Sieht aus und riecht wie Diesel. Ich würde einfach 500ml Diesel ins Motoröl geben, 10-15 Minuten im Stand laufen lassen und dann wechseln. Wird die gleiche Wirkung haben.Zitat von Hauckzilla
Sieht aus und riecht wie Diesel. Ich würde einfach 500ml Diesel ins Motoröl geben, 10-15 Minuten im Stand laufen lassen und dann wechseln. Wird die gleiche Wirkung haben.
Seat Mii (2014)
Seat Arona (2019)
Honda CBF 600 (2007)
Simson S50 (1977)
Simson S51 (1980)
Naja ..... wenn man eh schon ein 5W40 oder noch besser ein 0W40 fährt (sprich: synthetisch oder vollsynthetisch), dann kann man sich den Motorreiniger auch echt schenken.
Wenn da aber (teil-) mineralisches Öl drin ist oder war, dann sieht das schon wieder ganz anders aus...
aktueller Fahrzeugbestand:
1991er VW Golf Function 1,6 TD
2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
2022er Skoda Superb Scout 4x4
2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG
Hab halt das Problem mit meinem AGG das der vor dem Einbau länger gelegen hatte. Der Motor verbraucht über 1L mehr als der alte AGG und spritzig ist was anderes.
Wo ist da jetzt der Unterschied?(sprich: synthetisch oder vollsynthetisch)
@Haucki: Mach mal ne Dieselspülung. Das schadet sicher nicht. Und dann gutes 5W40 rein und fertig.
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... bestellt !!!!
einmal für den Langstreckenpolo TDI meiner Freundin ...
und bei 9€ hau ich auch mal was in den Laubfrosch !
"" . Nur weil du paranoid bist , heißt das noch lange nicht , dass sie nicht wirklich hinter dir her sind. ..."".
Synthetisches Motoröl (meistens 5W40; auch als Hydrocrack (HC) Öl bezeichnet): Für Hydrocrack-Öl wird als Basis ein Mineral-Öl von guter Qualität genommen. Die Moleküle werden dann in einem groben Verfahren zurecht gebrochen um die Eigenschaften des Öls zu verbessern.Wo ist da jetzt der Unterschied?
Vollsynthetisches Motoröl (0W30, 0W40 usw.): Bei den Vollsynthetik-Ölen werden die Moleküle des Mineralöls völlig auseinander genommen und komplett neu angeordnet. Das nun entstandene Grundöl hat die beste Qualität und auch schon ohne Zusätze sehr gute Eigenschaften.
Hab ich im A8-Forum gelernt...
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Vollsynthetisch ist doch auch synthetisch. Ich hab gedacht, Du meinst teilsynthetisch stattdessen.Hauptsache nicht mineralisch.
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Das ist ein Werbetrick der Hersteller ..... genaugenommen ist nur das "vollsynthetische" Öl wirklich synthetisch --- das "synthetische" Öl ist nur ein HC-Öl (der Vorgang des Hydrocrackens nennt sich auch "HC-Synthese", davon haben die das "synthetisch" abgeleitet). Dieses ist zwar deuuuuutlich besser als teilsynthetisches, aber halt doch nicht so richtig synthetisch. Total gaga...
Das berühmte günstige "HighStar 5W40" von Praktiker ist da übrigens sehr ehrlich: Da steht nichts von "synthetisch" drauf, sondern nur "HC-Synthese-Öl".Das hab ich im Audi und im Passat drin, nur der Benz läuft mit Mobil 0W30
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Gab doch vor Jahren (quasi damals im Klondyke) schon son Zusatz, der ne Weile in aller Munde (also eher in allen Medien) war, hab glaub ich in der Oldtimer-Markt drüber gelesen.
Da habe jemand beim Ölwechsel nen Fehler gemacht und sein Mini habe sein ganzes neues Öl unter sich gelassen, ohne daß der Besitzer es gemerkt hätte. Als er von ner Fahrt zurück kam, habe er die Bescherung gesehen. Aber dank des damaligen Wundermittels (was wohl im Motorinneren irgendne supergleitfähige Schicht hinterließ) gabs keinen Motorschaden.
Komm nur nich mehr auf den Namen, verdammtes Alter!
MfG,
Micha
Heute morgen am Frühstücks-Tisch:
Das reinste Wurst-Käs-Szenario!
Das halte ich für einen Mythos.
Das Öl soll ja nicht nur schmieren, sondern auch kühlen. Und ohne Öl wird der Motor doch schon ziemlich warm, das sollte man an der Tempanzeige erkennen.
Auch dass der Mini keinen Schaden davongetragen hat, bezweifele ich, immerhin sitzt dort das Getriebe im Sumpf des Motors. Und ein Getriebe ohne Öl wird nicht nur warm, sondern auch laut.
Und wer beim Ölwechsel 3-4 Liter Öl daneben kippt und das nicht merkt, ist blind. Selbst ein halber Liter Öl ergibt auf dem Boden schon eine elende Schweinerei.
Oder aber das Mittelchen ist echt so gut, dass es nicht nur ölfreie Motoren und Getriebe schmiert und vor Überhitzung bewahrt, sondern auch den blinden und tauben Besitzern wieder zur Fahrtauglichkeit verhilft.
Berechtigungen
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