Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 17

Thema: Zum Rum nörgeln über Den kleinen Roten.

  1. #1
    Prüfling Avatar von SoerenK
    Ort
    2****
    Beiträge
    82

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    9.1995

    Registriert seit
    02.04.2013

    Zum Rum nörgeln über Den kleinen Roten.

    Amen.


  2. #2
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
    Name
    Volker
    Ort
    PB - Umland, Germany
    Beiträge
    5.146

    Typ
    T4 Multivan
    MKB
    ACV
    EZ
    01.10.97

    Registriert seit
    21.01.2008
    Die Beleuchtung im KI scheint recht ungleichmäßig...

    Ist das nur auf dem Bild so, oder auch in echt?


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

  3. #3
    Prüfling Avatar von SoerenK
    Ort
    2****
    Beiträge
    82

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    9.1995

    Registriert seit
    02.04.2013
    Ja ein wenig stimmt das schon, nur auf dem Bild sieht das eigentlich schlimmer aus als es ist, dad kommt davon weil ich oben über alles Einzelnd LEDs rein gesetzt habe und die nicht so gut da Licht streuen, muss ich mir evtl nochmal annehmen und die LEDs besser ausrichten,
    Weil bei meinem blauen habe ich da die blauen zum rein drehen in die original stellen und die sitzen etwas locker und haben zwischen durch keinen Kontakt, darum wollte ich das jetzt mal so probieren.


  4. #4
    B3 Stufenheckretter Avatar von Red Devil Passat
    Name
    Dirk
    Ort
    Erkrath
    Beiträge
    344

    Typ
    B3 Limo
    MKB
    ABS
    EZ
    1992

    Registriert seit
    23.08.2012
    Für ne bessere lichtbrechung einfach die LED mit nem Feuerzeug kurz erhitzen und dann mit nem seitenschneider abknipsen oder mit nem Drehmel kopf ab.

  5. #5
    Prüfling Avatar von SoerenK
    Ort
    2****
    Beiträge
    82

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    9.1995

    Registriert seit
    02.04.2013
    Okay danke für den Tipp dann werde ich mir dem nochmal annehmen


  6. #6
    Prüfling Avatar von SoerenK
    Ort
    2****
    Beiträge
    82

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    9.1995

    Registriert seit
    02.04.2013
    Meine spritpumpe surrt nicht beim Zündung einschalten. Habe heute eine neue eingebaut. Die alte hat es auch nicht gemacht. Darum habe ich sie getauscht, gut lag wohl nicht an der pumpe aber konnte die günstig bekommen. Wo sitzt das spritpumpen Relais? Und wie kann ich das am besten durch messen? Wo muss hinten am Stecker der benzinpumpe Strom ankommen und wie kann ich die Brücken damit sie läuft? Bzw damit hinten Strom ankommt?
    Vielen Dank für die Hilfe .


  7. #7
    der Süchtige Avatar von mrcp
    Name
    Marcel
    Ort
    Schauenburg
    Beiträge
    902

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    2E
    EZ
    10.4.1991

    Registriert seit
    25.02.2012
    Schau mal hier, da wird die Belegung und Nummerierung der ZE und der Relais gut erklärt:

    //www.passat35i.de/content/73-ZE-Vorderseite

    Du kannst testen ob das Benzinpumpen Relais noch arbeitet, 2 Finger aufs Gehäuse halten und dann die Zündung einschalten, spürste ein klacken arbeitet es noch.
    Am Pumpenstecker muss an einem der beiden dickeren Adern rund 12V ankommen wenn das Relais schaltet, die andere dicke Ader ist dann die Masse.
    Die dünneren Adern sind für die Tankanzeige.

    MFG CP

  8. #8
    Prüfling Avatar von SoerenK
    Ort
    2****
    Beiträge
    82

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    9.1995

    Registriert seit
    02.04.2013
    Also am Relais liegt es anscheinend nicht, hab es in meinem 1.8er getestet. Springt mit dem Relais ausm VR ohne Probleme an.

    was könnte es sonst sein, ZAS vllt einen weg? , weil grade als ich getestet habe ob er anspringt ist die Zündung beim weiterdrehen ausgegangen?!.


  9. #9
    der Süchtige Avatar von mrcp
    Name
    Marcel
    Ort
    Schauenburg
    Beiträge
    902

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    2E
    EZ
    10.4.1991

    Registriert seit
    25.02.2012
    ZAS testeste ganz einfach: während der Motor orgelt mal auf die Hupe drücken, hupts is der ZAS ok.

    MFG CP

  10. #10
    Prüfling Avatar von SoerenK
    Ort
    2****
    Beiträge
    82

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    9.1995

    Registriert seit
    02.04.2013
    So vorhin ZAS test gemacht, funktioniert. Dann nochmal die neue Benzinpumpe raus, alte wieder rein, springt an.
    Neue kurz mal gegen geklopft und an Strom gehängt, siehe da auf einmal läuft sie.

    Stand ziemlich lange beim Kollegen Zuhause, hatte sich nur fest gesetzt.

    Nun läuft er mit der neuen pumpe :-D B-)


Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •