Ziehst dir halt Lenso BSX in 17". Dank den Kreuzspeichen wirkt das ganze leicht grösser als es ist.
Ziehst dir halt Lenso BSX in 17". Dank den Kreuzspeichen wirkt das ganze leicht grösser als es ist.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
na für 250 Euro kann man wenn man unbedingt den Style will, sich die Dinger kaufen und mal dranschnallen und gucken...Zitat von Corrado-Achim
Danke für eure Meinungen.
Ich würde aber keine 6,5x16 mit Wulstreifen mit 9x16 vergleichen. Die 9x16 bzw. 8x16 sind halt zeitgemäß... 18er nicht.Der 35i soll wieder in die 90er Optik zurück gehen. Momentan fahre ich ja ASA AR1 komplett neu aufgearbeitet und Front/Bett poliert. Aber 8x17 dann mit 215er stell ich mir nicht mehr so top vor
Daher die Idee mit 8 und 9x16... Würde es gern mal testen...
Wird das vorne sehr eng mit 8x16?
Wenn es schreclich aussieht dann kann ich immernoch 8x17 kaufen ... die Spaceline sollen mit reifen 250€ kosten
@Warlord, die fehlende dynamik mit 9er Felge und das mehr Gewicht wird mit Zusätzlicher Leistung wieder ausgeglichen
groß verkehrt macht man bei dem Preis nichts...
Würde aber die Asa nicht gleich weggeben......
wirst die sind Zeitloser als Spaceline und bekommt man nicht so schnell über wie Felgen im Cup Design
90-er Optik? Dann Azev A. Mir gefallen die Spaceline gar nicht.
Seat Mii (2014)
Seat Arona (2019)
Honda CBF 600 (2007)
Simson S50 (1977)
Simson S51 (1980)
eben....
oder beim B3 gar Borbet A 9x16 Rundrum, das sind Klassiker
Die Azev A hatte ich damals auf meinem 2er drauf, die fand ich sehr schick und passten zu der Optik. Aber wenn dann die mit den glatten Deckeln, also eben.
Borbet A sind auch geil.
jo aber auch nur mit dem glatten Deckel, da haben wirs wiederDie Azev A hatte ich damals auf meinem 2er drauf, die fand ich sehr schick und passten zu der Optik. Aber wenn dann die mit den glatten Deckeln, also eben.
Borbet A sind auch geil.
jo aber auch nur mit dem glatten Deckel, da haben wirs wieder
Die ASA brauch ich ja dann nicht mehr wegen 5x100
Würde die gern behalten... aber nützt ja nichts. Azev A ist auch sehr geil, aber in 5x100 schwer zu finden in einer optimalen Größe. Solche 9,5 und 10,5x17 kann ich einfach nicht fahren
Lenso sind leider keine option, da nur 7,5x17.... ich find schon 8x17 dann mit 215er irgendwie nicht perfekt. Da gehört wie jetzt der 205er drauf... passt wie Arsch auf Eimer.
Wie oben auch geschrieben könnten 9x16 verloren wirken... auch vor allem auf nem Kombi.
Das ich nochmal die felgenfrage klären muss.... ist irgendwie schrecklich und man kann ewig zeit darin verlieren.
96er "Pacific" am WE mit el.GT Leder, Alcantara,GRA, Klima, SWRA, SML, RH ZW2 in 8x17 ,AP Gewinde und 2,9er Corrado Herz und 6Gang -> Die Story
94er Corrado bei schönem Wetter
83er originale S51 N Enduro
Borbet A vorne in 7,5x16 und hinten in 9x16 mit Platten passen auf'm B4 VR6 recht gut. Ein Kumpel von mir hatte die Dinger gefahren.
Grüße vom WarLord
LuxusproblemeDie ASA brauch ich ja dann nicht mehr wegen 5x100
Würde die gern behalten... aber nützt ja nichts. Azev A ist auch sehr geil, aber in 5x100 schwer zu finden in einer optimalen Größe. Solche 9,5 und 10,5x17 kann ich einfach nicht fahren
Lenso sind leider keine option, da nur 7,5x17.... ich find schon 8x17 dann mit 215er irgendwie nicht perfekt. Da gehört wie jetzt der 205er drauf... passt wie Arsch auf Eimer.
Wie oben auch geschrieben könnten 9x16 verloren wirken... auch vor allem auf nem Kombi.
Das ich nochmal die felgenfrage klären muss.... ist irgendwie schrecklich und man kann ewig zeit darin verlieren.
Mein Tip:
RH Turbos in 8x17 drauf!!!!!!!!!!!!!Zeitlos geile Felgen
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