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Thema: Inters Passat GT G60 Syncro

  1. #261
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Der VR6 Kat ist ja schon drin. Ich denke auch, dass der jetzt halten sollte. Metallkats sind ja wesentlich unempfindlicher. Nur müsste ich den Halter für das Auspuffgummi vom G60 Kat übernehmen. Scheinbar ist beim VR6 der Kat nicht extra aufgehängt...

    Wegen der SWRA werde ich noch etwas warten, weil ich ja noch die Ladeluftkühlung ändern möchte. Eventuell ist dann wieder genug Platz um Standheizung zu versetzen und den Scheibenwaschbehälter wieder in den Motorraum zu bauen.

  2. #262
    aka plüschi Avatar von der_davos
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  3. #263
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    180 Euro für den Schlauch
    Gruß Norbert
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  4. #264
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Ja, bei Klimaschläuchen langen die ordentlich hin. Falls sich irgendjemand selbst überzeugen möchte: Die Teilenummer ist 357820739C.

    Aber mal so zum Vergleich: Der Ladeluftschlauch, der am Laderausgang sitzt, kostet schlappe 250€. Da macht G60 fahren doch richtig Spaß. Besonders, wenn man weiß, dass für die komplette Auspuffanlage inkl. Krümmer rund 3500€ verlangt wird....

  5. #265
    Typ Avatar von Psy
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    Man muss ja nicht alles bei VW holen. Klimaleitungen kann man sich auch anfertigen lassen. Gibt ja irgendwie auch fast alles nur noch bei classic parts

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  6. #266
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    Da hast du wohl Recht. Einen gebrauchten Schlauch habe ich auf die Schnelle nicht bekommen; wohl auch, weil der nur beim B3 verbaut war. Also habe ich mir den neu bestellt.
    Aber so eine Abgasanlage oder einen Ladeluftschlauch würde ich mir auch nicht neu bei Classic Parts kaufen. Da gibt es andere und günstigere (und teilw. sogar bessere) Möglichkeiten. Ich finde es nur erstaunlich, was für bestimmte Ersatzteile an Geld verlangt wird. Aus dem Grund habe ich auch die Hitzeschutzverkleidung für den ESD wieder zusammengeflickt, weil dafür bei CP über 100€ aufgerufen wird.

  7. #267
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    Also MSD und ESD kann ich dir von IMASAF empfehlen. Die haben bei meinem Syncro sehr gut gepasst und waren sehr gut verarbeitet.

  8. #268
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    die IMASAF ESD rosten aber auch schnell weg
    habe mir neulich noch einen originalen ergattert, gab es im Angebot auf classic parts
    das originale Endrohr sieht eh am besten aus
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  9. #269
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    MSDs habe ich noch genug rumliegen, aber einen ESD könnte ich langsam mal gebrauchen. Ist ja typisch für Syncros, dass der letzte Topf weggammelt. Was hast du denn bei Classic Parts bezahlt?

    Vom originalen Endrohr bin ich aber eigentlich nicht so angetan, ich überlege deshalb schon länger ob ich nicht ein VR6 Endrohr anbraten sollte.

  10. #270
    Typ Avatar von Psy
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