Was bedeutet die Plusachse?

[onkelchen]

hallo zusammen . könnt ihr mir bitte mal genau erklären was es mit dieser besagten plusachse aufsich hat ? passt diese in jeden passat 35i ? was sind die unterschiede ? was sind die vor und nachteile ? .... ich habe jetzt geschlagene 2 stunden alles durchgelesen aber jeder schreibt da was anderes . ......grund meiner nachfrage ...ich könnte eine vr6 plusachse haben und wollte diese in meinen passat35i Baujahr 1991 mit 2e Motor einbauen . geht das ? für antworten wäre ich euch dankbar . danke und gruß onkelchen

[tyrannus]

Also fangen wir mal an: Die Plusachse hat andere Achsschenkel (das sind die Bauteile wo das Radlager drin läuft), andere Traggelenke, andere Querlenker, etwas mehr Spurbreite (könnt ihr mir kurz auf die Sprünge helfen, 15mm oder?), es gab sie nur in Verbindung mit dem 5x100 Lochkreis.
Natürlich passt die Plusachse bei jedem beliebigen 35i, wenn man alle Teile hat. Bei Achsträger müsste sich nochmal jemand zu Wort melden, ich weiß dass der Achsträger vom VR6 anders ist wegen der anderen Motoraufhängung, aber ob hier auch noch ein Unterschied bezüglich Plus / normale Achse ist, weiß ich nicht.

[Schattenkanzler]

Die Plusachse bzw. die Querlenker passen auch an einen normalen Aggregateträger. Der ist baugleich.

[Schattenkanzler]

Achso, dazu noch andere Bremsscheiben, andere Bremssättel und Halter, andere Bremsleitungen. Ob die Koppelstangen gleich sind, weiß ich nicht.

[onkelchen]

also sehe ich das richtig .... ich muss dann auch alles andere ändern ??? ist also nicht das ich meine achse ausbaue und die andere drunter baue? gibt es den Vorteile bei einer plusachse ??

[Schattenkanzler]

Du musst das ändern, was zur Plusachse gehört.
Bremse, Querlenker, Traggelenke, Radlagergehäuse, Antriebswellen, Radnaben und so weiter. Da du damit auch den Lochkreis von 4x100 auf 5x100 änderst, musst du die Hinterachse auch noch auf 5x100 umbauen (da reichen einfach andere Bremsscheiben) und dir andere Felgen zulegen.

Vorteile der Plusachse sind besserer Geradeauslauf und Spurtreue und billigere Bremsscheiben als die 280mm-Scheiben bei der normalen Achse.

[Richthofen]

....auch wenns eigentlch schon dasteht, ich sags nochmal: Du brauchst schlußendlich auch hinten neue Bremsscheiben mit 5-Loch und Sommer- und Winterräder neu da immer 5-Loch. Genau das war der Grund warum ich mirs immer verkniffen hatte, ich hätte mir 2 Sätze Alus neu besorgen müssen. Plusachse kann 280er Bremse haben oder halt beim B4 dann die 288er Bremse wobei man natürlich beide verwenden kann.

Du solltest Dir halt mal beantworten was Du bekommen könntest, zu welchem Preis und was Du erreichem willst

[Oldscool]

Ich würde nur auf Plusachse umbauen wenn ich günstig an alle Teile komme und unbedingt Felgen fahren will, die es nur in einem 5-er LK gibt. Wegen der breiteren Spur oder der größeren Bremse würde ich nicht auf Plusachse umbauen. Da täte auch ne G60-Bremse reichen. Ist deutlich leichter zu installieren.

[Ronny 1978]

... Sorry das ich mich hier einklinke, aber
Da frag ich mich gerade wo der Unterschied
von der 2E Bremse zur G60 Bremse ist?

[Richthofen]

2E Bremse: 256mm
G60 Bremse: 280mm

http:////www.passat35i.de/threads/15...u-Bremsenumbau