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Thema: Inters Passat GT G60 Syncro

  1. #301
    AllGrip Select Avatar von Manuel B.
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    Und seine Schwachstelle. Aber ich verstehe, dass viele das so sehen wie du.

  2. #302
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    Turbo kann ja jeder *gähn*
    '91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
    '85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D

    im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV

  3. #303
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Ich find's gut, dass du da trotzdem noch reininvestierst, auch wenn's sicherlich nicht immer leicht fällt!
    Deine Arbeit macht sich jedenfalls positiv bemerkbar. Der Wageen gefällt mir immer noch.
    Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]

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  4. #304
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Zitat Zitat von Manuel B. Beitrag anzeigen
    Und seine Schwachstelle. Aber ich verstehe, dass viele das so sehen wie du.
    Der G-Lader ist im Prinzip keine Schwachstelle. Im Serienzustand kann der G-Lader durchaus höhere Laufleistungen als ein Turbolader erreichen. Durch Tuning sinkt allerdings die Lebenserwartung und der Wartungsaufwand steigt. Dennoch meine ich, dass, wenn man die Wartung nicht vernachlässigt und es beim Tuning nicht übertreibt, selbst dann die Lebensdauer auf dem Niveau eines Turboladers liegen kann.
    Einen Umbau auf Turbo würde ich aber auf keinen Fall in Erwägung ziehen. Sicherlich könnte man dadurch wesentlich mehr Leistung erreichen, aber der G-Lader an sich ist doch das, was diesen Motor heutzutage in technischer Hinsicht zu etwas Besonderem macht.

  5. #305
    AllGrip Select Avatar von Manuel B.
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    Ich wollte ja jetzt auch keine Diskussion vom Zaun brechen, ob Turboumbau besser wäre. Heißt auch nicht, dass ich persönlich es vorziehen würde. Ging mir nur um den enormen Preis. Natürlich macht der G-Lader den Charme dieses Autos aus. Und was wie lange hält, kann man oft eh nicht vorhersehen und das hängt eben in jedem Fall auch vom Fahrer und von der Warrung ab.

    Du machst das schon richtig mit deinem Schmuckstück.

  6. #306
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Pauschal könnte man sowieso nicht sagen, was besser ist. Es kommt dabei immer darauf an, wo man seine Prioritäten setzt.

    Wer es absolut Original haben möchte, sollte noch höhere Ausgaben einplanen. Nagelneue G60 Lader kosten nun zwischen 3500 und 4000 €. Aber private Verkäufer bieten auch Schnäppchen für ca. 2500 € an.
    Geändert von Inter (24.08.2017 um 10:03 Uhr)

  7. #307
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    Zitat Zitat von Manuel B. Beitrag anzeigen
    Da kann man dann auch über einen Turboumbau nachdenken
    Oder über einen anderen Wagen...
    Grüße vom WarLord

  8. #308
    aka plüschi Avatar von der_davos
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    schön schön !!

    Binn mal gespannt wie was du vom Lader hälst wenn du den drin hast und einige Km damit abgespult hast.


    ´´ Xenon legalized``
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    5. B4 Varri GT 16V
    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  9. #309
    Facebook Allergiker Avatar von warhawk
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    schön, dass solche Autos erhalten werden. Viel gute gibt's leider nicht mehr.
    Zitat Zitat von VW-17 Beitrag anzeigen
    ich glaub langsam ich habe es hier nur mit idioten zu tun

  10. #310
    Typ Avatar von Psy
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