Hallo!
An meinen Passat Variant (1,8er mit 90 PS Mkb. ABS) war ein Zahnriemenwechsel notwendig. Da ich selbst keine Ahnung davon habe hat mir ein Bekannter geholfen. Nach dem Wechsel hatte der Passat keine Leistung mehr. Am alten Zahnriemen alles markiert und auf den neuen Riemen übertragen. Leider wurde der Zahnriemen am Zahnrad (f. Zündung, Verteiler ...) um einen Zahn nach der Markierung aufgelegt. Das wurde nach einer kurzen Testfahrt behoben ... Das ließ sich also rasch beheben. Trotzdem habe ich das Gefühl das da immer noch etwas zu wenig Leistung kommt.
Ich habe den Eindruck das die Gänge etwas zu schnell ausgefahren sind. Wo sollte man mit der Geschwindigkeit ungefähr bei 3000 Umdrehungen im 5. Gang liegen? Weiter fiel mir auf das es zwischendrin leichte Ruckler gibt. Wenn ich mit niedriger Drehzahl im 2. oder 3. Gang fahre bockt er auch.
Nun frage ich mich ob diese Dinge daher rühren das die Zündung (ZZP) nicht mehr stimmt. Kann das sein? Aus den anderen Threads ergibt sich für mich keine eindeutige Antwort. Bin für Hinweise dankbar ...
Grüße,
Varianter2k13