Dem Drachen sein weiß-roter Drachen...

[mopedfan]

Beifahrerseite:

Spurstangenkopf musste ja nicht ab, die Erfahrung von der Fahrerseite half und die Garage ist auf der Seite auch etwas größer - der Ausbau ging fix vonstatten, und ich war dann zwischenzeitlich auch über das wohl schon werksseitig doppelte Ankerblech amüsiert:
IMG_241114_100139.jpgIMG_241114_100152.jpg

Dann gings aber an die berühmt-berüchtigte Querlenkerschraube, Schlüsselweite 18, vorne
ne dreiviertel Stunde lang versucht, gehämmert, aus allen Richtungen eingesprüht und das din will sich nicht bewegen!!

In der Zwischenzeit wars dann auch schon gegen 21:00 und ich ließ mich überzeugen Feieraben zu machen und den nächsten Tag zwecks weiterführung der Reparatur freizunehmen.
-----------------------------------------------------------------------
Tag 2, Montag:

Früh auf, um 8:15 schon im Baumarkt - ne 18ner Nuss kaufen. Daheim noch ein altes vorderes Querlenkerlager rausgekramt und fest entschlossen den Brenner angeschleppt.
Bei den Schwiegereltern angekommen, Brenner im Anschlag - nur noch Schnell die Nuss aus der Kiste im Kofferraum holen, greif rein - und denk mir " das ist aber nicht die 18ner Nuss die du gekauft hast!"

War das tatsächlich meine die ich Tags zuvo ums verrecken nicht gefunden hab!
Und als wärs nicht genug - mein Blick fällt auf die Fensterbank - was steht da? Die Nuss vom Schwiegervater - vergessen worden wegzuräumen nach dem Reifenwechsel die Woche zuvor
Und ums auf die Spitze zu treiben - nochmal an der Schraube gerissen und Knack - - - offen war sie
Der Rest war dann wieder easy.
IMG_241114_100203.jpg

natürlich anschließend auch alles wieder gepinselt und schön gemacht, danach auch hinten noch die sScheiben getauscht, Radlager umgepresst, ABS-Rin ebenso, grundgereinigt und auch hier die Bremse sportlich lackiert - leider hat mich da die Lust verlassen noch Bilder zu machen - lediglich der Grund der Beanstandung wurde festgehalten
IMG_241114_163432.jpgIMG_241114_163442.jpg
wenigstens waren die verluste an diesem Tag gering, nur die Gummitülle am Handbremsseil Hinten rechts hats gekostet.Einmal noch rundum entlüftent/Bremsflüssigkeit gewechselt undmit der Wasserwaage und Richtlatte grob die Spur und Sturz eingestellt die neuen Reifen drauf und dann gings auch schon zur Probefahrt

Leider macht nun das Antriebswellengelenk vorne links unangenehme Geräusche und der Handbremsschalter hat nen Wackler, aber er fähr wieder und der nächste Beitrag hier ist absehbar.
Der Glühwein vorm Kamifeuer war däfür aber umso prächtiger nach getaner Arbeit

[mopedfan]

sodele - neues MHD: 12/2016

Frauchen war heut mittag da, de fakto nun wohl ohne Mängel. Gestern noch die Bremsleitung gpinselt, vorgestern das Problem mit dem Wackler gefunden -> war nicht der Handbresschalter sondern der Schwimmer vom Behälter der ausgelöst hat, Auto stand schief beim einfüllen, wohl noch ne Luftblase in der Behälterecke und das wars. was mich irritiert ist aber das die Leuchte immer leicht glimmt gehen tut aber alles.

Bin aber auch mal auf die Bremswerte gespannt mit der neuen Bremse vorne - ein Fehler war sie sicherlich nicht, genau wie der Wagen selbst - ich hab noch keinen Passat mit so wenig Rost gesehen wie dieser, und auch sonst - der ungepflegte Lack und die rostige Heckklappe mögen wohl viele abgeschreckt haben, aber technisch ist er noch besser in Schuss als gehofft

[mopedfan]

Das glimmen der Leuchte hat sich nun auch von selbst erledigt - gut so!
Bremswerte hat er leider nur hinten nochmal gescheckt weil sie da nur ungleichmäßig waren, aber immerhin, die Zylinder waren wohl sauber überholt und gut konserviert, die kleinen Dinger haaben Werte gebracht die selbs für vonrne noch als ausreichend gelten würden - und der Rest - neu gelackt, Silikonspray auf die Gummis das es neu auschaut und er hat wohl nichtmal dran gewackelt.
Gut war das so zum erlangen der Plakette - allerdings hats so nun nochmal ne Woche gedauert bis uns dann auffiel das der neu gebrauchte Spurstangenkopf vorne links wohl beim Ausbau was abbekommen hat
bedeutet somit die Tage nochmal ran...


