Eventuell ist das ja so, damit die Klebekraft erhöht wird.
Eventuell ist das ja so, damit die Klebekraft erhöht wird.
Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]
Fuhrpark
Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990
Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
Ninebot Max G30D Gen1
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So ziemlich jeden Filterkasten, und die die Ich verbaue sind ein Kleinbisschen größer, haben erleichterte Klappen. Immerhin hängen da Stellmotoren dran die eben diese bewegen müssen. Ist die Klappe nun Schwerer (und wenn es nur 3 Gramm sind) muss der Stellmotor mehr kraft aufbringen und verschleißt daher schneller.
Das ist nichts weiter als Gewichtsreduzierung....
Bezweifel ich allerdings, dass man da vor 30 Jahren schon so penibel an Gewicht reduziert hat.. vor allem bei handbetätigten Stellklappen.
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Wie kommst du auf 30 Jahre. Die Grundlage des Erleichterns von Materialien die Bewegt werden müssen, ist weitaus älter.....
Und warum bei Handklappen ne andere und auch Teurere Herstellung nehmen(Material) wenn man die erleichterten auch nutzen kann?
Ganz einfach, weil der B3 ab 1987 gebaut wurde und es zum Modellanlauf noch keine CT gab.. darum.
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Hmm.... stimmt. Aber sinn macht's trotzdem.
Aber deine Stellmotoren sind nicht schuld dran.
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Hmmm.... ma nachdenken. Paar Möglichkeiten gibts ja noch....
Das Gewicht ist doch ein Klacks, der Luftwiderstand auf die Klappen bei voll aufgedrehtem Gebläse dagegen nicht.
Versucht mal, die Klappen einer manuellen Lüftung zu verstellen, wenn das Gebläse Vollgas gibt. Da ist richtig Druck drauf, und damit muss der Stellmotor auch klar kommen. Eine Klappe in der entsprechenden Übergangsstellung wird dann auch beidseits angeströmt, und auf einer Seite entsteht dann Unterdruck. Kennen wir aus der Flugphysik und der Anströmung von Flügeln. Ist das Material flexibel, kann es etwas Richtung Unterdruckseite nachgeben und so die Belastung auf die Verstellmechanik reduzieren.
Das ist mein Vorschlag der Erklärung.
Geändert von Pana (10.02.2017 um 19:03 Uhr)
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
wo hat man denn überall Klappen die normal beklebt wurden?
Staudruckklappe unterm Innenraumfilter einmal, von der Klappe geht seitlich glaube ich noch eine Klappe weg?! und wo noch überall?
HIER DIE INOFFIZIELLE VW_BIBEL:
VW unser, der du stehst auf breiten Reifen, geheiligt werde dein Motor,
deine Beschleunigung komme, deine Geschwindigkeit geschehe,
auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße. Unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns alle Geschwindigkeitsübertretungen, sowie auch wir vergeben allen langsamen Autofahrern.
Und führe uns nicht in Radarfallen, sondern erlöse uns von den Opels.
Denn dein ist die Straße und die Kraft und die Schnelligkeit in Ewigkeit
Vollgas!