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Thema: ABS-Motor dreht nur bis 5000 1/min, kalt zu tiefer Leerlauf

  1. #51
    fehlt Lack auf der Haube Avatar von Tzk
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    Ich hol das nochmal hoch...

    Hatte heute einen ADZ da, der Probleme mit dem ZZP hatte. Und wenn man schonmal dabei ist, kontrolliert man alles mal genauer. Folgende Erkenntnisse hab ich gewonnen:
    -die Kerbe auf dem Schwungrad ist definitiv OT
    -das aktivieren des Grundlauf hat eine Erhöhung der Drehzahl und ein verschieben den ZZP um einige Grad (+-10) nach früh zur Folge
    -nur wenn man den Motor auf 6° vor OT im Grundlauf einstellt, stimmt bei erhöhter Drehzahl der ZZP.

    Eingestellt wird so:
    -Motoröltemperatur mindestens 80°, der Kühlerlüfter sollte schon 2-3x angegangen sein (ganz wichtig! 90° Wasser reicht nicht, der Motor muss komplett durchgewärmt sein!)
    -Motor per VAG-Com bzw. VCDS in Grundlauf bringen (Im MSTG Fenster unten Rechts ist der Knopf)
    -im sich nun öffnenden VCDS Fenster 000 als Block wählen und Messung starten
    -Motordrehzahl steigt, ZZP wird durch den Grundlauf angehoben
    -nun auf 6+-1° vor OT abblitzen
    -Grundlauf verlassen (wichtig!)
    -Drehzahl auf 3000u/min erhöhen und ZZP dort prüfen (Sollwerte: AAM: 30-38° v.OT ABS/ADZ: 36-44° v.OT)
    -Fertig

    Stellt man den ZZP im normalen Motorlauf auf 6° v.OT ein, so resultiert das in etwa 50-52° v.OT bei 3000U/min -> viel zu hoch.
    Nach korrekter Einstellung liegt der ZZP im normalen Leerlauf beim ADZ bei etwa 1° v.OT.
    Der ZZP wird auch IMMER in der Grundeinstellung geprüft (Sollwert 4....8° v.OT)

    PS: Wenn einer der Mods das im ADZ Artikel einpflegen könnte wäre das super!

    Und hier noch ein VCDS Bild, welcher Knopf gemeint ist:
    asdada.png
    Geändert von Tzk (07.02.2015 um 16:57 Uhr)
    Gruss, Oliver

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