Hallo zusammen,
benötige eine Auskunft zum 2.0 8V mit MKB ADY.
Ich bin mit dem Motorlauf nicht zufrieden. Ich finde er läuft etwas unruhig im Leerlauf und wenn ich vom Gas gehe im mittleren Drehzahlbereich ruckelt er etwas. Mir ist aufgefallen, das im Leerlauf im Ventildeckel ein großer Überdruck herrscht. Der Öldeckel tänzelt richtig und wenn ich ihn abnehme bläst es da richtig raus. Ist das normal ?
Liebe Grüße
Johannes
NEIN!
Das nennt sich "Blow By Effekt". Mach mal ne KOmpressionsmessung.
Mach mal den Deckel im Laufen runter und halt die Hand drauf das alles dicht ist. Da wird sich die Drehzahl mit Sicherlich auch verändern. Das ganze geht soweit bis der Motor ausgeht wen du den Deckel abnimmst.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Ok werde ich machen. Ja das mit der Drehzahl habe ich auch gemerkt, wenn der Öldeckel auf ist. Sonst läuft der gut und zieht auch sauber durch. Ich habe mir mal ein Kompressions Mess Set bestellt. Wir werden sehen.
Ich mach glatt ne Wette das mit der Kompression nicht wirkliches tolles bei raus kommtDa "klemmen" die Kolbenringe. So das die Kompression teilweise am Kolben vorbei geht und das ganze Ventildeckel Gehäuse ebenso unter Druck steht. Bis zu einem gewissen grad kann man das noch akzeptieren. Wird aber mit der Zeit eben nicht besser.
Ich hab damals auch einen ADY angeschaut im 3er Golf. Der ging nach dem öffnen des Öldeckes aus und wollte nicht wieder anspringen, bis der Deckel drauf war.
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Im geheimen hoffe ich ja das nur der untere Teil der Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist. Hatte da die Leitungen vor Jahren mal erneuert aber nicht den schwarzen Block mit dem Ölabscheider. Ich werde mir das mal neu bestellen.und tauschen. Kostet ja nicht soo viel.
An den Drehzahlschwankungen bei öffnen des Deckels macht das aber nichts
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Na, solange es nicht so aussieht, wie bei mir....
´96 er Passat CL TDi, VR6 Velour, 4 EFH, ZV, SH, GRA, MFA, E-Spiegel, EGSD,
VW Klappschlüssel mit FFB und Alarm, Webasto Thermo Top,DVBT/Navi,Bluetooth Freisprechanlage, VNT 1749VA Lader, geänd. LLK+ÖlkühlerChip @ 152 PS, langes Getriebe, 60/60 KW Gewinde, 15" Borbet CF, Ibiza-Lippe, Dachkante
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