Ich glaube mit dem Link zu dem Halter gibt es Probleme
Hier nochmal ein Versuch https://www.mbs-fire.com/kfz-halter-...er-stabil.html
Und zusätzlich noch ein Bild dazu im Anhang.
Ich glaube mit dem Link zu dem Halter gibt es Probleme
Hier nochmal ein Versuch https://www.mbs-fire.com/kfz-halter-...er-stabil.html
Und zusätzlich noch ein Bild dazu im Anhang.
Aber eine sinnvolle Lösung für die Wintermonate ist nach wie vor nicht vorhanden, oder? Beim Schaumlöscher kann man dann das Feuer ausklopfen . Klar nun kommt wieder "Fahr nicht im Winter" aber soll ja auch Autos geben mit denen man im Winter fährt, die nicht unbedingt abfackeln sollen .
Fahr eh nicht im Winter...
Naja, haben in den Fliegern u.a. noch Halon, aber das fördert u.U. auch Korrosion nachdem Einsatz.
Und ich glaub das wird nicht mehr gern in Privatbesitz gesehen. Aber für den Härtefall gibbet da wohl immer noch keinen adäquaten Ersatz.
Kp ob der TÜV das bemängeln würde...
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Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Ganz ehrlich? Jede vom Feuer überhitzte Stelle neigt zum rosten, wenn nicht umgehend wieder was für den Rostschutz getan wird. Da isses auch egal welcher Feuerlöscher dem Auto den Rest gibt
Signatur gesprengt
Nene, also wenne den "pulverst" kannst den danach inne Tonne kloppen, also das fängt direkt mit Feuchtigkeit an zu gammeln und das Zeug zieht in wirklich jede Ritze... Das bekommste nie mehr raus!
Da evtl. ne Teillackierung vorzunehmen ist, zumindest für mich, ne Option. Beim Pulvereindampfen kommt für mich nur noch Verkauf in Frage, dafür steckt in der Karre einfach zuviel drin.
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Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Nur Pulver kommt in jede Ritze, also auch weit von der Stelle weg, wo es gebrannt hat.
Daher find ich den Löschschlauch nicht schlecht, weil er recht früh auslöst. Das doofe ist wahrscheinlich nur, wenn man den im Motorraum installiert hat, brennt die Kiste hinten am Tank wegen irgendwas
Dann bau 2 ein! .... Naja, aber jetzt ma ehrlich, ich glaub zu 90% Fackeln Karren im Motorraum...
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Die US VR6 Sedan Story:
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Ist meistens so, ja. Wenn man nicht gerade völlig untallentiert eine Audio Anlage oder sonst was im Kofferraum installiert hat