurse also kauf ich auch immer bei dem.
Unterm Strich zahlt es sich immer aus, manches Leuchtobst bekomme ich geschenkt oder als ichs brauchte ne Pulle kühlerfrostschutz.
Kann man das Zeug auch bei Motorrädern mit nass-Kupplung verwenden?
Das würde ich nicht tun, ebenso bei Automatikgetrieben nicht. Hinterher musst de die Kupplung bzw. die Reibscheiben neu machen.
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