Samstag aber erstmal das Übergangsthema gepappt, Sonntag war ja DRK-Weihnachtsfeier:
IMG_061214_141934.jpg IMG_061214_141948.jpg

IMG_061214_142000.jpg IMG_061214_142011.jpg

gut, ein Drache ist grün, aber wir wollten ja auch nicht den Torben kopieren - zumal er ja auch ein bisschen zu Idee beigetragen hat

Dazu kommt:
die Folie war übrig und hätte sich eh nur kaputtgelegen - in dem Fall ists auch nur ne ganz billige, eigentlich auch nicht wirklich für sowas geeignet, was man im Detail auch deutlich sieht.
Klar ist schon das sie nicht lange halten wird und wohl schwer runterzubekommen wird - das der Lack aber sowieso bescheiden ist ist uns dann aber egal, geschliffen werden muss sowieso vorm lacken.

[mopedfan]

heute war Weihnachten - 1x Nockenwelle dbilas 268° lag laut Verpackung und Beipackzettel unterm Baum - hoffentlich, denn was uns stutzig macht sind die Zahlen neben auf der Welle,

Kann es sein das da auch die Gradzahl eingraviert ist?
da steht nämlich leider ne "272" neben anderen Zahlen die ich dem Hersteller, Typ und Steuerzeiten zuordnen würde

weiß da jemand was? beim Hersteller nachhaken bringt wohl nix da laut hp bis zum 2. dicht ist...

[mopedfan]

also: "272" ist die Rohteilenummer von dBilas - die Nocke ist korrekt.

trotzdem saudoof das man sowasnicht mal eben erwähnt, insbesondere wenn man von Hänldern mehrfach drauf hingewiesen wird - aber Hauptsache bei der VW-Welle steht dabei dass man bei Opel-Motoren nur Garantie hat wenn man auch die Schlepphebel mit erneuert

[mopedfan]

letztes WE beim Mob gewesen, der hatte nen weissen 96er TDI geschlachtet -> Hecklappe mit 3. Bremsleuchte erstanden, wenn auch leider mit Delle, ne durchaus verwendbare Haube, Sitzschienenabdeckungen des Fahrersitzes die fehlten und weitere Kleinigkeiten zum Testen probieren und auf die Seite legen

Und was hatter noch gelernt? Es gibt nix am Passat was nicht auch in den Passat passt

[mopedfan]

letztes WE mit dem Großen Junior beim 35iAnfänger gewesen ne geläuterte grün-schwarze Classicline Lederausstattung abzuholen. Ursprungsplan war die Sitzgestelle samt Polster, Heizung und elektrischem Antrieb für den Drachen und die noch guten Lederteile für den AFN - so er denn irgendwann mal wieder angegangen wird.

Wie immer kommen dann noch Ideen und Anregungen dazu und mittlerweile Steht ein ganz neues Kozept - ich brauch dann mal das passende schwarze Leder zum flicken - weiß da jemand ne genaue Bezeichnung bzw. ne Adresse im Netz??

Ansonsten wars ne schöne Runde mit Fürstlicher Unterkunft beim Volker alias Crash67 der uns damit fast 400km Fahrt erspart hat da wir am darauffolgenden Montag in Mayen noch ein Rollgerüst abholten.
Letzendlich hat der Große nach dem Schrecken dass es Hunde gibt die immer noch größer sind als er den Aufenthalt wohl am meisten genossen - auf jeden Fall hat er auf dem Rückweg gemeint "Papa, wenn du wieder zu Volker fährst will ich uuuunbedingt mitkommen!"

[mopedfan]

weiter gings im Teilesegment - dank Richie wird der Drachen zu gegebener Zeit hinten nimmer hängen wie ein alter Schäferhund mit Hüftproblemen.

In der Werkstatt hat sich nun auch so einiges getan da ich weil wegen Frost draussen die Baustellen einstellen musste.die größten Neuerungen wären da erstmal das man wieder ohne Stelzen und kleine Bergtouren laufen kann, Portalkran, diverse Schränke und Regale sowie über schalter bedienbares Licht, Steckdosen und Radio - diese Woche ist noch für diverse Räumereien und die Instandsetzung der Touringbox geplant da wir uns nächste Woche in den bayrischen Schnee stürzen wollen,danach steht der zweite Versuch des Düseprüfgerätes endlich aus und darauffolgend der aufbau des neuen Drachenherzens

[mopedfan]

IMG_160215_121601.jpg
ImUrlaub angekommen

[mopedfan]

Heimreise auch unversehrt überstanden - aber:
beim Gasgeben zieht er immer leicht nach rechts und beim Bremsen stärkernach links
Ich tippe auf das linke innere Lager am Lenkgetriebe zur Spurstange, evtl auch Traggelenk, sonst ist meines erachtens nichts mehr dran was das erklären könnte, würde auch zu dem "schwammigen" Fahrgefühl passen trotz nahezu komplett neu gelagerder Vorderachse inkl Dämpfer ...

das einzige was passiert war traf uns aber leider doch irgendwie schwer - unterwegs kam ein Alarm, wir sind ja auch mit mehreren Leuten der Feuerwehr weg gewesen, kurz drauf kam auch die Meldung was passiert war:
http://www.polizei.rlp.de/internet/n...=1&pagesize=10
http://www.swr.de/landesschau-aktuel...zkv/index.html
Jeder kannte ihn und einer der Mitfahrer war sein Cousin