Mit dem Atomatik Rad hast jedenfalls Vorteile solange die Kurbel noch drehbar ist, aber zumindest must du das nicht hochziehen wie die normalen.
Ich kenn das zur genüge Hänger mit Kutschen beladen bis auf den letzten mm teils gings nicht mal die Kurbel mehr zu drehen weil der Hänger nach vorne und hinten Verlängerungen hatte.
Da mir das bekannt war hab ich teils das Stützrad vorher eingekurbelt und mittels Deckenkran oder sonstigem hydraulischen Gerät den Hänger angehoben.
Hydraulischer Wagenheber war immer im Zugfahrzeug vorhanden so war abhängen kein Problem.