dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
Zitat von Katharine Hepburn
Klar dauert das ne Weile, gibt aber schlimmeres.
Mittlerweile können wir solche Ärgernisse zumindest von der finanziellen Seite dank nem kleinen Puffer wenigstens relativ gelassen sehen.
Aufregen tu ich mich dadrüber auch nicht - hilft ja ohnehin nix.
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Wenn ich mal ein bißchen Klugscheißer-Senf dazugeben darf:Soweit ich das sehe,wird das Frontend ÜBER die Kotflügelkante gesetzt,war/ist bei all den B4 so,die ich in Händen hatte.
Es sei notiert
allerdingsa ist das noch Lange nicht fest, sondern eher nur "angehalten damits vorgestern beim Kindergeburtstag etwas aufgeräumter wirkt. Ich werd den Teufel tun den Schlossträger vorm Motor einzubauen
Aber nur zu, Kritik, Anregungen etc. ich bin Lange nicht perfekt - und oft auch zu faul am anderen Passat nachzuschauen...
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GRA hat ein Eigenständigen Unterdruckkreis!! Die hängt nicht am Motor mit drin.
´´ Xenon legalized``
1. B4 Varri GL 16V ABF
2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
5. B4 Varri GT 16V
http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244
http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde
Weiß ich. Muss den Leitungen da malnachgehen. Das da irgendwas um argen ist hat der Alex ja schonbfetgestellt...
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Vielleicht hat sich das Kältemittel bis dahin schon wieder verflüchtigt.
Grüße vom WarLord
Sowohl Pleul als KW-Schrauben sind Dehnschrauben
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Hättest das Ding lieber mal zusammen gelassen.
Grüße vom WarLord
*staubwegwisch*
Kaltreiniger und Hochdruckreiniger und ab dafür.
Grüße vom WarLord