Umluft und Lüfter Vollgas ist es sicherlich nicht, eher die Kombination aus der Chemie und dem vorher genannten...
Umluft und Lüfter Vollgas ist es sicherlich nicht, eher die Kombination aus der Chemie und dem vorher genannten...
Grüße vom WarLord
Der Klimakasten vom Corrado ist ja fast identisch aufgebaut. Da habe ich heute mal die Klappen neu beklebt. Die Klappe hinter dem Laubschutzgitter sah am schlimmsten aus. Die anderen Klappen waren zwar noch nicht defekt, aber beim anfassen ist der Schaumstoff mehr oder weniger zerbröselt. Das 3mm Moosgummi passt einwandfrei. Ist beim Passat auf der großen Klappe auch so ein Aufsatz drauf und was soll da die Funktion sein? Windgeräusche vermeiden?
Gruß
Gunther
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Changed by BOFH
Normalerweise kommen gar keine Windgeräsuche bis zum Kasten hin, weil da die Wasserkastenabdeckung drüber ist und den Pollenfilter umschließt.
Jetzt Golf 3 Varri mit AFN...
und Omega B 2.5 DTI ...
Ex:
Omega B 2.5 TD
Omega B 2.5 V6
Astra G 2.2 Coupe
1995 B4 Varri Highland ADY (Unfall 5/15)
1994 B4 Varri Freeway TDI (Export 1/16)
1995 B4 Varri Davos ADZ (still alive)
1996 B4 Varri Exclusiv VR6 (R.I.P 12/2014)
1995 B4 Varri GT TDI 1Z (R.I.P 05/2015)
Hallo,
bin neu hier bei euch.
Aber hoffe trotzdem auf eure Hilfe.
Erst mal, mein VW Passat 35i Variant Facelift Baujahr 4/1994 mit Klimaanlage und Airbag sowie Automatikgetriebe.
Hier lösen sich die Schaumstoffe von den klappen, ich benötige Hilfe diese wieder instandzusetzen.
Wie das gemacht werden könnte, hab ich bereits gelesen, bloß alleine trau ich mich da nicht dran.
Hat einer interesse mir dabei zu helfen?
Hab zwar keine zwei linken Hände aber bei einem Passat mit Klima und Airbag ist da wohl etwas mehr Fachwissen gefragt.
Wer Lust und Zeit hat kann sich ja melden.
Danke und Gruß
Dann füll mal Dein Profil unterm Avatar aus oder gib wenigstens ne Heimat-PLZ an.
MfG,
Micha
Heute morgen am Frühstücks-Tisch:
Das reinste Wurst-Käs-Szenario!
Stimmt. Entschuldigung.
59269 BECKUM
Keiner ne Idee?
sagt mal, wozu sind in der Staudruckklappe eigentlich die Löcher drin, wenn die Klappe sowieso komplett beklebt wurde ab Werk, warum dann nicht ne durchgehend geschlossene ohne Löcher und Beklebung?
in welcher Lüftungsstellung bleibt die Klappe eigentlich geschlossen und wann öffnet sie immer? in der Funktion in der sie geöffnet ist, ists doch eigentich egal ob die Beklebung fehlt oder nicht, wie kann das dann zu verminderter Heizleistung kommen, wäre doch nur so wenn sie geschlossen wäre?
was ist hiervon zu halten, ich meine sind 2mm in Ordnung oder wieviel sollte man nehmen?
Geändert von methusalem (30.01.2017 um 18:25 Uhr)
HIER DIE INOFFIZIELLE VW_BIBEL:
VW unser, der du stehst auf breiten Reifen, geheiligt werde dein Motor,
deine Beschleunigung komme, deine Geschwindigkeit geschehe,
auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße. Unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns alle Geschwindigkeitsübertretungen, sowie auch wir vergeben allen langsamen Autofahrern.
Und führe uns nicht in Radarfallen, sondern erlöse uns von den Opels.
Denn dein ist die Straße und die Kraft und die Schnelligkeit in Ewigkeit
Vollgas!
Warum die Löcher da drin sind, kann wohl keiner beantworten. Vielleicht wurde die Klappe ansonsten 1 Gramm zu schwer um sich angenehm verstellen zu lassen.
Auf jeden Fall macht es Sinn, diese Löcher verschlossen zu halten, da durch die Klappen ja die zugeführte Luft nach Fahrerwunsch verteilt wird. Ist jetzt nur noch das Blech vorhanden, kann die Luft von den oberen Ausströmern nicht mehr abgeschalten werden. Sprich, es ist nicht mehr möglich sich nur die Windschutzscheibe oder den Fußraum beströmen zu lassen, außer man verschließt jeden einzelnen Mannausströmer seperat. (sofern diese noch komplett abdichten)
Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]
Fuhrpark
Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990
Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
Ninebot Max G30D Gen1
Ninebot E25E
Das ist gängige Praxise das Abdichtende Klappen die Beklebt werden Hohl sind. Das ist nicht nur in der Automobilindustrie so sondern meiner Erfahrung nach überall.