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Thema: Frage zur Beschichtung der Dachreling

  1. #1
    35i Liebhaber Avatar von Wiesel
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    Frage zur Beschichtung der Dachreling

    Weil die Dachreling am Fuß wie ein Blumenkohl ausgeblüht ist, soll sie im Original restauriert werden. Weil der Lackierer es auf Anhieb auch nicht wusste, hier die Frage ans Forum:

    Weiß jemand, ob die Reling ab Werk lackiert oder gepulvert oder - wie sonst? - beschichtet ist?

    Nebenbei: die Leisten drunter habe ich noch neu bekommen, die Reling leider nicht.

    Vielen Dank im voraus!

  2. #2
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Die ist garantiert pulverbeschichtet, Lack wäre viel zu empfindlich für so ein Bauteil. Und selbst wenn sie lackiert wäre, würde ich sie trotzdem pulverbeschichten lassen.

  3. #3
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
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    Wenn es stellenweise wie Blumenkohl blüht, ist es ziemlich sicher Pulver.

    Wie an glanzgedrehten Alufelgen. Der Gammel unterwandert dann die Pulverbeschichtung.
    MfG,
    Micha

    Heute morgen am Frühstücks-Tisch:

    Das reinste Wurst-Käs-Szenario!


  4. #4
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Wobei Blumenkohl eher für Alu spricht...Ich würde aber auch auf gepulvert tippen. Aber ich versteh de Frage nicht. Geht es dir darum das es 100% original sein soll, auch die Wahl des Farbauftragens?


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  5. #5
    35i Liebhaber Avatar von Wiesel
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    Farbton sollte passen und Strapazierbarkeit auch. Fahre an und an mit Dachträger.
    Ob Pulver oder Farbe ist mir egal.
    Bekommt ein Fachmann das auch mit Farbe hin oder ist Pulver unabdingbar?

  6. #6
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Ähhh "Farbe" is warscheinlicher als gepulvert.

    Beim Pulvern kannst du nahezu nicht (ausser mit Augenmass, also doch unmöglich) möglich etwas anzupassen. DU hast dein "Farbrezept" und das kaufst fertig gemischt. Lack kannst du mit einem Lackzusammenstzeungmessgerät ziemlich gut selbst zusammen mischen. Sprich die Farbe wird lackiert eher besser dem original ähneln als gepulvert.

    Aber ich wiederhol mich: zuwas so einen aufriss? Blank machen mit der Methode nach Wunsch, alles neu lackieren oder pulvern lassen was billiger ist und ab die Post?


    Französische Kriege:Algerienkrieg
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  7. #7
    35i Liebhaber Avatar von Wiesel
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    Lackieren dürfte billiger sein und der Lackierer kann den Farbton bestmöglich bestimmen. Wenn lieferbar hätte ich neue genommen, ob billiger oder teurer ist mir nach über 32 Jahren mit dem Auto wurscht.

  8. #8
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Wenn du mit Dachträger fährst, hast nicht lange etwas von einer Lackierung. Ich würde es auf jeden Fall pulvern lassen.
    Und Farbton? Das Ding ist original schwarz matt, also pulvert man es auch wieder schwarz matt. Wo ist das Problem? Oder soll die in Wagenfarbe lackiert werden?

  9. #9
    35i Liebhaber Avatar von Wiesel
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    Ich lasse abseits der Autos häufiger Teile pulvern, was nach RAl-Karte in allen möglichen Glanzgerade super funktioniert. Sind meist Teile aus der Bauschlosserei. Der zeitliche Aufwand ist halt größer und der Strahlbetrieb/ Beschichter ist zeitlich etwas weniger flexibel, zumal Pulver nach Wunsch meist bestellt werden muss. Zu 100 % entspricht das Endergebnis selten dem RAL-Ton.

  10. #10
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    Also absolut schwarz ist das Ding m.E. nicht.

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