Fragen über Fragen

[Schattensonne]

Hallo,

ja ich weis gehört wo anders hin wollt aber nicht wegen 2 Fragen zu unterschiedlichen Sachen neue Threads aufmachen


1.Frage: der Unterdruckschlauch, der zwischen den Leitungen des Wärmetauschers, in den Innenraum geht, wie ist das aufgebaut, weil von innen Steckt ein Gummischlauch drauf und vom Motorraum geht ein Gewebeschlauch rein, aber direkt, der ist nicht gesteckt, geht der nu komplett durch die Spritzwand

2.Frage: wo kann ich Zentral Spannung Standlicht abgreifen --> will Posileuchten einbauen möchte aber nicht am Originalkabelbaum rummurksen



MFG

[Pana]

zu 2. einen freien Steckplatz für beide Seiten gibt es vorne nicht, auch nicht an der ZE.

Du könntest an die linke Rückleuchte gehen, dort hast du freie Plätze für links und rechts getrennt, wenn du keine AHK hast:
Anhang 61877

[Schattensonne]

Danke Pana

hab AHK aber deine Anleitung hilft mir weiter damit bekomm ich das ganze hin


Danke nochmal

MFG

[Pana]

bitteschön, der Vorteil ist auch, dass du dort nicht so abartig viele Kabel hast wie vorne an der ZE, die man dann gerne verwechselt. Und man kommt auch gut ran

Du könntest aber auch direkt im vorderen Scheinwerfergehäuse einen kleinen Zwischenstecker mit Abzweig anbringen an der Standlichtbirne. Da musst du für die vorderen SML nicht 2x 5m Kabel von hinten ziehen.

[weiße hütte]

Zu 1.
da ist eine Art doppelnippel. Bei mir war der äußere abgegangen samt doppelnippel und das Problem ist das du an die innere Seite nicht heran kommst solang das abrett eingebaut ist... Hab einfach n neuen durch den kabelkanal gezogen. Dieser dient zur klappenverstellung der klima

[Schattensonne]

Zu 1.
da ist eine Art doppelnippel. Bei mir war der äußere abgegangen samt doppelnippel und das Problem ist das du an die innere Seite nicht heran kommst solang das abrett eingebaut ist... Hab einfach n neuen durch den kabelkanal gezogen. Dieser dient zur klappenverstellung der klima

danke für die Antwort

für was der Schlauch ist weis ich, ich komm auch von innen ganz gut ran, nur vom Motorraum scheint der Schlauch noch ein Stück weit rein zu gehn, aber wenn da ein doppelnippel ist, sollte ich ja den Schlauch im Motorraum ganz vorsichtig dann abgezogen bekommen und wenn´s Stückchenweise ist


MFG

[Schattensonne]

Für die elek. Schaltung der Posi-Leuchten würd ich 1,5mm² Kabel nehmen und das ganze mit 10A absichern
ausreichend ??

werd auch die vielen Meter Kabel in kauf nehmen, das ist für mich glaub das einfachste und ich kann alles Stück für Stück ordentlich zusammen fügen

Danke

MFG

[Pana]

1,5 ist überdimensioniert, sogar 0,5 würde ausreichen. Das ist im Original für die Rückleuchten und Standlichter auch nicht dicker.
Und da sinds je 5W, bei SML oder gar SML-LED ists viel weniger. Gesamt-Leistung der Rückleuchte und der SML musst du evtl auch berücksichtigen, aber das sollte für die originale 0,5´er Strippe kein Problem sein.

Was sind das für SMLs?

3-5A Sicherung kannst du bei 0,5mm² nehmen, es wird ja die Leitung gesichert, nicht der Verbraucher, auch wenn VW eine 10A Sicherung verwendet. Abgesichert wären die SML sowieso durch die originale 10A-Sicherung, aber das kann auch nicht schaden, sonst sitzt du vielleicht ohne Rückleuchten da im dunkeln.

[Schattensonne]

Die Posi-Leuchten sind vom BMW E32 und haben 12V 5W


nagut dann nehm ich 1,0mm² da fühl ich mich besser bei, als mit Klingeldraht zu basteln


MFG

[weiße hütte]

Wie du kommst von innen heran?